Bibliographies, sites et vidéothèques en rapport avec le vélo
cliché Vélomaxou
C’est demain, 7 mars, que les Cyclos Randonneurs Mulhousiens
vous convient à leur traditionnelle randonnée de printemps.
Avec, nous l’espèrons tous, la fameuse soupe au puit de
Radbrunnen.
Rendez-vous à la Maison des Associations à Bourtzwiller.
De 8h à 10h.
30 et 60km.
Mulhouse a aussi son service de livraison à vélo. Bike in the
City.
Créée par Nathalie Muguet, Bike in the City se propose de livrer
vos plis et colis dans l’agglomération mulhousienne. A l’aide de
vélos et de triporteurs. En portant une image valorisante pour les
donneurs d’ordre qui lui font confiance.
Moyennant l’achat de bons (1 bon=6.50 euros), vos envois sont
livrés en moins de 2 heures ou moins de 1 heure en express.
Mulhouse et proche banlieue
de 8h à 18h
du lundi au vendredi
06 27 06 52 05
contact@bitc.fr
J’ai pas tout compris.
Mais si ça vous intéresse, vous pouvez découvrir des circuits
avec Routeyou.
Faites un tour!
On prend un peu le train en marche.
Virgile, un Franc-Comtois, est parti avec son vélo pour Le
Cap!
Il est parti le 5 février pour un périple de 22000 km.
Son site est à parcourir du bas vers le haut. Et il y
a déjà beaucoup à lire rien que pour les préparatifs.
Bon vent!
Caro et Ben vont quitter Bakou avec leur tandem après trois
semaines de séjour passées à visiter la ville et ses environs.
1/ Le vélo à « La Défense« est
interdit!
C’est vrai que pour aller des « 4 temps » au « CNIT », le vélo
serait pourtant bien pratique…
Bon, n’attendons rien de ces gens sur la Défensive.
Faut dire aussi que les dalles de la Défense (la Défense, ce
n’est que dalles; je n’ai pas su résister) sont tellement
branlantes qu’on pourrait bien coincer ses roues dedans.
Mais l’exploitant Defacto
lance une étude… pour voir.
2/ Le festival de la Petite Reine va avoir lieu.
Les 20 et 21 mars.
C’est un peu loin pour nous.
Mais de belles images en perspective.
L’Amicale des Cyclo-Randonneurs Mulhousiens (ACRM) reprend sa
saison.
Les sorties du mardi et du jeudi après-midi ont lieu à 13h30
heures au rond-point du cimetière de Kingersheim.
Tous les adeptes du cyclisme doux sont les
bienvenus.
Parcours de 58 à 68 km en mars.
La Fubicy lance sa campagne « respectez les vélos! » du 15 au 21
mars.
Des planches autocollantes à apposer sur le pare brise des
véhicules mal stationnés sont disponibles.
A imprimer sur étiquettes
autocollantes J8165
Des tiraillements se font jour dans le club CCK (Cyclo Club
Kingersheim); normal: c’est un des plus grands de la région avec
262 membres!
Un des clubs les plus prisés aussi pour son caractère sportif
affirmé et qui sait attirer des compétiteurs.
Evidemment, il arrive qu’il y ait de la « casse » comme hier, où
un participant à la journée « Perce Neige » s’est retrouvé à l’hôpital à la
suite d’une chute.
Des comportements de compétition sur la voie publique en dehors
de tout cadre réglementaire qui mettent évidemment en jeu la
responsabilité des dirigeants…et des règles pas toujours
respectées comme celle du port du casque pourtant votée par les
membres.
Au point même que le webmestre vient de mettre en ligne sur son
site une vidéo fort révélatrice du climat intérieur.
Ambiance…
La Fédération
Sportive et Gymnique du Travail (FSGT) trouve ses origines dans
le sport populaire et dans le militantisme ouvrier dès le 19eme
siècle.
Toujours engagée politiquement aujourd’hui (cf. la page
d’accueil de son site), cette fédération comprend 220.000
membres.
