Au diable l’avarice!
Les concepteurs de lampes pour nos vélos rivalisent d’ingéniosité.
Si les produits sont de plus en plus efficaces, ils sont aussi de plus en plus chers.
Ainsi ce feu rouge Lubine (2W-160lumens) ci-dessus qui est vendu 85 euros.
Il y a sûrement une limite à tout.
Si un vélo en milieu urbain la nuit a du mal à se faire repérer dans l’ensemble du spectre lumineux des voitures, c’est à mon avis le gilet à haute visibilité qui est le plus utile pour se faire voir la nuit.
Y compris hors agglomération.
Avant d’investir massivement dans son système d’éclairage, bien réfléchir.
velomaxou 
Je suppose qu’avec 2 watts ce bidule doit marcher sur piles ou accus sinon avec la dynamo il n’y aurait plus de jus pour la lampe avant. Donc quand t’en as besoin les piles ou accus sont déchargés… N’importe ça fait marcher le commerce.
Le gilet réfléchissant, lui, ne consomme rien et est toujours prêt !
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exact!
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Au diable toutes ces merdouilles bricolées qui ne fonctionnent bien qu’au magasin ou lorsque tu n’en as pas besoin.
Le seule solution viable : un éclairage fixe avec dynamo, feu avant et arrière que tu peux enclencher en roulant, et qui te permet de rouler la nuit (voire toute la nuit) sans angoisser sur la capacité restante des batteries ou des piles.
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