L’Alsace est en pointe aujourd’hui.
Pas seulement pour sa choucroute et son Riesling, mais aussi pour sa mauvaise qualité de l’air.
Franchement c’est pas de chance pour la marque Alsace dont le principal objectif est de développer l’attractivité
et le rayonnement de la région en valorisant ses nombreux atouts. Continuer à lire … « L’air d’Alsace irrespirable »
L’ASPA publie son rapport 2015 sur la qualité de l’air en Alsace.
L’air, c’est notre carburant à tous et particulièrement à nous les cyclistes.
Que respirons-nous avec l’air? Continuer à lire … « L’air d’Alsace en 2015 »
Aujourd’hui encore, l’air sera très pollué en Alsace et alors même que le trafic des camions est réduit en ce jour de week-end.
Alors si c’est pas les camions, c’est qui? Continuer à lire … « L’air très pollué en Alsace aujourd’hui »
A la lecture de la presse régionale, on se fait chaque matin une impression d’ensemble.
Une impression qui vous donne la tonalité des humeurs diverses.
On sait que le micro-parti « Unser Land » en a profité pour hausser le ton et rallier à sa cause tous les mécontents qui craignent de voir l’Alsace diluée dans une grande région sans âme. Continuer à lire … « Alsace, ça rouscaille »
Quatrième jour rouge en Alsace. L’alerte aux particules fines est maintenue sans que grand monde s’en émeuve. Mis à part Strasbourg qui réduit sa vitesse à ses portes de 20km/h, rien ailleurs. Comme l’écrit un lecteur des DNA dans le journal en ligne: ce matin vers 6H30 j’avais l’impression d’être le seul idiot à rouler à 70km/h sur la traversée de Strasbourg direction Paris. Tout le monde me dépassait, camions compris alors ces mesures sans contrôles ne servent à rien ! Pas d’écologie punitive! a dit Ségolène Royal
voir l’état de la pollution de la France aux particules fines aujourd’hui (source PREV’air)
Aujourd’hui, alerte rouge pour la mauvaise qualité de l’air à Mulhouse et aussi sur toute la plaine d’Alsace.
Nous sommes au 8eme échelon (sur 10) pour les particules fines. Continuer à lire … « Alerte rouge à Mulhouse »
Si l’Alsace a tout à gagner d’une fusion avec le Lorraine, c’est en matière de qualité de l’air.
Jugeons-en!
Voici la carte de prévision de l’air de l’ASPA aujourd’hui 7 juin en Alsace. Continuer à lire … « Vivement le bon air lorrain… »
La loi Laure, loi sur l ’Air et l’Utilisation Rationnelle de l’Énergie, du premier janvier 1997 est souvent citée par les défenseurs du vélo en ville à l’appui de la lutte contre la pollution et les odeurs.
Normalement les plans de déplacements urbains (PDU) et les schémas de cohérence territoriale (SCOT) doivent s’y référer. Continuer à lire … « La loi Laure là où on ne l’attend pas… »
Tiens, c’est curieux, on ne voit pas les Vosges depuis le pont de l’Ile Napoléon…
C’est à cause de la brume, diront les plus optimistes.
Mulhouse a atteint son record de pollution hier (14 mars) en atteignant le niveau 10 (sur 10) pour celui des micro-particules et 5 pour le niveau d’ozone.
Un triste privilège pour une ville dont le maire se targuait il y a peu d’offrir toujours plus de places de parking en ville.
Les médias ce matin en Alsace se fendent d’un entrefilet pour dire qu’il vaut mieux délaisser sa voiture.
C’est timide comme démarche.
Du coté des pouvoirs publics, aucune mesure coercitive.
Pas de préconisation de réduction des vitesses.
Tout va très bien.
Voici donc déjà le premier trimestre de l’année qui se termine.
Un trimestre qui s’est illustré par le froid et le mauvais temps.
En 2012, je totalisais au premier trimestre 2300km de route et 200km de VTT.
Cette année, je me contenterai de 1100km de route et de 600km de VTT.
