Jour : 18 mars 2011

Twike, un concept novateur

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Twike, un concept novateur

Elle s’appelle Twike.

Elle date de 1982 , la Twike, pas la jeune femme toute pimpante
qui sort de l’engin, même pas essoufflée!

Et pourtant la « Twike » pourrait séduire à nouveau par son
concept.

A mi-chemin entre le vélo et la voiture, cet engin à pédales est
muni en plus d’un moteur électrique.Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Twike, un concept novateur

C’est donc une hybride.

L’intérieur de l’habitacle ressemble à celui d’un planeur avec
le manche à balai à la place du guidon et le pédalier qui fait
penser à un palonnier.

Deux places, 85 km/h et 200 km d’autonomie.

Elle est pas belle la vie!

What a trip est à Freiburg

Maximilian Semsch présente son film « What a Trip » à Bike Aktiv
Freiburg.

13500 km parcourus sur son vélo de Munich à Singapour.

Son périple a fait l’objet d’un DVD.

Il faut comprendre la langue de Goethe.

Des chambres en vente libre

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Des chambres en vente libre

vélomaxou

Distributeurs automatiques de chambres à air.

Pas de taille 700!

C’est en Allemagne.

Pourtant avec des Schwalbe, on ne doit pas crever souvent…

HILD, le monde du vélo à Freiburg

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, HILD, le monde du vélo à Freiburg

On ne trouve pas l’équivalent en France.

HILD, c’est le concept de grande surface appliqué au
vélo de qualité.

Rien que des produits de marque pour le cycliste urbain.

C’est là qu’on voit l’avance allemande en matière de cycles.

Ici, pas de vélos à 99 euros; le vélo sait se faire respecter en
gamme, en qualité et aussi en prix.

Il est vrai que Freiburg est la ville aux vélos par excellence
et que le citadin n’hésite pas à casser sa tirelire pour s’offrir
un vélo digne de ce nom à 2000 euros voire plus si on ajoute une
boite Rolhoff à 14 rapports.

Les systèmes d’éclairage occupent à eux-seuls tout un linéaire
avec les marques cultes que sont Sigma ou Busch Muller.

HILD, non loin d’IKEA à
Freiburg

Ne pas oublier son
porte-monnaie!


Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, HILD, le monde du vélo à Freiburg
De
20110318

Bike Aktiv, le salon du vélo à Freiburg

Bike Aktiv, salon du vélo, a lieu actuellement
à Freiburg en Breisgau dans le Bad-Wurtemberg (Allemagne).

Jusqu’à dimanche 20 mars.

Pas de grandes révolutions dans le matériel présenté, si ce
n’est l’omniprésence grandissante des vélos à assistance
électrique.

Il semble que le marché soit prometteur tant les fabricants
rivalisent entre-eux.

Même le marché du pliant devient électrique…

Le public français ne peut qu’être surpris de la prééminence du
vélo urbain allemand; auquel s’ajoutent des vélos costauds prévus
pour le cyclo-camping comme ceux de la marque Cronrad
(fabrication locale à Freiburg).

Les allemands sont de grand voyageurs. Les remorques bagagères
pour vélos sont magnifiques et invitent au voyage.

Encore faut-il pédaler!

Les vélos de compétition occupent une place marginale.

Les dérailleurs électriques font une apparition timide avec
Pinarello et quelques vélos légers avec assistance
électrique sont là pour ceux qui veulent « encore » se donner
l’illusion d’être dans la course.

A titre anecdotique, on notera un exposant proposant des
trotinettes pour adultes (notre vidéo).

On ne sait pas quel est le public visé par ce genre
d’engins…

 

Les électromobiles, la pseudo solution environnementale

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Les électromobiles, la pseudo solution environnementale

Fiat 500 Erdgaz (Keystone)

Les promoteurs de véhicules particuliers électromobiles n’en
parlent pas: leurs véhicules ne résolvent pas les questions
énergétiques et « ne contribuent pas à la protection
climatique« .

C’est Jürgen Resch, directeur fédéral de l’association Deutsche
Umwelhilfe qui le dit dans ATE Magazine de mars 
2011.

Vélo à assistance électrique ou voiture électrique, il faut
toujours de l’énergie.

Selon Jürgen Resch, on fait « comme si le courant électrique
était disponible sans charge environnementale » alors que sa
production repose sur la combustion massive de produits fossiles ou
nucléaires.

A lire dans ATE

Autre article dans 20 minutes online

Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Les électromobiles, la pseudo solution environnementale

 

Fin de la vignette vélo en Suisse

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Fin de la vignette vélo en Suisse

ATE Magazine est la publication de
l’Association Transports et Environnement
suisse.

Le numéro de mars est consacré au vélo.

On peut le télécharger entièrement ici.

L’essor du VAE en Suisse, les cartes cyclistes suisses, les cols
alpins,…et un reportage sur les îles atlantiques Ré, Oléron et
Aix à vélo.

Un vrai régal!

La page de couverture du numéro de mars est séduisante.

Il s’agit d’un lacet du col du Susten.

On s’y voit déjà cet été!

Dans ce supplément d’ATE Magazine, on apprend que la
Suisse abandonne la vignette vélo…cette vignette est en fait une
assurance responsabilité civile jusqu’alors obligatoire délivrée
par Générali pour les détenteurs de vélos. En 2011, cette
vignette coûte 5.90 Fr (environ 4 euros).