On le croyait mort, le Solex. Le voici qui ressuscite.
Vendu 3300 euros, il est à présent électrifié. J’espère qu’un bruiteur va imiter son doux ron-ron de sa première jeunesse.
N’est pas homologué VAE en France: il roule à 30km/h
Vendu chez BackMarket
Mauvais temps ce matin sur l’Alsace.
Entretemps, j’en profite pour bouquiner.
Ce contretemps dans mon projet de sortie vélo n’est pas inutile.
Je tombe sur les affiches de vélos anciens et sur le Solex. Continuer à lire … « Deux temps, trois mouvements »
Relevé dans Le Progrès du 25 août un article étonnant.
L’atelier Solex de Plombières-lès-Dijon propose des balades en Solex le long des 25 km de la Voie Verte du canal de Bourgogne.
Entreprise sympathique mais qui contrevient aux règles d’utilisation de la Voie Verte.
La Voie Verte est en effet exclusivement réservée aux véhicules non motorisés.
Le Solex étant un cyclomoteur, rien n’empêcherait donc de voir tous les engins de moins de 50 cm³ s’engouffrer dans la brèche ainsi créée.
Il a une allure sympa avec son air rétro.
Construit sur le modèle du célèbre Vélosolex, le e-Solex est
devenu électrique avec un moteur de 400 watts.
Autonomie 1h30
C’est un cyclomoteur qui ne doit pas être confondu avec un vélo
à assistance électrique au sens de la réglementation.
Il exige donc assurance, casque et…il n’est pas autorisé sur
les pistes cyclables.
Existe aussi en VAE, pliant, 250 watts
velomaxou 