800km de moins!
L’écart pourrait être encore plus grand si les sorties VTT ne compensaient pas.
Finalement le VTT s’avère un allié précieux en cas de routes impraticables par les pneus fins. Continuer à lire … « Mars a vécu, vivement Avril! »
L’Alsace, son terroir, ses traditions, son vignoble, sa gastronomie, ses paysages typiques, son architecture, son dialecte.
On ne manque pas de qualificatifs pour décrire la région que l’on aime.
Celle où l’on vit. Continuer à lire … « Le bon air pollué d’Alsace »
La préfecture du Bas-Rhin recommande de réduire les vitesses de tous les véhicules, de pratiquer le covoiturage, d’utiliser les transports en commun… Il est conseillé aux personnes sensibles d’éviter les exercices physiques intenses.
Et dans le Haut-Rhin?… Continuer à lire … « Micro-particules et diesel »
Elles sont revenues en Alsace.
Les particules PM10.
« Le seuil (80 microgrammes/m3 sur 24 heures) a été dépassé sur trois stations, et devrait l’être dans la journée dans deux autres, à Mulhouse et Strasbourg » selon l’ASPA. Continuer à lire … « Chères particules »
Les Alsaciens l’adorent tellement qu’ils en redemandent.
Aujourd’hui, ils vont pouvoir respirer un bon bol d’ozone à
pleins poumons.
La journée sera rouge avec des pics de pollution atteignant les
niveaux 8, 9 et même 10 au coeur de la capitale d’Alsace.
Du coté des « Dernières Nouvelles d’Alsace » (page région), on apprend que « la procédure
d’information a été déclenchée* ».
*Niveau au-delà duquel une exposition de
courte durée présente un risque pour la santé humaine des groupes
particulièrement sensibles de la population et pour lequel des
informations immédiates et adéquates sont nécessaires.(sources
Aspa)
On est donc prévenus. Rien d’alarmant puisque le seuil d’alerte n’est pas encore
atteint!…
Aucune autre mesure visant à réduire le trafic automobile,
aucune réduction de la vitesse.
Surtout, ne pas mécontenter les pollueurs!
On ne peut quand même pas passer sous silence le fait que la
France est traduite devant la cour de justice
européenne pour sa pollution de l’air.
Et plus particulièrement pour les
particules PM10, ces microparticules émises par la combustion
des moteurs et par les chaufferies et l’agriculture.
Des particules toxiques et cancérigènes qui vont se loger dans
nos poumons pour ne jamais en ressortir
Oui, on m’objectera que d’autres pays d’Europe sont autrement
plus pollués comme la Hongrie avec Budapest qui bat le record en
matière de pollution de l’air.
Mais ce qui est caractéristique en France, ce sont les
alertes à la pollution dont les pouvoirs publics semblent se
satisfaire et qui interviennent plus de 35 fois par an dans les
grands centres urbains, Paris, Lyon et Marseille en tête, mais pas
seulement: Belfort/Montbéliard et Strasbourg sont aussi
épinglés.
En Alsace, on a bonne conscience puisque qu’on dispose d’un
organisme de mesure de l’air efficace, l’ASPA, qui ne cesse de nous alerter sur la mauvaise
qualité de l’air que nous respirons.
Ainsi, s’agissant des particules PM10, l’Alsace en dissémine
dans l’atmosphère 10.000 tonnes par an sans diminution depuis 2004
.
Le gouvernement se préoccupe actuellement des décès dus à
la circulation routière.
Tant mieux!
Son action visant à réduire la vitesse sur les routes ne manque
pas d’intérêt.
Cependant, d’après une étude de l’ADEME, les morts dus à la pollution
atmosphérique sont tout aussi préoccupants.
Si les décès dus à la route sont de 340 000 années de
vie perdues chaque année, l’ADEME calcule que les décès
dus à la pollution atmosphérique sont de 316 000 années de
vie.
Il est donc tout aussi efficace de lutter contre les pollutions
que contre la vitesse et la délinquance automobile.
