L’agglomération mulhousienne M2A est, on le sait, confrontée à un cruel dilemme : comment réduire de 5 millions d’euros son budget depuis qu’elle a du sous la pression réduire d’autant sa taxe envers les petites entreprises (CFE, cotisation foncière des entreprises) dont certaines avaient vu leur cotisation enfler de 300%!
Cette affaire là n’est pas propre à l’agglo mulhousienne, toutes les communautés y sont confrontées depuis que le Président Sarkozy a décidé de supprimer brutalement la taxe professionnelle, l’une des quatre taxes qui alimentent les communes.
Où trouver à faire des économies?…
Tout simplement dans les infrastructures cyclables!
Voila qui devrait passer en douce…
En choisissant d’amputer de 1 million d’euros les investissements cyclables à venir de l’agglomération, Mulhouse montre le peu d’intérêt qu’elle porte à la politique cyclable.
Ce qui fait dire à un lecteur du journal l’Alsace » On voudrait que les gens choisissent un autre mode de déplacement que la voiture et on réduit les investissements cyclables.C’est tout à fait logique. »
C’est effectivement un très mauvais signe qu’envoie la M2A à la population qui y verra un encouragement à continuer de prendre sa voiture.
Comme d’hab!
velomaxou 
Rien qu’en vice-présidents la M2a aurait pu économiser 2 à 4 millions d’euros (de 53 à 15 prévus et maximum en 2014), de quoi faire quelques belles pistes cyclables…
Vive la M2a
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