Les plaquettes de freins VTT s’usent sans le voir.
Contrairement aux patins des vélos routiers.
C’est pourquoi il est préférable de les vérifier souvent…et avant d’attaquer la ferraille et le disque!
Soit en estimant la matière restante par la lumière de passage du disque soit en les démontant.
C’est surtout les plaquettes arrière qui s’usent le plus. J’ai fait 2500km avec deux jeux de plaquettes.
Normal, c’est le frein qu’on sollicite le plus dans les descentes.
Changer ses plaquettes est accessible sans trop de difficultés. Ne pas appuyer sur le levier de frein quand les plaquettes sont déposées.
Le mieux pour s’en procurer des neuves est d’aller chez le vendeur avec les plaquettes usées afin de ne pas se tromper tellement il existe de modèles.
Les prix ne sont pas donnés!
Voila les prix relevés sur internet pour ces plaquettes compatibles Fortuna RX (hors frais de port)…
– Bikester 16.95€
– E Bay 17.50€
– Price Minister 15.95€
– Van Eyck 17.95€
– Alltricks 12.99€
– Bike Store 17.90€
Pour finir, je me suis adressé à Mondovélo Mulhouse…J’ai eu mes plaquettes tout de suite pour 17.95€
Il est donc peu avantageux d’acheter sur internet ce type de produit.
Pour le remplacement des plaquettes, cette vidéo suffit amplement à comprendre comment opérer.
Attention à ne pas égarer le micro circlips qui peut vous éviter de perdre vos plaquettes si la vis vient à se desserrer!…
Remercions le professeur Roule Dur pour ses conseils et observons comment il pratique.
velomaxou 
Si on use surtout les plaquettes arrières en freinant dans les descentes, il serait judicieux d’équilibrer l’usure des plaquettes en freinant dans les montées de façon à user également les plaquettes avant
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