Evidemment parmi les victimes de la pollution atmosphérique, les
cyclistes sont très exposés en ville, eux qui respirent à
pleins poumons l’air vicié et aussi tous ceux qui sont insuffisants
respiratoires comme les asthmatiques.
La parade existe; elle consiste à limiter la circulation
automobile et pour commencer à restreindre la circulation des
véhicules les plus polluants, camions, camionnettes et diesels en
tête.
Quand va t-on commencer le processus d’interdiction de ces
véhicules en ville, à l’instar de ce que font les Allemands à
Fribourg?
Aujourd’hui Vendredi saint, jour férié en Alsace (et en Moselle).
Quatorze stations pour commémorer le supplice et l’exécution du
Christ pour les chrétiens et…sept stations pour respirer l’air
très médiocre (presque mauvais)
aujourd’hui en Alsace pour les cyclistes et les promeneurs.
Les Mosellans et les Alsaciens sont en congés le jour du
Vendredi saint.
Ce graphique ne nous apprend rien sans sa légende.
Je vous la donne.
Il s’agit de l’ozone en micro gramme par mètre cube mesuré hier,
19 avril… dans les Vosges, heure par heure.
L’ozone (O3) est un polluant atmosphérique lorsqu’il est présent
dans les basses couches, alors qu’il est protecteur de la planète à
haute altitude.
Au ras du sol, il agresse le système
respiratoire et peut brûler les végétaux les plus sensibles. Cet
oxydant énergique agresse les cellules vivantes et peut être
responsable de phénomènes de corrosion accélérée de polymères »
(Wikipédia).
Croire que les cyclistes sont à l’abri de la pollution en
altitude est donc une erreur: l’ozone est aussi concentré dans les
Vosges, poussé par les vents, voire supérieur à celui de la plaine
d’Alsace comme ci-dessous à « Mulhouse est » où le pic est comparable
à celui des Vosges.
A qui la faute?
« Principalement produit par la réaction des
hydrocarbures imbrûlés et des oxydes d’azote des gaz d’échappement
des véhicules avec l’oxygène de l’air sous l’influence de la
lumière solaire », l’ozone « est perçu par l’odorat humain ; son
odeur caractéristique rappelle l’eau de Javel ».
Conclusion, quand il fait soleil, on est assurés de rencontrer
de l’ozone.
A moins d’arrêter la circulation automobile!
Mais comme le seuil d’alerte est fixé à 240 micro grammes par
mètre cube, on a encore de la marge.
On peut donc continuer à polluer.
Chouette, les vacances et les beaux jours
approchent!
L’Alsace vous accueille.
Son terroir, ses traditions, ses vestiges historiques, son
vignoble, sa gastronomie, le massif vosgien et…son air
pollué.
Quel dommage!
Avant de rejoindre l’Alsace, jetez donc un coup d’oeil sur le
site de l’ASPA!…
PS: le site de l’ASPA sera dorénavant
accessible depuis la nouvelle rubrique « qualité de l’air », colonne
de gauche
La question revient périodiquement: peut-on faire du vélo en
ville sans s’intoxiquer?
C’est dans Citycle qu’on cherche à rassurer les
cyclistes.
« Selon une étude d’Airparif (organisme chargé
de la qualité de l’air), il serait moins nocif de se déplacer en
vélo en ville que d’utiliser la voiture, surtout si vous utilisez
votre vélo sur les pistes cyclables. »
Airparif a bon dos.
Moi quand le roule en ville, je respire quand même à haute dose
les fumées et les particules de gaz-oil qui vont se loger dans mes
poumons.
Pas besoin de renifleur!
Mon nez suffit à détecter l’odeur de ce que je respire. Même que
je bloque mes poumons…en attendant de sortir de la bouffée de
fumée de celui qui démarre devant moi.
