Poste mobile

Engin de la poste suisse (vélomaxou 2014)

On sait que les Postes sont confrontées à de lourds enjeux, transmettre des plis et des colis tout en luttant face à la concurrence de l’internet qui raréfie le courrier. Ce postier suisse emporte sur son tricycle électrique le contenu d’une tournée qu’on imagine bien remplie attendu qu’il a fallu y adjoindre une remorque.

…sans la remorque

La poste suisse exploite aussi des lignes d’autobus « carpostal »…

Arrêt de bus suisse « carpostal » et la boite à lettres à coté
En France, la Poste dispose aussi d’un tricycle appelé le Staby
Fabriqué par Ligier à Vichy, la Poste doit disposer à terme de 1000 Staby.
Vitesse 45 km/h, autonomie 35 km.

Les potins du lundi

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L’inextricable complexité des nœuds routier et ferroviaire (Millas)

Services publics, c’est la dénomination à laquelle tiennent les Français.

Volonté historique de maintenir le souvenir des grandes grèves et des nationalisations en 1946. Parler de service public aujourd’hui dérange surtout ceux qui aimeraient s’affranchir de l’égalité de traitement, de la péréquation et de l’obligation de servir tout le monde partout.

L’Europe est pudique, elle préfère parler de services d’intérêt général lorsqu’il s’agit de délivrer l’eau, le gaz, l’électricité, le courrier, de transporter collectivement les voyageurs et de fournir l’internet et le téléphone. Ne l’oublions pas, apprendre à lire et à écrire, nous protéger des malfrats de tous poils et juger les crimes, délits et infractions sont aussi des services régaliens indispensables au vivre ensemble d’une société. Continuer à lire … « Les potins du lundi »

2016 sur les chapeaux de roue

essai dynamique d’une remorque

Ce matin, pluie.

Cet après-midi, pluie.

2016 commence mal pour les accros du vélo. Continuer à lire … « 2016 sur les chapeaux de roue »