La Fubicy lance sa campagne « respectez les vélos! » du 15 au 21
mars.
Des planches autocollantes à apposer sur le pare brise des
véhicules mal stationnés sont disponibles.
A imprimer sur étiquettes
autocollantes J8165
Respectez les cyclistes!
Jour : 28 février 2010
CCK, une identité difficile à assumer
Des tiraillements se font jour dans le club CCK (Cyclo Club
Kingersheim); normal: c’est un des plus grands de la région avec
262 membres!
Un des clubs les plus prisés aussi pour son caractère sportif
affirmé et qui sait attirer des compétiteurs.
Evidemment, il arrive qu’il y ait de la « casse » comme hier, où
un participant à la journée « Perce Neige » s’est retrouvé à l’hôpital à la
suite d’une chute.
Des comportements de compétition sur la voie publique en dehors
de tout cadre réglementaire qui mettent évidemment en jeu la
responsabilité des dirigeants…et des règles pas toujours
respectées comme celle du port du casque pourtant votée par les
membres.
Au point même que le webmestre vient de mettre en ligne sur son
site une vidéo fort révélatrice du climat intérieur.
Ambiance…
FSGT, une fédération de cyclisme engagée
La Fédération
Sportive et Gymnique du Travail (FSGT) trouve ses origines dans
le sport populaire et dans le militantisme ouvrier dès le 19eme
siècle.
Toujours engagée politiquement aujourd’hui (cf. la page
d’accueil de son site), cette fédération comprend 220.000
membres.
Omnisportive, la FSGT comporte de nombreuses disciplines. Ses
clubs cyclistes sont plutôt tournés vers la compétition, à la
différence de la FFCT qui promeut avant tout le cyclotourisme.
En 2007, FSGT et FFC ont du signer un communiqué commun pour régler leurs
divergences dans le domaine cycliste.
La FSGT est surtout représentée dans le sud Alsace par le club
cycliste CCK et dans une moindre mesure par celui de l’ACRM.
Nouvelles de la FFCT
Le bulletin fédéral n°113 de février 2010 de la FFCT est
paru.
Maxou s’est arrêté sur quelques sujets.
La revue
Cyclotourisme
Périodiquement, cette belle revue sur papier glacé (ci contre)
revient dans les sujets de discussion de nos dirigeants
fédéraux.
C’est qu’elle coûte cher, la revue Cyclotourisme, pas moins de
150.000 euros rien qu’en fabrication et encore 102.000 euros pour
l’expédier!
Tout cela pour un lectorat d’à peine 17000 abonnés sur les
120.000 licenciés que compte la Fédération.
Autant dire que la FFCT perd de l’argent avec cette revue dont
les abonnements (25 euros) ne compensent pas les coûts.
Bien qu’abondamment illustrée avec une rédaction de qualité, son
contenu ne suffit pas à enrayer l’hémorragie de lecteurs.
Il est vrai que la FFCT tarde à se remettre en question en ne
tirant pas suffisamment les conséquences de la concurrence internet
sur les publications « papier ».
Pourquoi ne pas proposer cette revue sous forme numérisée en
évitant des coûts d’impression et d’expédition?
Les
licences:
De quoi faire bondir!
Chaque édition annuelle de licences coûte 46000 euros à fabriquer et…20.000
euros à expédier soit 66.000 euros au total
La bisbille FFCT
-FFC
Les « VTTistes » sont l’objet de tiraillements entre FFCT et
FFC.
Normal! Le VTT a le vent en poupe et certains ont même des
fourmis dans les jambes…ils aimeraient rallier la FFC plus
sportive à leurs goûts pour organiser leurs randos.
Pourtant c’est la FFCT qui a la délégation nationale pour gérer
les rando VTT…
Attendons donc la suite…
Le développement
durable
Evidemment, la Fédé s’est emparée de ce machin appelé le
développement durable pour constater qu’enlever les
fléchages en voiture aprés les parcours, ça polluait!
Gag!
Maxou propose que dorénavant on enlève les fléchages à l’aide
d’une remorque attelée à un vélo, une sorte de vélo-balai pour tout
nettoyer.
La chasse aux coups de tampons
La chasse aux coups de tampons est repartie.
Comme à chaque début de saison FFCT, les adhérents doivent à
nouveau se promener avec, dans la poche, le sacro-saint carnet à
tampons qui atteste de leurs sorties organisées.
Y’en a marre!
Quand les clubs vont-ils enfin se doter du Programme de Sécurité
de Gestion des Inscriptions (PSGI) permettant sur simple lecture du
code à barres de nos licences de nous enregistrer?
Rappelons que ces code à barres existent depuis 2005. Cinq ans
pour être à la page, n’est-ce pas un peu long?
Vélos volants
Cliché CCK
Nos amis du Cyclo Club Kingersheim ont tenté l’aventure, ce
matin.
Ils ont du en convenir: ils n’étaient plus possible de tenir la
route avec le vent.
Retour en voiture après 28 km de sortie.
Un bagage pour votre vélo
cliché Vaude
On hésite parfois à mettre son vélo sur un porte vélo extérieur
pour partir en voyage: risque de vol, risque de salissures, prise
au vent,…
L’autre solution, c’est d’embarquer son vélo à l’intérieur du
véhicule…
Pas toujours évident: question de place, risque de se blesser au
contact, risque de déposer de la graisse de chaîne sur les
sièges,…
La solution, c’est la housse de voyage.
Matelassée ou pas.
Pour un voyage en voiture, le matelassage intérieur n’est pas
obligatoire.
Il faut quand même pouvoir disposer d’une place de 110 x 95 x 23
cm.
Si vous allez à l’hôtel, vous emportez votre bagage vélo avec
vous sans risquer de vous le faire voler dans la voiture.
La marque Vaude fabrique une housse à un prix
correct de 70 euros.
Décathlon (B’Twin) a aussi un modèle
similaire.
Si vous craignez d’endommager votre vélo dans la soute d’un bus
ou d’un avion, il existe aussi la valise en forme de coque ABS,
mais ce n’est plus le même prix; compter 580 euros!
Un modèle semi-rigide en ABS plus abordable, 270 euro
82 km/h!
82km/h, c’est pour l’heure la vitesse maximale de vent
enregistrée à Mulhouse.
Pour suivre l’évolution en direct, c’est ici.
Fini les bricolos!
cliché « la tête dans le
guidon »
C’est dans le site « La Tête dans le Guidon » qu’on apprend qu’il
existe maintenant une qualification obligatoire pour être
réparateur de cycles.
Qu’on se le dise!
On n’arrête pas le progrès.
Les Véloroutes
– Grands itinéraires à vélo en Europe?
– Les véloroutes ont leur site; pas besoin de chercher
ailleurs!
Biking Europe
– Un tour de vélo en Europe?
Tous les renseignements pour choisir et préparer votre
voyage.
Cartovelo
Votre prochain voyage à la carte est ici, peut-être…
Avec Cartovélo, trouvez la carte de votre itinéraire
vélo!
GéoVélo
Pour se déplacer à Paris à vélo, un calculateur
d’itinéraire…GéoVélo.
Pourquoi pas?
Gitane sans filtre
Le fixie de Gitane est sorti.
Rien qu’une épure de vélo!
700 euros.
Dans l’oeil du cyclone
En attendant que ce vent
tempétueux fasse son oeuvre, on en réduit à rester chez
soi…
velomaxou 