Strasbourg en mode doux

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Roland Ries

Le maire de Strasbourg, Roland Ries, se lance dans une opération
périlleuse: consulter en mai prochain 140.000 habitants de la ville
sur l’opportunité de passer en « zone 30 » 70% des
voies de circulation.

Strasbourg occupe déjà une place de choix en matière de part modale sans voiture puisque plus de 50%
des déplacements se font intra-muros à pied, à vélo ou en transport
en commun.

Cette démocratie « participative » mérite d’être suivie à la loupe
car il n’est pas sûr que les tenants du « tout auto » ne vont pas
tenter de peser sur le résultat de la consultation.

La mesure est cependant digne d’intérêt.

En impliquant les administrés dans cette mesure vertueuse qui
consiste à rendre le « piéton roi » et à s’attaquer au dogme de
l’automobile en ville, Roland Ries va devoir convaincre les
détracteurs du mode doux et mesurer l’état de son opinion
locale.

Strasbourg ambitionne de devenir à terme « la première ville
française à passer l’ensemble de son territoire en zone 30 »…

Un peu tard, Clamart (51000 hab.) occupe déjà
cette place.

 

 

Le Bombardier de Michèle

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Bombardier Challenger

Michèle a de la suite dans les idées: elle s’entraîne pendant
ses vacances sur un avion Bombardier en Tunisie. De quoi
briguer, de nouveau, le poste de Ministre de la Défense lors du
prochain remaniement ministériel!

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Michèle ambitionne même de passer son brevet de pilote tant elle
aime voler sur ce type d’avion appartenant à l’oligarchie Ben
Ali
.

Survolant Gafsa et Sfax en partance pour Tozeur, Michèle aurait
même pu balancer ses grenades sur les manifestants depuis son
Bombardier Challenger (notre photo).Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Le Bombardier de Michèle

On ne sait pas si le prochain exercice de vacances de Michèle
sera le saut en parachute ou le siège éjectable…

Classé à la rubrique humour. Noir.

Destination Eguisheim

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Vélomaxou sur échasses

Eguisheim fait partie de nos bons plans pendant l’hiver.

Car le cité médiévale est toujours animée et agréable quelle que
soit la saison.

Aujourd’hui, le salon de thé était complet.

Dommage!

On se rabattera sur Rouffach.

Température de 12 à 13° et des vêtements en trop…

Retour avec de belles couleurs de pain brûlé le long de la forêt
au moment du couchant.

Une cycliste en difficulté

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Stéphane Lartigue

On ne connait pas tous les dessous de cette affaire qui implique
une cycliste aux prises avec la police .

Il est donc difficile de prendre position.

Notons toutefois que les conditions de la garde à vue sont
encore en cause…

A lire dans Sud-Ouest…

Il ne fait pas que du vélo…

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Nos politiques aiment les avions.

Après Alliot-Marie qui voyage dans un avion privé tunisien pour
ses vacances, Sarko va à Bruxelles avec pas moins de deux avions
longs courriers.

Selon le site du quotidien belge Le Soir, ces deux avions, aux
couleurs nationales étaient parqués vendredi matin près du terminal
d’aviation générale de l’aéroport de Zaventem, a constaté l’agence
BELGA.

Bruxelles étant distant de 300 km de Paris, on se demande bien
pourquoi engager de telles dépenses dans le contexte économique
actuel.

Et après, on viendra nous donner des leçons de « démocratie irréprochable »!

 

Une bonne nouvelle

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« Dès 2012, la ARD et la ZDF ne retransmettront plus la
compétition phare de cyclisme (le Tour de France) sur leurs
antennes. Raison officielle : la baisse des audiences. »(Tuner.be)

Dit comme ça, en quoi est-ce une bonne nouvelle?

Oui, je sais, le Tour de France, c’est un peu notre
héritage, notre patrimoine à tous, à nous les cyclistes.

Se réjouir de sa baisse d’audience, c’est aussi comme si on
voulait gommer de notre imaginaire une trace de l’histoire du vélo
et son épopée glorieuse à travers le siècle passé.

Pourtant, il faut bien admettre que si le Tour de
France
représente un symbole et un exemple pour des
générations de compétiteurs et d’admirateurs, il est aussi depuis
longtemps un concentré de dérives mercantiles et de pratiques anti-sportives que le sport
business a grandement perverti.