Autre argument de Citycle: « Les cyclistes
sont en effet au-dessus des voitures alors que la pollution se
concentre surtout au ras du sol. Les vélos sont plus mobiles dans
les embouteillages donc exposés moins longtemps aux gaz
d’échappement et à la pollution. »
En attendant, ASPA qui mesure l’air en Alsace ne
prévoit rien de bon pour les jours qui viennent.
Surtout que l’air est déjà médiocre aujourd’hui!
Faites donc un tour sur le site de l’ASPA, vous allez être édifiés!
L’ASPA est venue se joindre à la fête du vélo avec un
triporteur bourré d’instruments de mesures de l’air.
Le reniflage des rues de Mulhouse l’a confirmé: la caravane de
vélos a fait baisser la pollution. Temporairement!
Seule ombre au tableau: le pic d’ozone (O3) dû à la chaleur qui
irrite cornée oculaire et bronches.
Cet après-midi, cyclistes, mettez vos masques!
La pollution de l’air aux microparticules dans le sud alsacien
est telle que nous atteignons le niveau 8 (sur 10) pour les
micro-particules.
Elle est pas belle la vie?
Encore un petit effort!…
De quoi montrer notre mécontentement demain dans les urnes!
Les « Verts » d’Alsace se préoccupent pour nous de la centrale
nucléaire de Fessenheim et de ses générateurs de vapeur
entartrés.
Soit!
En revanche, on ne les entend guère sur les micro-particules qui
encombrent quotidiennement notre plaine alsacienne et
accessoirement nos alvéoles pulmonaires de cyclistes.
Pourtant, cette pollution là, elle est permanente et aussi
insidieuse que les fuites hypothétiques de radiations
nucléaires…
Vélomaxou va faire un peu de pédagogie sur les micro-particules
(PM10).
Figurez-vous qu’en Alsace, les seuils d’alerte PM10 (fixés à 80 microgrammes
par mètre cube) sont dépassés quotidiennement en cette
période d’hiver.
En cause, le trafic automobile et les chaufferies
d’immeubles.
La palme revient à Strasbourg avec son autoroute A35, qui jouxte
la ville, et où le taux de particules est en dépassement permanent
atteignant près du double du seuil recommandé.
Pour une ville qui se targue d’être une capitale du vélo,
chapeau!
Les cyclistes strasbourgeois font le gros dos: pendant qu’on
aménage des tourne à droite aux feux rouges pour les vélos, ils
avalent sans broncher le surplus de micro-particules
généreusement volatilisés par les camions sur l’autoroute.
Le Cadr67, association locale des cyclistes
strasbourgeois adhérente à la FuBicy, se garde bien d’évoquer le
sujet sur son site.
Ne devrait-il pas au contraire dissuader ses membres de prendre
le vélo?
Source d’information ASPA :
http://www.atmo-alsace.net du lundi 22 mars 2004″.
L’organisme de surveillance de la qualité de l’air en Alsace
(ASPA) ne manque pas d’humour.
Sur la première page de son site, il nous souhaite meilleurs voeux.
Pendant ce temps là, la plaine d’Alsace est recouverte d’une
masse d’air de qualité médiocre (niveau 7) et une alerte est même
lancée à Mulhouse pour le seuil des micro-particules franchi ce
matin.
cliché Vélomaxou
Les micro-particules, vous connaissez?
Elles sont si fines que les cyclistes en respirent plus que de
raison en passant dans la vallée de Thann le long de la route
nationale 66. On les appellent aussi PM10 parce qu’elles mesurent
moins de 10 microns .
C’est ce que révèle l’Agence pour la Surveillance et l’étude de
la Pollution Atmosphèrique alsacienne (ASPA): cette vallée est la
plus polluée en terme de particules fines qui atteint 25 µg/m3
(microgramme/m3) du fait des industries et des camions qui
empruntent la vallée.
N’exagérons rien!
Le métro parisien serait capable de concentrer 1200 µg/m3 de particules.
Les micro-particules sont capables de pénétrer dans le sang et
on les suspecte d’engendrer des maladies neurologiques, des
cancers, des maladies respiratoires.
Vive la vie et l’air pur!
velomaxou 