Il suffisait d’y penser, direz-vous…
Faut l’faire! dira l’autre.
Ce système qui se passe de rayons intègre à la place des lames élastiques en composite de carbone.
Étiquette : roue
Quand on aime, on ne compte pas
Saint-Valentin aujourd’hui.
J’ai fait un cadeau à ma moitié, ma gentille demoiselle.
Deux roues CORIMA MCC. Continuer à lire … « Quand on aime, on ne compte pas »
Bitcoin, pourquoi pas Bicycle?
Le Bitcoin fait beaucoup de bruit actuellement.
C’est une monnaie internationale.
Le Bitcoin vaut 600 euros.
Mais attention, ça fluctue.
Surtout si vous spéculez.
Peut-être une façon pour la vieille Europe de contourner l’Euro…
Les monnaies locales existent déjà.
Par exemple la Roue.
Et moi, je propose le Bicycle.
Vélo, euro, boulot, l’épreuve du choc de pauvreté
Mieux vaut prendre des précautions oratoires.
« Vélomaxou, l’autre moi, sait aussi obéir au crétinisme ambiant.
Un crétinisme qu’on nous instille à haute dose à travers médias interposés, un crétinisme qui véhicule tous les poncifs des idées reçues par les tenants de l’idéologie dominante.
Donc, selon les bien-pensants en vue, ceux qui tiennent salon dans les studios et les rédactions, hors du choc de compétitivité: point de salut! Continuer à lire … « Vélo, euro, boulot, l’épreuve du choc de pauvreté »
Sélectionner le bon braquet
Combien de fois n’a t-on pas refait nos comptes en pédalant!
Oui, c’est vrai un 50×19 équivaut à un 42×16 au point de vue développement.
L’un développe 5,64m et l’autre 5,63m avec une roue de 700. Continuer à lire … « Sélectionner le bon braquet »
La roue tourne…
C’est un truisme de le dire: la roue est faite pour tourner.
Elle tourne tant et tant qu’à la fin, comme la cruche, elle se
casse.
Elle se casse plutôt doucement; les rayons se plaignent et se
tortillent de douleur, les moyeux ruminent et la jante? qu’est-ce
qu’elle fait la jante, hein?
– Elle en a marre que les rayons n’arrêtent pas de la
tirer dans tous les sens!
Souvent, elle se fend en deux au niveau des oeillets de
rayons.
Le pire étant qu’une joue éclate par suite de l’usure due au
freinage.
Pourtant les fabricants font des prouesses pour nous satisfaire
avec des rayonnages restreints et pour gagner du poids tout en ne
mettant pas en cause notre sécurité.
Près de 14 millions de tours de roue (30.000km), c’est à partir
de là que ma roue arrière, la plus sollicitée, commence à montrer
des signes de fatigue.
Dépann’vélo propose de remplacer une jante
abimée…Pourquoi pas?
Encore faut-il savoir « rayonner »!…
Les roues Mavic ont leurs adeptes. D’autres préfèrent
des roues Campagnolo ou Fulcrum ou
Shimano, Dt Swiss,…
Compter 400 à 600 euros la paire, la dépense pouvant atteindre
2500 euros avec certains équipements carbone.
velomaxou 