J’ai d’abord flâné dans la forêt de la Hardt.
Empruntant les chemins de traverse, m’arrêtant au bord de cet énorme trou (de bombe?) signalé sur ma carte au km 9.500 du parcours.
Trois sangliers s’enfuient à mon arrivée et s’enfoncent dans les broussailles.
Je rejoins finalement Petit-Landau par la route.
Un coup d’œil à la chapelle de la Vierge au carrefour du terrain de foot.
Cette chapelle à la Vierge a été construite par la famille Hoefferlin en 1852 en mémoire d’un accident hippomobile.
Elle est de belle facture à l’intérieur, mais l’extérieur mériterait mieux.
Une fois sur les berges du Grand Canal du Rhin, les panneaux n’autorisent pas la circulation; seulement les pêcheurs à pied.
Alors je m’y risque quand même.
On ne le dira pas.
Là-bas au loin, j’aperçois la centrale hydroélectrique d’Ottmarsheim.
Mais mon fidèle destrier devient subitement mou…
Deuxième crevaison de l’année 2013!
Je descends en contrebas de la berge pour réparer alors que la pénombre s’installe lentement…
A l’écluse, un grand bateau s’en va vers la mer.
Il file au moins à 25 ou 30 km/h alors que je franchis le grand canal pour rejoindre l’ile du Rhin.
Je le suivrai jusqu’à Chalampé sans pouvoir le rejoindre.
Le port d’Ottmarsheim est en pleine effervescence et vu du coté fleuve, c’est impressionnant.
Je rejoins Chalampé et je rentre par la route dans la nuit froide.
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