Omnisportive, la FSGT comporte de nombreuses disciplines. Ses
clubs cyclistes sont plutôt tournés vers la compétition, à la
différence de la FFCT qui promeut avant tout le cyclotourisme.
En 2007, FSGT et FFC ont du signer un communiqué commun pour régler leurs
divergences dans le domaine cycliste.
La FSGT est surtout représentée dans le sud Alsace par le club
cycliste CCK et dans une moindre mesure par celui de l’ACRM.
Le bulletin fédéral n°113 de février 2010 de la FFCT est
paru.
Maxou s’est arrêté sur quelques sujets.
La revue
Cyclotourisme
Périodiquement, cette belle revue sur papier glacé (ci contre)
revient dans les sujets de discussion de nos dirigeants
fédéraux.
C’est qu’elle coûte cher, la revue Cyclotourisme, pas moins de
150.000 euros rien qu’en fabrication et encore 102.000 euros pour
l’expédier!
Tout cela pour un lectorat d’à peine 17000 abonnés sur les
120.000 licenciés que compte la Fédération.
Autant dire que la FFCT perd de l’argent avec cette revue dont
les abonnements (25 euros) ne compensent pas les coûts.
Bien qu’abondamment illustrée avec une rédaction de qualité, son
contenu ne suffit pas à enrayer l’hémorragie de lecteurs.
Il est vrai que la FFCT tarde à se remettre en question en ne
tirant pas suffisamment les conséquences de la concurrence internet
sur les publications « papier ».
Pourquoi ne pas proposer cette revue sous forme numérisée en
évitant des coûts d’impression et d’expédition?
Les
licences:
De quoi faire bondir!
Chaque édition annuelle de licences coûte 46000 euros à fabriquer et…20.000
euros à expédier soit 66.000 euros au total
La bisbille FFCT
-FFC
Les « VTTistes » sont l’objet de tiraillements entre FFCT et
FFC.
Normal! Le VTT a le vent en poupe et certains ont même des
fourmis dans les jambes…ils aimeraient rallier la FFC plus
sportive à leurs goûts pour organiser leurs randos.
Pourtant c’est la FFCT qui a la délégation nationale pour gérer
les rando VTT…
Attendons donc la suite…
Le développement
durable
Evidemment, la Fédé s’est emparée de ce machin appelé le
développement durable pour constater qu’enlever les
fléchages en voiture aprés les parcours, ça polluait!
Gag!
Maxou propose que dorénavant on enlève les fléchages à l’aide
d’une remorque attelée à un vélo, une sorte de vélo-balai pour tout
nettoyer.
Cliché CCK
Nos amis du Cyclo Club Kingersheim ont tenté l’aventure, ce
matin.
Ils ont du en convenir: ils n’étaient plus possible de tenir la
route avec le vent.
Retour en voiture après 28 km de sortie.
82km/h, c’est pour l’heure la vitesse maximale de vent
enregistrée à Mulhouse.
Pour suivre l’évolution en direct, c’est ici.
cliché « la tête dans le
guidon »
C’est dans le site « La Tête dans le Guidon » qu’on apprend qu’il
existe maintenant une qualification obligatoire pour être
réparateur de cycles.
Qu’on se le dise!
On n’arrête pas le progrès.
– Grands itinéraires à vélo en Europe?
– Les véloroutes ont leur site; pas besoin de chercher
ailleurs!
– Un tour de vélo en Europe?
Tous les renseignements pour choisir et préparer votre
voyage.
Votre prochain voyage à la carte est ici, peut-être…
Avec Cartovélo, trouvez la carte de votre itinéraire
vélo!
Pour se déplacer à Paris à vélo, un calculateur
d’itinéraire…GéoVélo.
Pourquoi pas?
Le Cyclo Club Kingersheim organisait sa traditionnelle randonnée
des Perce Neige aujourd’hui.
Cette sympathique réunion marquait le retour des randonnées
cyclistes 2010 organisées par les clubs de la région.
L’occasion pour certains de se remettre en selle après quelques
semaines d’interruption.
Outre les membres du CCK venus nombreux honorer ce premier
rendez-vous officiel de leur club, on notait aussi une
representation des cyclos de Staffelfelden ainsi que de l’ACRM.
