On savait que la signalétique de la VR6 était défaillante du coté de Rixheim.
Tout arrive!
On a droit à présent à un panneau compréhensible pour tourner dans la rue Bartholdi à la Rotonde.
Les grands routiers ne se perdront plus pour rejoindre Bâle.
Étiquette : VR6
Mulhouse, 17 heures 15
Mulhouse 27 mars 17 heures 15
Cliché 1, entrée de l’agglomération
Cliché 2, l’autoroute A36 Continuer à lire … « Mulhouse, 17 heures 15 »
C’est nouveau, ça vient de sortir …
Miracle!
Je suis allé voir de près: la piste de la voie sud qui traverse Mulhouse est sortie de terre.
Patientons encore un peu le temps que les aménagements soient terminés.
Rappelons que cette piste constitue un maillon attendu de la véloroute N°6 Nantes-Budapest…que les cyclos locaux vont aussi emprunter pour traverser la ville. Continuer à lire … « C’est nouveau, ça vient de sortir … »
Eurovélo 6, traversée de Mulhouse
A l’usage des cyclistes de l’Eurovéloroute N°6 (VR6) ou (EV6) Nantes-Budapest, cette vidéo de 5 minutes montre par où passer avec son vélo en arrivant du sud de la ville.
Cette vidéo n’a pas de vocation officielle: chacun est libre de passer là où il veut.
Les cyclistes urbains ont tendance à privilégier des itinéraires tortueux pour éviter les grands axes…une complexité qui parfois n’a pas que des avantages pour le cyclo de passage!
Mulhouse, la rue des Cordiers ouverte aux vélos
vélomaxou
Depuis mars dernier, la rue des Cordiers a été
métamorphosée.
Les travaux d’amenée de la ligne TGV ont pris corps et le
transit de la rue rétabli.
Les cyclistes peuvent dorénavant emprunter une piste cyclable
qui les conduit jusqu’au passage souterrain de Brunstatt.
Petit à petit, le lourd contentieux avec les cyclistes
mulhousiens s’aplanit pour cette voie qui, rappelons le, est une
section de l’euro-véloroute N°6 Nantes-Budapest.
Un nouveau giratoire à Mulhouse
cliché vélomaxou
C’est le giratoire entre le pont Arche et le pont Foch entre
Mulhouse et Riedisheim.
Un des accès à ce giratoire est encore au stade de l’ébauche;
c’est celui de la voie sud qui doit permettre à terme de fluidifier
le trafic auto de Mulhouse…
Cela dit, force est de reconnaître que ce giratoire confine les
cyclos à la portion congrue.
On peut même se demander si l’étroitesse des lieux entre canal
et voie ferrée ne mériterait pas un « itinéraire bis » pour les deux
roues…
La traversée de Mulhouse
cliché vélomaxou
Maxou a traversé Mulhouse du nord au sud en empruntant
l’itinéraire cyclable flêché…
Depuis le pont « Arche » au bout de la rue de Bâle jusqu’à la rue
des Cordiers…
Parler d’un itinéraire cyclable est encore une gageure tant
certains tronçons en sont encore au stade de l’ébauche…
Il faudra que les cyclistes de passage sur la véloroute N°6 à
Mulhouse cet été fassent preuve de perspicacité et surtout de
vigilance tellement le parcours est tortueux.
Le problème, c’est que certains choix d’itinéraires semblent
incohérents; comme par exemple celui de faire emprunter la
passerelle au-dessus de l’Ill à des cyclo-campeurs au lieu de les
laisser cheminer le long du canal…
Assemblée générale de la FuBicy mulhousienne
Bernard Daull, cliché
vélomaxou
L’association des Usagers de la Bicyclette mulhousienne (Cadr) a tenu son
assemblée générale annuelle vendredi, rue des Franciscains sous la
présidence de Bernard Daull.
S’agissant des infrastructures cyclables, le président énuméra
les réalisations de l’année écoulée, les nombreuses réunions avec
les municipalités, les manifestations en faveur du vélo et les
sorties récréatives qui témoignent d’une activité soutenue tout au
long de l’année.
Les diapositives retraçant les points évoqués n’ont pas manqué
de provoquer des réactions parmi l’assistance nombreuse de cyclos
venus témoigner tout l’intérêt qu’ils portent au Cadr.
Il faut bien le constater tout en le regrettant: les
Municipalités et le Conseil Général du Haut-Rhin traînent souvent
les pieds pour mettre en oeuvre des ouvrages cyclables
indispensables à la sécurité et favorables au développement du vélo
en ville.
Au tableau d’honneur, Rixheim pour son engagement et ses travaux
en faveur du vélo.
En revanche, Mulhouse, Illzach (cliché ci-dessous, voir
l’article de vélomaxou)… 
…et Brunstatt sont largement dans le rouge pour leur mauvaise
volonté à résoudre les problèmes soulevés; et pire, sont souvent
montrées du doigt pour les mauvaises solutions mises en oeuvre.
Evidemment, la fameuse véloroute Nantes-Budapest (VR6) est le
talon d’Achille de l’agglomération mulhousienne qui ne parvient
toujours pas à réaliser sa traversée du nord au sud pour les
cyclistes voyageurs.
S’agit-il de mauvaise volonté ou de querelles de clôchers?
On peut se le demander…
Toujours est-il que le président Daull constate amèrement que
chaque collectivité se renvoie la balle lorsqu’il s’agit d’avancer
sur le sujet…et ce depuis plusieurs années.
L’impression générale est qu’une grande confusion semble
prévaloir entre les différents donneurs d’ordre territoriaux
impliqués, le Président Daull parlant d’un « millefeuille »
administratif.
En tout état de cause, les lois de décentralisation n’ont pas eu
que des effets bénéfiques…
Ainsi, on peut donc avoir un maire-ministre sans pour autant que
les affaires de la place s’améliorent!
Le Cadr va poursuivre ses mesures de la cyclabilité des
rues déjà engagées cette année en l’étendant à l’agglomération et à
Mulhouse intra-muros; mais à la condition que de nouveaux bénévoles
se déclarent…
Un pot amical a clos cette sympathique réunion autour de la
présentation de vélos pliants Brampton et Dahon.
velomaxou 