Promenade allemande, aujourd’hui.
Au loin, les nimbus entourent le Belchen enneigé.
Une fois le souterrain ferroviaire franchi, je contemple ce parking à vélos …
Train+vélo, une vraie signification de ce coté du Rhin.
J’irai flâner dans les rues de Müllheim, profitant de ce beau soleil qui annonce le printemps.
Puis je monte jusqu’à Lipburg. Lipburg semble retiré de tout et pourtant le village n’est qu’à trois kilomètres de la ville.
La sortie du village en direction du Blauen est une épreuve .
Heureusement, au carrefour, j’oblique pour rejoindre Kandern.
Le temps est déjà moins beau.
Encore deux montées avant de rejoindre Schliengen et ensuite affronter le vent du nord.
Puissant.
Je me cache comme je peux en passant par K.U. et le camping de Neuenburg.
Vent de travers pour la partie française.
La grande route déserte de la Hardt m’offre un intermède: un bûcheron s’attaque à un arbre.
L’arbre emmêle ses branches avec le voisin au lieu de tomber: il restera debout!
A l’altimétrie de la carte, la sortie de Lipburg indique entre 10 et 15%
C’est assez pour moi.
Pas vous?…
L’avantage, c’est qu’on a le temps de voir le paysage passer!
Bref, c’est comme si j’allais à pied.
velomaxou 
Oui, je suis aussi à chaque fois impressionné par le nombre de vélos garés devant la gare de Mulheim; en comparant devant la gare de Muhouse on pourrait croire que la grande localité c’est Mulheim et non Mulhouse où le nombre de vélos garés est dérisoire.
Autre constat flagrant , côté allemand , c’est l’équipement des trains en matière de transport vélo , vraiment un exemple dont on devrait s’inspirer en France; ce n’est pas un vulgaire fond de fourgon où il faut laisser les vélos sans surveillance ; bien au contraire des parties importantes de wagon aménagés où on peut garer son vélo et s’assoir à proximité durant tout le trajet.
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Salut Maxou,
Peux tu me rappeler la date et heure de L’AG du CADR?
Merci d’avance!
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vendredi 23 mars 19h30
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