VTT, réglage de l’amorto


Pompe haute-pression et jauge pour amortisseur VTT

L’amorto? oui, l’amortisseur de votre VTT tout suspendu.

Comment le régler?

A la longue votre amortisseur pneumatique perd de l’air, donc il vous amortit moins.

Ce qu’il faut comprendre, c’est que plus l’affaissement est grand au repos lorsque vous êtes assis sur votre vélo, moins vous disposez de course utile pour l’amortissement dans les passages en creux.

De la même manière que vous êtes lourd (je veux dire pesant comme moi avec mes 80 kilogs, sans le sac à dos!) plus il vous faut gonfler l’amortisseur.

Les fabricants éditent d’ailleurs des tableaux.

Pour y remédier, il faut lui redonner de l’air et de la souplesse.

En général, un amortisseur doit avoir un débattement compris entre 15 et 25% de l’affaissement total .

Comment savoir si je suis bon?

1/A vide, c’est à dire sans personne sur le vélo, repérer avec une bague élastique la position d’entrée du manchon dans le corps de l’amortisseur.

Parfois, il y a un anneau élastique monté à demeure sur le manchon

placer l’anneau élastique sous le corps d’amortisseur

2/ mettre la jauge en place et monter sur le vélo en se tenant contre une paroi, freins serrés et camelbak sur le dos (plein le camelbak, SVP)

s’installer comme si vous pédaliez

mettre la jauge en place

3/ descendre doucement du vélo

4/ mesurer où est descendu l’anneau élastique

la jauge est descendue légèrement en dessous de 30% de l’affaissement

 

Ici sur la photo, l’anneau est descendu légèrement au-delà du niveau de 30% d’affaissement, donc on va redonner un coup de pompe

5/ on injecte de l’air à raison d’une division de PSI et on recommence l’opération de mesure de l’affaissement…si on a insufflé trop d’air, on peut dégonfler légèrement et revérifier.

Un amortisseur est gonflé à un peu plus de 150 PSI soit environ 10,5 bars; n’essayez donc pas de le gonfler avec une pompe à pneu!

Injection d’air dans l’amortisseur

Pour accéder à la notice du Float RP23 de Fox, c’est ici

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3 réflexions sur « VTT, réglage de l’amorto »

  1. Il est un peu gonflant, Maxou, avec ses articles pompeux sur des sujets insignifiants !
    Il ne manque pas d’air en essayant de nous mettre la pression sur la technique.

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