Ils ont deux roues comme nous.
Mais ils vont un peu plus vite. Parfois trop vite au goût de
certains…Et ils font aussi du bruit là où on préférerait le calme
de la nature.
Pourtant les motards, puisqu’il s’agit d’eux, se présentent sous
des abords sympathiques; le site des « motards en colère »,
principal représentant de la cause motarde, affiche de
bonnes résolutions comme celle-ci: « la liberté du motard rime
avec tolérance et respect mutuel, notamment vis-à-vis des autres
usagers de la route ».
Cependant les décibels hurlants qui déchirent le massif vosgien
chaque dimanche aura du mal à convaincre les cyclistes et
randonneurs pédestres qu’ils sont respectés. Sauf à se mettre un
casque anti-bruit sur la tête!
Outre cette particularité mécanique, ils ont aussi une curieuse
propension à se plaindre en permanence.
Ils sont en colère, les motards. Une colère de frustration et
passionnée.
De façon institutionnalisée.Ils ont même créé une association qui
en porte le nom.
Cette mauvaise humeur atavique des motards ne tient qu’à une
chose: les contraintes de tous ordres que leur impose la
réglementation routière de plus en plus draconienne à leur égard et
qu’ils dénoncent comme « une dictature » qui tente de les
« criminaliser ».
C’est ainsi qu’aujourd’hui 18 juin, « les motards en
colère » partent à nouveau en guerre contre ceux qui sont
supposés en vouloir à leurs libertés.
En cause, pêle-mêle:
– l’exigence de plaques minéralogiques plus grandes permettant
de mieux flasher les contrevenants
– l’interdiction des détecteurs de radars de vitesse
– la suppression des panneaux annonçant les radars
– des gilets rétro-réfléchissants (exigibles
déjà pour les cyclistes de nuit et par mauvaise visibilité hors
agglomération)
– une formation à la conduite après cinq années passées sans
pratique routière
– l’interdiction des motos antérieures à 2004 dans les centres
urbains au nom des zones d’action prioritaire sur l’air (ZAPA)
On ne saurait reprocher à ces utilisateurs amoureux de leurs
bécanes de défendre leur pré carré.
Pourtant, les chiffres parlent d’eux-mêmes: « S’il y a moins de 10% de tués parmi les motards, c’est
parce qu’il y a 30 fois moins de motards que d’automobilistes.
Donc, il y a 3 fois plus de motards tués que d’automobilistes (en
pourcentage) » (sources: le repaire des motards.com).
A ce triste constat, on pourrait rétorquer que les automobiles
ou les camions sont souvent impliqués dans les accidents de
motards…mais « le repaire des motards » précise que
« 39% des motards sont tués sans qu’il y ait un
responsable ! »…
Ne devrait-on pas dire plutôt que
39% des motards se tuent tout
seul?
Ceux de nous, les deux roues sans moteurs, qui empruntons les
routes vosgiennes savent combien l’accidentologie des motards est importante
dans le massif.
La cause, nous la connaissons: la vitesse excessive non adaptée
au contexte…à laquelle s’ajoutent parfois des conduites
alcoolisées et des défauts de maîtrise.
Les motards en colère du Haut-Rhin
manifesteront aujourd’hui à Mulhouse 14 h parking Gare du Nord, rue
Josué Hofer
velomaxou 