Avec 6200 habitants, Lutterbach figure parmi les grandes communes de l’agglomération mulhousienne.
Traversée par deux grands axes et des rues à fort transit routier, la ville a mis en place des infrastructures cyclables de qualité inégale.
Ainsi la rue de Reiningue ne dispose d’aucune protection en dépit du trafic et de la chaussée étroite.
Dans les quartiers, la circulation y est apaisée.
1/ les grands axes de la commune, ceux du transit inter communal
– a/sont-il praticables aisément à vélo sans mise en danger du cycliste?



Une bande cyclable d’un coté et rien de l’autre coté de la rue Aristide Briand, pourquoi?
En revanche, la rue du Général de Gaulle récemment rénovée a fait l’objet de bandes cyclables sur trottoir
Attention aux portières!
Dommage, l’intersection est ratée: le panneau stop devrait se trouver avant la bande cyclable.
Un automobiliste n’a pas le devoir de laisser la priorité aux cycliste venant de la gauche.
Le passage sur chaussée est insuffisamment protégé
Ici aussi l’insertion des cyclos est dangereuse
Voila un équipement qui ne satisfait personne, en cause les places de stationnement
2/ le transit local
-a/ est-il agréable et facile à utiliser par le cycliste de la localité?



axes agréables mais demandant vigilance
La signalétique est abondante au niveau du passage souterrain de la gare
La route apaisée de liaison avec Richwiller surtout utilisée par les automobilistes comme voie de contournement des grands axes
3/ quels sont les équipements spécialisés réservés aux cyclistes?
– a/piste cyclable ou bande cyclable
Bandes existantes mais absence de continuité


pente acceptable pour les cyclistes sous la gare
– b/double sens cyclable
existant non généralisé


Pas dans cette rue
Mais dans cette rue, oui au double sens cyclable
– c/couloir bus-vélo
Non concerné
-d/ aménagement hors voirie (parcs, passerelles, tunnels)
Pas d’équipements spécialisés ou absence d’entretien


Le sentier pour se rendre au collège n’est pas entretenu et la passerelle n’est pas à niveau.
Ce feu ne passe pas au vert, pourquoi?
-e/ zone 30
Pas trouvée…
-f/ zone de rencontre (zone 20)





Oui et c’est à l’honneur de la commune
Une signalétique de qualité
– g/tourne à droite aux feux
Non.
Le dispositif pourtant utile n’est pas utilisé par Lutterbach

« Voila un équipement qui ne satisfait personne, en cause les places de stationnement » : Que se passe-t-il si la portière s’ouvre alors qu’un cycliste arrive à hauteur de la voiture et que juste à cet instant un autre véhicule va doubler le cycliste ?!
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