Le sujet est devenu un marronnier des cyclos quand on ne sait pas quoi dire.
C’est à nouveau Carfree qui ouvre le bal avec le non port du casque.
Entendons-nous bien, Carfree est contre le port du casque à vélo.
Suit une longue argumentation sur les inconvénients du casque et sur le faux sentiment de sécurité qu’il induit.
En gros avec le casque, je fonce plus vite et l’automobiliste qui va vous renverser aussi!
C’est un peu tiré par les cheveux comme raisonnement.
Je n’y reviens pas.
Chacun pourra se faire une opinion en lisant l’article et les commentaires enflammés qui ne manquent pas d’agiter la cyclosphère.
J’ai commencé à 12 ans à aller à l’école avec un bon vieux routier.
On ne parlait pas alors de casque.
Puis dans les années 70 (1900!) le casque colonial genre coquille d’œuf revêtu d’un grillage en plastique est arrivé.
Ma religion est faite.
En ville, je ne le porte pas.
Sur route et en chemin, je le porte. Sans garantie qu’il me protégera car nul projectile ne sait comment il va rencontrer le sol!
En plus, j’évite de rouler en groupe; c’est devenu beaucoup trop accidentogène.
Évidemment ceux qui ont fracassé au moins une fois un casque dans leur vie ne peuvent qu’y croire encore!
Articles en relation…
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https://velomaxou.com/2013/08/08/il-avait-froid/#more-7728
https://velomaxou.com/2014/01/27/ca-va-casquer/
https://velomaxou.com/2010/10/21/les-cyclistes-vont-ils-casquer/
https://velomaxou.com/2010/12/07/va-t-on-casquer/
https://velomaxou.com/2010/01/15/je-casque-tu-casques-nous-casquons/
velomaxou 
en tout cas ,pour avoir déjà vu nombre de cyclos chuter et se relever avec le casque fendu ou brisé ,mon choix est fait ,n’en déplaise a Carfree !!!
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J’ai parcouru les nombreuses réactions à l’article de Carfree et celle ci me parait pleine de bon sens : « Ce que je retiens, au final, de cet article, c’est que la dernière phrase pourrit absolument toutes les précédentes. Militer contre le port du casque, c’est à peu près aussi stupide que de militer pour son obligation. N’importe quoi »
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Tout comme toi Maxou, je mets un casque lorsque je roule « pour rouler », mais pas lorsque j’effectue des déplacements utilitaires, où ma vitesse est bien plus réduite, et la prise de risque moindre.
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En voyant mon pseudo, personne ne s’étonnera si je dis avoir apprécié l’article de Carfree…
même si quelques arguments me semblent un peu exagérés. Pourtant, l’ensemble est pétri de bon sens.
Je pense qu’il est inutile de vouloir lutter contre le casque, par contre il le faut absolument contre son obligation.
Maxou, tu a dis en une phrase la chose la plus importante de toute cette polémique :
« ma religion est faite »
Parce que là est le noeud du problème : de cet infâme bidule de plastique né des amours putassières du grand business et de la paranoïa, censé être le sauveur de l’humanité, venu d’Amérique comme la malbouffe, le cocacola et la scientologie, on a fait une religion…
– Dogmatique
– Envahissante
– Intolérante
– Agressive
– Prosélyte
– etc etc
Celui qui croit sera sauvé, celui qui ne croit pas sera voué aux ténèbres éternelles…
mais aussi
Exterminez les infidèles…
Prenez la Bible, le Coran, le Talmud, ce que vous voulez.
Remplacez « Yaweh, Allah, Dieu » par « le Casque »
Et vous avez tout compris.
Je ne dissuaderai ni n’empêcherai jamais personne de porter un casque s’il/elle pense que cela est bon pour lui/elle.
Par contre, je n’accepte pas et n’accepterai jamais qu’on me fasse la prêche ou essaie de me convertir…
et là on est loin du compte !!!
A cause de cela, depuis dix ans j’ai perdu la plupart de mes « amis ».
Pour avoir refusé de me convertir, certains m’ont carrément ostracisé.
Les autres, c’est moi qui ai dû rompre parce que c’était le seul moyen d’échapper à leurs questions stupides, leurs remarques perfides voire carrément méchantes…
Depuis je roule seul et en paix.
Et si le sort veut que je tombe au champ d’honneur, je n’aurai pas droit aux 72 vierges…
Tant pis, de toutes façons ce n’est plus de mon âge !
Amen
Charles
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Voila que la messe est dite, et bien dite.
Cette profession de foi en faveur du sans casque est sans appel.
Cela dit, les gens en peloton n’aiment pas rouler avec des « sans casques » car les risques de chutes collectives y sont fréquentes et souvent graves de conséquence pour ceux qui en portent …et pour celui qui n’en porte pas. On sait tous qu’une bordure de trottoir sera fatale dans ces cas là.
J’évite désormais ces situations même avec un casque.
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Ce n’est pas très judicieux de ne pas mettre le casque pour les déplacements urbains , sous prétexte qu’on roule moins vite ; car d’une part les risques de chute et collisions en ville sont plus probables , et d’autre part invoquer une vitesse réduite , ne minimise absolument pas le risque de lourdes chutes sur la tête notamment , au contraire dans ce cas on chute plus lourdement ,même presque à l’arrêt , bien plus qu’à une vitesse plus élevée.
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Bon j’ai rallumé la guerre atavique qui conduira au schisme des deux religions cyclistes.
Oui, Jean-Marie, il faudrait se livrer à une étude balistique.
Se fait-on plus de mal en tombant à l’arrêt qu’en étant projeté dans la pare-brise d’une voiture?
C’est aussi une question intéressante qui n’enthousiasme pas les cyclistes urbains, eux qui ne considèrent le vélo que comme une extension du « mode piéton » pour se rendre d’un point A à un point B.
Or les piétons peuvent aussi tomber de tout leur haut…
Cela dit, on entre immanquablement dans l’arsenal de moyens propres à nous sauver la vie à vélo.
Comme les constructeurs ont su le faire pour les automobilistes avec les ceintures, airbags là et ici, les ESP, et que sais-je encore…
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cette discussion me rappelle l époque de la ceinture de sécurité….
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Moi je ne sors jamais sans mon Evolution Light Cratoni casque vélo électrique ! (sûrement aussi que la personne qui me l’a offert à une forte importance à mes yeux).
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