La corvée ou le passe-temps
Nettoyer son vélo est une corvée pour beaucoup, un passe-temps pour d’autres.
Dans Cyclotourisme de mars 2015 (n°644), l’article intitulé « Savon, graisse et chiffons » vous prodigue quelques conseils pour bien nettoyer son vélo.
Dégraisser le plus sale en commençant par la chaine, les pignons et les dérailleurs, c’est un préalable.
Sus au cambouis!
Le cambouis est ce mélange de graisse figée et de corps étrangers qui s’instille dans les éléments mécaniques du vélo, chaine et dérailleurs. En particulier, le cambouis provoque l’usure prématurée de la chaine.
Pour venir à bout du cambouis, inutile d’utiliser de la lessive ou du liquide vaisselle: il faut d’abord le dissoudre.
Utiliser un diluant. Pour ma part j’utilise du pétrole lampant, moins corrosif que l’essence car gras, vendu en bouteille d’un litre et je le badigeonne en disposant un journal à terre.
Là où j’émets quelques doutes, c’est que l’article de Cyclotourisme préconise tout bonnement de démonter la chaine, les plateaux et les poulies du dérailleur.
Je vous le déconseille fortement si vous n’avez pas les compétences pour le faire.
Démonter une chaine n’est pas indispensable, de même que les plateaux.
Démonter les poulies avec méthode: l’une après l’autre (voir mon article sur les poulies), disposer un chiffon sur le sol pour ne rien perdre et veiller à ne pas oublier les flasques au remontage, tremper l’ensemble dans une boite contenant du pétrole et dégraisser à l’aide d’un pinceau, puis sécher. Huiler avec une huile fluide les roulements céramique et les joues du roulement étanche.
Pour la chaine, il faut la mettre en rotation un certain temps pour dissoudre le cambouis logé dans les rouleaux des maillons.
Répéter plusieurs fois l’opération jusqu’à obtenir un jus « propre ».
Éviter de projeter du pétrole sur les pneus!
Sécher avec un chiffon.
Passons au lavage!
Puis vous pouvez commencer à laver votre vélo.
Avec quoi?
Méfiance avec les détergents!
Pas de lessive agressive pour nos bécanes!
Je prends de la poudre à laver le linge que je mélange dans un seau avec du liquide vaisselle.
Le mieux est de démonter les roues pour les nettoyer séparément et afin d’accéder aux mécanismes de freins, à la face interne des haubans, des embases et de la fourche.
Les points de contrôle
En nettoyant les roues, on en profite pour examiner les pneus, extraire les graviers sur la bande de roulement (en évitant si possible de crever le pneu!) et déposer une goutte de cyanoacrylate (autrement dit de la « super glue ») sur l’interstice, vérifier la tension des rayons tout en les nettoyant.
En profiter pour éliminer les gravillons incrustés dans les patins et en contrôler l’usure…
Si freins à disques, contrôler l’état des plaquettes (voir mon article à ce sujet).
Après le lessivage avec un brosse souple, il ne reste plus qu’à rincer, à sécher l’ensemble puis à huiler la chaine et les entrées de câbles.
Votre vélo est tout beau, tout neuf pour la sortie printanière avec les copains.
Un p’tit coup de pompe pour finir- 1/10eme de votre poids pour la route sans excéder 8.5 bars, 3 bars pour le VTT.
Vous allez pouvoir frimer.
Un dernier mot: pas de Karcher, bien sûr!
velomaxou 