Méga pignon


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grande couronne de 50 dents sur ce vélo

Cette fois la boucle est bouclée: les plateaux de vélo sont désormais à l’arrière.

Un vrai délire à 300 euros la cassette!

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2 réflexions sur “Méga pignon

  1. Il faut bien ce genre d’artifice pour continuer à faire vivre le vélo; il y a l’assistance électrique, il y a eu les VTT tout-suspendus genre usine à gaz, les triple plateaux, les dérailleurs électriques, les freins à disques, maintenant le mono plateau, avec en corollaire la course aux dents pour les cassettes. Les prix sont élevés, on paie plus cher un mono plateau avec une cassette surdimensionnée qu’un double plateau avec une cassette normale; élémentaire : on en est au début de l’attrape-couillons.
    J’ai rencontré cet été un journaliste du vélo qui m’a affirmé « qu’il ne changerait pour rien au monde son mono-plateau  » (sur un vélo de route, tendance gravel) . Moi, je me dis que le jour où on va réussir à monter des cassettes 15 vitesses avec un unique plateau de 30 dents, il sera partant !
    Fausto Coppi qui fut un des premiers utilisateurs de double-plateau « moderne » avec manette au cadre, avec 51-40 et une cassette de 5 pignons , le grand Fausto doit se retourner dans sa tombe !

  2. Salut Jimmy !
    On croit qu’avec des développements pareils on peut grimper n’importe quoi…
    Ben déjà faut avoir les guibolles pour les faire tourner. Et la pompe qui suit. Et le souffle qui suit…
    Le résultat c’est qu’on obtient des « vitesses » ou la rupture d’équilibre est proche; le vélo va ou il veut…
    Bref faut être jeune et costaud. Et quand on est jeune et costaud on n’a pas besoin de ces trucs là 😦
    Charles

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