Micro particules chéries

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Les « Verts » d’Alsace se préoccupent pour nous de la centrale
nucléaire de Fessenheim et de ses générateurs de vapeur
entartrés.

Soit!

En revanche, on ne les entend guère sur les micro-particules qui
encombrent quotidiennement notre plaine alsacienne et
accessoirement nos alvéoles pulmonaires de cyclistes.

Pourtant, cette pollution là, elle est permanente et aussi
insidieuse que les fuites hypothétiques de radiations
nucléaires…

Vélomaxou va faire un peu de pédagogie sur les micro-particules
(PM10).

Figurez-vous qu’en Alsace, les seuils d’alerte PM10 (fixés à 80 microgrammes
par mètre cube)
  sont dépassés quotidiennement en cette
période d’hiver.

En cause, le trafic automobile et les chaufferies
d’immeubles.

La palme revient à Strasbourg avec son autoroute A35, qui jouxte
la ville, et où le taux de particules est en dépassement permanent
atteignant près du double du seuil recommandé.

Pour une ville qui se targue d’être une capitale du vélo,
chapeau!

Les cyclistes strasbourgeois font le gros dos: pendant qu’on
aménage des tourne à droite aux feux rouges pour les vélos, ils
avalent sans broncher le surplus de micro-particules
généreusement volatilisés par les camions sur l’autoroute.

Le Cadr67, association locale des cyclistes
strasbourgeois adhérente à la FuBicy, se garde bien d’évoquer le
sujet sur son site.

Ne devrait-il pas au contraire dissuader ses membres de prendre
le vélo?

Meilleurs voeux

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Source d’information ASPA :
http://www.atmo-alsace.net du lundi 22 mars 2004″.

L’organisme de surveillance de la qualité de l’air en Alsace
(ASPA) ne manque pas d’humour.

Sur la première page de son site, il nous souhaite meilleurs voeux.

Pendant ce temps là, la plaine d’Alsace est recouverte d’une
masse d’air de qualité médiocre (niveau 7) et une alerte est même
lancée à Mulhouse pour le seuil des micro-particules franchi ce
matin.

Le pouvoir de nuisance du beauf

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Le beauf automobiliste, ça existe!

Vélomaxou en a débusqué un dans les colonnes du Midi Libre.
Celui là sait au moins écrire…Sait-il tout le bien qu’il fait à
ses coreligionnaires?

C’est en lisant dans le journal Midi Libre (édition du 17 février) un article intitulé « pour les cyclistes » que l’on découvre
qu’il ne faut pas sous estimer le pouvoir de nuisance des
automobilistes. On devrait parler de « l’esprit beauf » en ce qui
concerne ce lecteur qui réagit sous le pseudonyme de
matou34 (ça ne s’invente pas!)

« pouvoir de nuisance » des automobilistes et motards
dites-vous. Que dire alors du cycliste qui se pavane au millieu des
deux voies d’une rue à sens unique aux heures de pointe ? C’est lui
qui méprise les autres usagers naturellement plus rapides du haut
de sa qualité surestimable de protecteur de la planète. Idem pour
le même au volant qui squate la file du millieu sur l’autoroute
sous prétexte qu’à 110 on pollue moins qu’à 130…. Je ne parle pas
des feux rouges ou des stops brulés avec des regards style « je suis
faible, ne voyez-vous pas ? » Pour moi le vélo est totalement
inadapté en ville hors des pistes pour véhicules spéciaux. Tant
qu’on ne peut pas s’adapter à la vitesse moyenne des autres
véhicules, on gène.

Tendance vélo, vélo tendance

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Keith
Anderson

C’est en parcourant le site ohoh2 
(doubleohtwo) qu’on comprendra combien le vélo est aussi
capable de susciter émotion, rêve, imagination, étonnement.

Et d’engendrer des phénomènes de mode, d’attirance. Une réaction
de connivence.

Autant de stimuli déclencheurs de bonnes pratiques!

En accord avec nous-mêmes, oui, nous le sommes, cyclistes du
moment, cyclistes de tous les temps.

En harmonie avec les nécessités du moment, avec ce qui ne
peut pas ne pas être
: des contraintes environnementales
grandissantes et inéluctables si nous ne changeons nos habitudes
voraces de consommation.

Ne l’oublions pas! si la chose vélo progresse dans les
esprits, c’est aussi grâce à tous ceux, inventifs, qui sont
capables de promouvoir le cycle et de faire du beau.

Et aussi à ceux qui sont capables d’en parler. A leur manière.
Avec passion. Et parfois de façon fusionnelle.

 

Logement et mobilité

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Camper Bike

Un habile bricoleur a réussi cette synthèse: résoudre
le problème du logement et des encombrements urbains dans un volume
réduit.

Une prouesse!

On imagine déjà toutes les avantages de cette formule.

– Pouvoir coucher sur place devant son usine pour être sûr
d’être à l’heure le matin.

– Eviter les retours délicats les soirs de beuverie

– Faire les courses et charger le frigo immédiatement

-…

Le rêve!

Le modèle n’existe encore qu’à une place…

SPEZI, salon du vélo spécial

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SPEZI, le salon du vélo spécial aura lieu à
Germersheim les 24 et 25 avril prochains.

Germersheim, c’est en Allemagne à 100km au nord de
Strasbourg.

Pourquoi pas un raid à vélo pour ces deux journées?

Partir en vacances à vélo

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Pourquoi ne pas partir en vacances à vélo?

Un ouvrage encore en fabrication va paraître en avril.

Vous pourrez choisir vos destinations, étudier vos itinéraires
et trouver un hébergement adapté à vos moyens.

Vacances à vélo

Le guide 2010-2011

Adresse de l’éditeur : Artisans-voyageurs, Les
Landes, F-49170 Saint-Germain-des-Prés.