Meyenheim à VTT


La fresque du château d’eau de Meyenheim due à  Mme Paule Adeline. Ce château d’eau mesure 45 mètres de hauteur. Il a été construit en 1956 et rénové en 2009-2010

Une balade fastoche pour les petites jambes aujourd’hui.

52 km à VTT guère plus dur que la route.

On évitera le goudron au maximum et donc les bagnoles.

Je rejoins Ensisheim par le bois de Ruelisheim.

Les randonnées en sous-bois sont sympas à VTT

Tout de suite après Ensisheim, j’ai a ma disposition la forêt de Réguisheim pour poursuivre vers le nord.

A la sortie des bois, j’aime identifier les villages qui s’annoncent…Ils sont tous dans la grisaille aujourd’hui et le tout ne manque pas de charme comme si cela préfigurait l’hiver.

Identifier ce village, un exercice toponymique qui occupe l’esprit

Pourtant la température est clémente avec 9°C.

Profitons-en!

Coucou, c’est moi! traversée de la Vieille Thur

Je laisse Réguisheim sur ma droite et tout en longeant la Vieille Thur, j’aborde Meyenheim.

Deux socs seulement sur cette charrue, la terre est grasse et le tracteur peine
J’arrive à Meyenheim, j’ai pris très peu de route.

Mon GPS me guide par un étroit passage sous l’autoroute A35 afin de rejoindre le minuscule bois dit Bayl.

De telle sorte, je rejoins les bords de l’Ill où une piste sablonneuse est en construction pour les promeneurs.

Une piste neuve le long de l’Ill

C’est à Oberentzen que j’oblique pour le retour.

Oberentzen est dans la brume, traversée de l’Ill

Je vais tangenter l’ancienne base aérienne de Meyenheim.

Ici je branche mon laser bionique, une sorte de pilote automatique de ma fabrication

Après la traversée de part en part de la forêt de Hirtzfelden, je rentre par la Hardt en longeant le vieux canal.

C’est un beau parcours roulant où l’on peut faire entre 15 et 20 de moyenne sans danger.

Certes, il faut emprunter des tranches marquées interdites article 331.3 du code forestier, mais comment faire du VTT autrement vu que les forestiers ont en mis partout?

Un bémol toutefois:  entre les intersections de la D50 et de la D47, la sente est labourée, il faut donc passer en force ou…marcher. Pour passer en force, passer en mode petit développement et cramponner le guidon; avec de la vitesse vous éviterez de planter dans les ornières. Notez bien que le passage du gyro-broyeur laisse de rejets à vif méchants pour les pneus.

voir la trace GPS

On peut voir les fresques peintes de Paule Adeline sur son site.

 

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