Les parcours proposés conduisaient le long des collines
sous-vosgiennes depuis Aspach le Haut jusqu’à Merxheim.
Malgré un temps médiocre, cette journée a permis de renouer avec
la ferveur et la bonhomie habituelle du monde cyclotouriste.
Reportage en images…
Un dessin animé d’Osvaldo Cavandoli, célèbre dessinateur disparu
en 2007.
Ils veulent faire le Tour de France. Ce sont, pour l’heure, trois
cyclotouristes de l’Amicale des Cyclos Randonneurs Mulhousiens
(ACRM).
Du 17 juillet au 31 août 2010.
Un beau challenge! à n’en pas douter.
28 étapes, 4672 km et un peu plus de 30.000 mètres de
dénivellées.
Sans aucun transfert, ni saut de puce en avion…ni journée de
récupération.
Rien qu’un cheminement minutieux de l’hexagone!
Avis aux amateurs …
C’est en parcourant le site ohoh2
(doubleohtwo) qu’on comprendra combien le vélo est aussi
capable de susciter émotion, rêve, imagination, étonnement.
Et d’engendrer des phénomènes de mode, d’attirance. Une réaction
de connivence.
Autant de stimuli déclencheurs de bonnes pratiques!
En accord avec nous-mêmes, oui, nous le sommes, cyclistes du
moment, cyclistes de tous les temps.
En harmonie avec les nécessités du moment, avec ce qui ne
peut pas ne pas être: des contraintes environnementales
grandissantes et inéluctables si nous ne changeons nos habitudes
voraces de consommation.
Ne l’oublions pas! si la chose vélo progresse dans les
esprits, c’est aussi grâce à tous ceux, inventifs, qui sont
capables de promouvoir le cycle et de faire du beau.
Et aussi à ceux qui sont capables d’en parler. A leur manière.
Avec passion. Et parfois de façon fusionnelle.
SPEZI, le salon du vélo spécial aura lieu à
Germersheim les 24 et 25 avril prochains.
Germersheim, c’est en Allemagne à 100km au nord de
Strasbourg.
Pourquoi pas un raid à vélo pour ces deux journées?
Pourquoi ne pas partir en vacances à vélo?
Un ouvrage encore en fabrication va paraître en avril.
Vous pourrez choisir vos destinations, étudier vos itinéraires
et trouver un hébergement adapté à vos moyens.
Vacances à vélo
Le guide 2010-2011
Adresse de l’éditeur : Artisans-voyageurs, Les
Landes, F-49170 Saint-Germain-des-Prés.
cliché Vélo Brouette
Après le vélo-cargo, le vélo Bullitt, voici le vélo brouette.
C’est sous ce titre que Vélo Brouette a choisi de
présenter tous les moyens pour transporter les enfants à vélo.
Un site sérieux et expérimenté.
cliché Caro et Ben
Après un mois passé à Tbilissi, Caro et Ben sont partis pour
Bakou.
Avec un problème de genou…
lire la suite sur leur site Tradileri en Asie…
cliché Decathlon, modèle
Kikodil
Le vélo, c’est dans la tête!
Quand nos petites têtes blondes découvrent le vélo, c’est
souvent pour eux une première expérience d’autonomie et
d’apprentissage d’un nouveau type de mobilité.
A ce titre, la firme Decathlon semble orfèvre pour promouvoir
les vélos de bambins.
Elle a même créé une petite vidéo trés sympa sur son site.
Ce sonsumérisme là, on a le droit d’en abuser. Il ne fait pas de
mal.
Comment s’appelle t-il?
Je n’ai pas trouvé…
Mais il est formidable sur son vélo de scène dans le spectacle
de Patrick Sébastien.
Il mérite bien, sans aucun doute, de figurer parmi ceux qui
oeuvrent à la promotion du vélo. Non?
Publié par le blog des
cyclistes
Un vidéo édifiante sur la circulation à vélo dans Paris.
« De quoi péter un cable! » comme on dit vulgairement.
velomaxou 