C’est la lutte finale

L’avenir du vélo passe par les femmes.

C’est en tous cas la thèse d’Isabelle Lesens dans « Isabelle et le vélo ».

« Les femmes vont libérer le vélo », dit-elle.

C’est par un cheminement compliqué, mais redoutable, qu’Isabelle
Lesens aboutit à la conclusion que femmes et vélos sont à la base
de notre avenir sociétal.

Soit!

Au passage, Isabelle Lesens en profite pour régler ses comptes
avec la gent masculine.

La civilisation « homme » en prend pour son grade.

A grands coups de rouleaux à tarte.

De quoi briser tous les plafonds de verre qui oppriment
nos soeurs.

Des boucs émissaires?

Oui!

A commencer par les hommes de cette vénérable institution qu’est
la FFCT (Fédération Française de Cyclotourisme) et ses 122000
membres, accusés d’être incapables de « penser les
femmes
 » autrement qu’en pourcentage d’hommes?

Le machisme cyclopédique et les gros muscles qui « se tirent
la boure tôt le dimanche matin »
passent un sale quart d’heure
sous la plume d’Isabelle.

Derrière cette peinture caustique, force est de reconnaître que
le conservatisme politique français n’a pas aidé les femmes dans
leur émancipation à tous les étages de la société au cours des
dernières décennies.

Il suffit pour s’en convaincre de comparer avec ce qui se passe
chez nos voisins en Suisse, en Allemagne ou dans les Pays
Nordiques.

lire l’article d’Isabelle
Lesens

La météo nous pompe l’air

Qu’est-ce qui dit le Signor
Météo
de Mulhouse?

– « Un rapide coup d’oeil aux modèles de prévision de
ce soir me laisse une impression très mitigée quand au temps des
prochains jours et d’une partie de la semaine
prochaine… »

C’est pas de la langue de bois, ça?…

C’est qu’on ne va pas se laisser faire, nous, les cyclos!…

On en veut pour nos sous. De l’été.

On a un syndicat des vélos, nous!

On peut se plaindre…

Un cyclo sous la pluie en plein mois de juillet, c’est pas
tolérable…

Alors, ça y est: un Signor Météo a une impression
mitigée
et il nous fait la pluie…

On en a déjà congédié pour moins que ça. Des saboteurs de beau
temps. Plus que Sarkozy des préfets!

Les études d’itinéraires, les réservations de restaurants, les
remplissages de bidons glucosés,…les gonflages de pneus à 7
bars…

On ne va quand même pas passer tout le week-end à regarder le
Tour à la télé, Contador et Schlek se congratuler jusqu’aux
Champs…

On a d’autres choses à faire, nous!

Alors Signor Météo, on attend vivement un regonflage haute
pression de l’anticyclone des Açores.

On peut même venir donner un coup de main avec nos pompes (à vélo).

 

Le brouillard est-il de gauche?

C’était l’épreuve phare du Tour de France.

Celle où l’on montait au Tourmalet.

Un Président de la République comme celui-là ne pouvait donc
être ailleurs qu’ici!

C’est que quelques points pour réveiller l’apathie politique
généralisée seraient bien précieux quand l’hiver arrivera…

Pas de chance!

Un brouillard épais nous a fait perdre l’essentiel de l’épreuve:
Celle du Président debout, sortant du toit d’une voiture officielle
et, on l’imagine, agitant un petit drapeau bleu, blanc, rouge.

Le Général, lui, n’avait pas besoin de monter les cimes pour
être reconnu.

Il restait à Colombey.

lire l’article de Guy
Birenbaum

 

 

Non au Rallye de France

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Non au Rallye de France

Maxou a décidé d’ouvrir une nouvelle rubrique sur son blog.

Intitulée « Non
au Rallye de France »
, cette rubrique a vocation à
réunir toutes ses chroniques en relation à cette course automobile
qui doit se tenir du 1er au 3 octobre prochain en Alsace.

Maxou soutient
les organisations opposées à ce Rallye
regroupées
dans un collectif.

Au rang desquelles figurent: les associations CADR-Mulhouse,
CADR-Colmar, CADR-67, la Ligue Contre la Violence Routière, Alsace
Nature et Les Pieds sur Terre et les Verts.

Les 6 raisons
qui motivent l’opposition au Rallye

• Le message véhiculé par une telle manifestation est en
totale contradiction avec les discours sur l’exemplarité en
matière de protection de l’environnement, d’économie
d’énergie, de lutte contre le changement climatique.

• Le tracé du Rallye emprunte des routes du Parc des
Ballons d’Alsace protégé par la directive européenne Natura
2000.

• L’organisation d’un rallye automobile promeut
la vitesse, cause majeure d’insécurité routière en voiture,
en moto, en cyclomoteur, en mini-moto et en quad.

• Cette « éducation à rebours » que constitue ce type de
manifestation s’oppose aux efforts des enseignants de
l’éducation nationale et des nombreuses associations qui
travaillent pour une éducation à l’environnement, à la santé
(lutte contre la sédentarité) et à la sécurité routière.

• Ce Rallye constitue un gaspillage des finances publiques
: sur un budget total de 2,4 millions d’euros, les
collectivités locales verseront la somme de 1,3 millions
d’euros. Dépense inutile en temps de crise.

• Nombreux élus prétendent se passionner pour une telle
manifestation alors qu’ils sont souvent issus de milieux
sociaux où le « sport automobile » est loin des valeurs
d’éducation, de culture et de sport qu’ils ont connus
et qu’ils veulent transmettre à leurs enfants.

Maxou est-il
contre les voitures?

Qu’un cycliste puisse aimer la bagnole, pourquoi pas?

J’en connais même dans mon entourage et parmi mes amis qui
tombent à genoux devant des monstres rutilants!…

Beaucoup aussi en vivent…

Accepter le poids économique de l’industrie automobile en Alsace
est une évidence.

Alors, despote le Maxou?

Non, Maxou n’est pas contre l’automobile: la preuve, il en a
une!

En revanche, il milite contre les excès et les dégâts causés par
« le tout automobile ».

A ce titre, le Rallye de France organisé sur les routes d’Alsace
et des Vosges constitue bien un encouragement à polluer davantage
et à magnifier le mythe automobile.

En ville, 50% des déplacements en voiture ne dépassent pas 3 km
et 15% font moins de 500 m. Or le premier kilomètre pollue deux
fois plus que les autres.

Un véritable aberration!