On passera sur la litanie des cas de dopages qui encombrent les
colonnes des journaux et les prétoires des tribunaux pour aboutir à
un constat: le Tour de France ne séduit plus!

Que les grands médias s’en détournent ne peut donc qu’accélérer
sa chute et la perte de son prestige.

La morale de cette histoire, s’il y en a une, c’est qu’affaires
et sport ne doivent pas être confondus.

C’est pour ne pas l’avoir compris que le Tour achève de
scier la branche sur laquelle il s’est assis.

Plus dure sera la chute!

Pour suivre les affaires de dopage au
quotidien, c’est ici

Clé dynamométrique

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Cette clé Ritchey est décrite dans
Cyclotourisme de février.

Vendue autour de 10 euros, elle permet d’assurer un bon serrage
des cintres sur la potence en le limitant à 5 Nm (Newton.mètre)
soit sensiblement 500 grammes au bout d’un bras d’un mètre.

A coups de fouet

La liste s’allonge.

Après le Médiator, une dizaine de médicaments vont être retirés du
marché dont certains comme le Di-Antalvic connu pour ses propriétés
anti-douleurs et utilisé depuis 40 ans.

On reste un peu pantois devant cette fuite en avant des
responsables médicaux pris de panique devant les conséquences
provoquées par l’affaire du Médiator.

Il apparait jour après jour que l’ensemble de la chaîne médicale
semble impliquée depuis les fabricants jusqu’aux prescripteurs et
aussi ceux qui étaient chargés de délivrer les autorisations de
mise sur le marché.

Outre les sommes colossales en jeu, on pointe aussi du doigt les
méthodes des laboratoires pour faire vendre leurs produits comme
cette vidéo douteuse imaginée par un employé de Lilly.

De quoi ternir l’image du médicament et inquiéter ceux qui ont
en besoin…

Arc en ciel

Le vélo n’est qu’un accessoire du dispositif…

Le blog à Latil

De belles images de vélos ici

Strasbourg, vers la zone 30 intégrale…

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cliché vélomaxou

C’est le maire de Strasbourg, Roland Ries, qui le dit au journal
« Les Dernières Nouvelles d’Alsace »(2
février)
, il souhaite généraliser la zone 30 sur 70% de
la ville.

Soit 975km!

Une démarche courageuse qui ne manquera pas de lui attirer
quelques quolibets vengeurs de la part des inconditionnels de la
voiture.

Mais Strasbourg n’est pas encore prêt à rattraper Clamart

ACRM, la reprise attendra

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Pourquoi maxou s’est-il empressé d’annoncer la reprise de saison du club ACRM avec un mois
d’avance?

L’impatience, sans doute!…

C’est bien le 1er mars et non le 1er février qu’elle aura lieu,
cette reprise.

En attendant, on est allés « tutoyer » les collines
sous-vosgiennes du coté de Cernay et de Guebwiller.

Breuhhh!

Toujours moins un ou moins deux degrés.

Vivement le redoux!

Musée du Vieil Armand

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vélomaxou

C’est un bon plan pour l’hiver: aller visiter le Musée du Vigneron à Wuenheim (près de Guebwiller).

On pourrait y consacrer au moins une heure.

Il faudra revenir.

Pour la dégustation, préférer l’été!

Mérite le détour et un coup de coeur.

La voie est libre

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DNA

Ouf!

Ils ont eu peur, les CRS 38 d’Illzach.

La semaine dernière, ils vantaient leur beau camion tout neuf à jet d’eau dans la
Presse et aujourd’hui, ils se font tous porter pâles

Le motif de la maladie collective semble obscur…mais une
indiscrétion me dit que l’Etat, engagé dans un grand mouvement de
privatisation des Sévices Publics, a décidé de faire
conduire ses camions de maintien de l’ordre par des intérimaires
recrutés chez Adecco.

On comprend mieux d’où vient le malaise.

Circulez!

Y’a rien à voir!

Voir les handbikers de loin

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Qu’est-ce qu’on est contents pour eux!

Les rencontrer est un bonheur. Et aussi une admiration.

Mais un handbiker non accompagné, qu’est-ce qu’il est vulnérable
sur la route!

Pourquoi?

On ne le voit pas, tellement il est bas.

Même avec le petit fanion.

Nous les cyclos « à jambes pédalantes », on stresse…pourvu qu’il
ne soient pas renversés par un automobiliste!

Stade
français Handbike