Amortisseurs VTT, un entretien salé


http://dai.ly/xcd9wg

– Mon amortisseur fuie?…

– Trop tard!

N’attendons pas d’en arriver là.

C’est le point critique de nos machines: nos amortisseurs de VTT réclament un entretien suivi et si vous ne respectez pas les préconisations, vous risquez d’avoir des ennuis.

Amortisseur Fox Float RP23

Moi, j’ai été prévenu à l’achat: « si tu ne fais pas l’entretien, tu cours le risque que ton amorto soit foutu ».

A 350 euros, ce petit vérin hydraulique coûte les yeux de la tête.

Alors mieux vaut respecter les consignes.

Toutes les 100 heures, il faut remplacer les fluides dans un centre agréé ainsi que les bagues et joints; coût de l’opération 150 euros!

Glups!

Fourche Fox Float 32

Ce n’est pas donné, d’autant qu’il faut compter en plus le démontage et le remontage…

100 heures pour moi, c’est vite arrivé; avec mes 2800 km cette année, j’ai allègrement dépassé le quota.

Là où ça devient carrément mesquin, c’est que la vidange de la fourche Fox Float 32-120 (380 euros) est prévue toutes les 50 heures dans le manuel d’entretien.

Coût de l’opération: idem, 150 euros!

J’ai consacré un article à l’entretien des amortisseurs ici  où l’on peut trouver les périodicités de révision...et aussi fourche vtt bon à savoir

2 réponses sur « Amortisseurs VTT, un entretien salé »

  1. Il faut passer sous les fourches !
    Les convertis (prisonniers) au marketing des marchands de soupe (fabricants de vélos et d’accessoires) doivent passer sous les fourches caudines de la société du fric

    J'aime

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