Neuenburg, un nouveau magasin de cycles

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Il est ouvert, le nouveau magasin de cycles de Neuenburg.

On ne peut pas le rater, il est situé non loin du pont de
Chalampé.

Déconcertant!

Les vélos présentés appartiennent d’abord à la gamme VTT et
urbain.

Les vélos de route sont relégués à l’étage.

Il faut préciser que le vélo de route tel que nous le concevons
en France est un vélo qui ressemble à un vélo de compétition avec
des pneus fins montés sur des roues de 700 et dépouillé de tout
artifice superflu.

Un concept que les allemands réservent à leurs sportifs.

En revanche, un routier allemand ne s’embarrasse pas des
questions de poids; c’est « du lourd » avec béquille, dynamo de
moyeu, porte bagage,…

Bref, un autre monde.

 

Au diable l’avarice…

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Ils étaient au moins six à envahir un vélociste des
environs.

Pour un interrogatoire en règle.

Et des Marathon, vous en avez?…

Et des surchaussures faciles à enfiler?…

Et des gants chauffants?…

Et des roues DT Swiss?…

Et des pneus Continental quatre
saisons
?…

Ce genre de questionnaire a le mérite d’agacer. Surtout quand la
brigade d’envahisseurs s’éclipse sans rien acheter…

Avec une paire de chaussettes et une paire de chaussures
vendues, notre commerçant n’aura quand même pas perdu son
temps.

Et une option sur ce beau vélo blanc et doré et le casque
assorti…

Comment se porte le vélo?

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Mon vélociste préféré n’a pas encore le blues, mais 2010
« démarre doucement ». Plus doucement que 2009. Les clients sont
rares, parait-il.

Auraient-ils siphonné toutes les réserves financières pour
s’offrir vidéo écran large et home cinéma?

Les bécanes sont là. Impeccablement alignées.

Des beaux vélos « rurbains » rutilants à 500euros attendent le
client…

Coté accessoires, c’est pire: les acheteurs font jouer la
concurrence.

Internet fait des dégâts!

Chacun compare les prix des petits produits sur la toile et
n’hésite pas à commander. Ici des pneus, ici des lampes,…

Coté habillement, marasme total. Les clubs s’équipent en
gros.

Autant de clients en moins!

Bref, le vélociste local est attaqué de toutes parts!

Et ce n’est pas tout.

Il arrive que le matériel haut de gamme en carbone ou en titane
acheté à grands frais par les clients exigeants ne donnent pas
toujours entière satisfaction.

C’est alors que notre vélociste doit négocier âprement la clause
de garantie des grossistes qui se font parfois tirer l’oreille pour
prendre en charge la casse.

Entre cycliste, vélociste, grossiste, l’équilibre du marché
n’est pas facile à trouver.

 

Attention à notre pognon!

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On sait que le marché du loisir attire les convoitises des
marchands de tous poils.

Parmi ceux-là, on trouve des « vélocistes » consciencieux qui
méritent qu’on leur achète parfois un peu plus cher que dans les
grandes surfaces; c’est une façon de conforter ces commerces qui,
en plus de vendre, s’appliquent à nous entretenir nos bécanes tout
au long de l’année et qui ne rechignent pas à vous « rattraper un
jeu de direction  » sans rendez-vous.

Mais on en trouve d’autres qui sous couvert d’une enseigne
franchisée prennent vraiment les cyclos pour des gogos.

Exemples:

– un casque « Giro » à 225 euros!

– des chaussures « SiDi » à 319 euros!

– un vélo « Scott » à 9000 euros!

S’il y a des clients, pourquoi pas?

Ce qui est plus insidieux, ce sont les articles vendus 50% au
dessus des prix pratiqués dans le commerce en ligne.

Comme une lampe « Sigma Karma » vendue 135 euros au lieu de 85
euros sur internet soit 50 euros de plus.

Cette dernière catégorie de marchands mérite-elle vraiment qu’on
s’y arrête?

 

La satisfaction du client

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Mon nouveau Look carbone

J’ai déjà été échaudé deux fois avec des cadres carbone Dedacciai

Évidemment, il n’est jamais très agréable d’apprendre que son
vélo est irréparable.

Surtout lorsqu’on y a mis un certain prix!

Mais ce qui est réconfortant, c’est de pouvoir compter sur un
vélociste qui vous met en confiance, qui ne chipote pas pour mettre
en œuvre une garantie et qui vous livre une autre machine en moins
d’une semaine.

Il fallait le dire.

Le vélociste s’appelle Serge Mannheim. Fallait-il le rappeler
tant sa réputation n’est plus à faire?

Ceci dit, mon nouveau cadre est un Look 555 qui pèse
1520gr avec sa fourche.

Les fabricants, comme Look, s’ingénient à produire des cadres de
haute technologie qui résistent aux efforts verticaux et latéraux
tout en gardant de la souplesse…C’est en tout cas ce que l’on
nous explique.

Attendons donc de voir si ce concentré de technologie mérite mes
éloges!..

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