Nostalgie…
Tentative de record des 185km/h.
A vélo!
Vous aussi, suivez les aventures de Raph
Ancel!
Des vidéos de cyclistes heureux.
Ils sont arrivés en Chine.
Le dernier café dortoir coté kirghizhe avant la frontière était
plutôt sinistre »… regards stupides et insistants, rires
idiots et repas mediocre. »
Avec Cyclisme-dopage.com, retrouvez tous les sujets qui
gangrènent le sport cycliste.
Et aussi cet intéressant document de l’INA d’un inventeur astucieux qui
avait intégré un moteur électrique dans le cadre de son vélo.
Il est vrai que doper le vélo, c’est moins grave que doper le
cycliste.
Sur le plan santé, évidemment.
A lire également, les commentaires d’un expert au sujet d’un certain
Cancellara qui défraie la chronique actuellement avec un vélo
gonflé, dit-on…
Isabelle Lesens explique pour jepédale.com les
grands axes de la politique cyclable en ville.
C’est clair et attrayant.
Même si certains concepts comme les « double sens cyclables »
(DSC) dérangent les automobilistes qui s’estiment concurrencés
déloyalement.
Mais n’est-ce pas le but recherché?
Prêtez bien l’oreille, la prise de son n’est
pas terrible
Interview Isabelle Lesens –
jepedale.com from Sebastien Levaillant on Vimeo.
Maxou n’a pas toujours été tendre vis à vis de la revue fédérale
FFCT.
Son faible lectorat était même devenu problèmatique pour le
monde du cyclotourisme qui s’en détournait ouvertement.
Cyclotourisme de juin vient de paraître.
Et l’on sent poindre un renouveau éditorial.
A coté des reportages en régions, un article sur les voies
vertes en Chamapgne-Ardenne, un regard sur les transports
alternatifs multimodaux, des conseils pratiques pour affronter la
chaleur de l’été à vélo, de la mécanique de pédalier et…le fameux
muscle pyramidal source de bien des sciatiques chez les
cyclistes.
Sébastien Corradini, l’expérience d’un Vélotafeur.
Caro et Ben sont à 300km de la Chine avec leur tandem.
Un périple fabuleux à découvrir ici.
Le guide « Vacances à vélo 2010-2011 »est paru.
Pratique et bien écrit.
On regrettera quand même que le Haut-Rhin et le Bas-Rhin sont
inversés sur la carte de l’Alsace.
Sacrilège!
En fait, c’est simple: les départements « haut » sont ceux placés
à l’amont du fleuve et de la rivière qui les traversent (ex: Marne
et Haute-Marne).
Le Rhin coule vers le nord, le Haut-Rhin est donc au sud de
l’Alsace et non au nord.
De quoi perdre le nord!
Tradileri en Asie
Caro et Ben sont arrivés au Kirghizstan avec leur tandem.
Après deux sommets gravis à plus de 2000 mètres, ils doivent
s’acclimater aux rudes conditions de vie des habitants et de la
montagne…
Etsy
Cet antivol en U est vendu 42 $ US.
D’autres Necklace chez Etsy.
Quand on aime, on ne compte pas!
Il était le fondateur et
l’animateur du webzine « cyclos-cyclotes ». Un site de référence pour
les cyclotouristes.
Jean Claude Allonneau est parti le 30 avril dans son sommeil
lors d’un voyage à Madagascar.
Vient de paraître.
« 500 km sur voies sécurisées, 37 cartes détaillées.
Des conseils pratiques et toutes les adresses utiles pour organiser
son séjour (hébergements, loueurs et réparateurs de vélos, points
d’information). Les plus étapes, les villes et, tout au long de
l’itinéraire, des escapades pour découvrir les sites
incontournables. » (Decitre)
La Bretagne à vélo
Pierrick Gavaud
Ed. Ouest-France
13,30 euros
En vente ici
Profil de la course en boucle de
Slovénie
A la course en boucle de Slovénie, Pascal Bride, le mulhousien du CCK est en 17ème
position.
Suivre l’avancée sur GPS (problèmes techniques en cours)
Un site de vélocross alsacien avec pleins d’images de vélos
aériens. BMX et MTB (Mountain Bikes)
Caro et Ben sont à Kochkor…
Si Ben est un bon cycliste, il a encore un peu de mal à
cheval.
Suivre les aventures de Tradileri en Asie…
Joris vous propose sur son site un répertoire des bosses de Côte
d’Or (Bourgogne).
5 bosses du coté de Gevrey-Chambertin avec 75km et
1014m de dénivellée…pourquoi pas?
En tous cas, son site est agréable à parcourir et bien
documenté.
On voit que Joris est un connaisseur des lieux.
Les
bosses de Côtes d’Or à vélo
mérite de détour!
Virgile, Francs-Comtois, est parti le 5 février pour Le Cap.
« il y a l’goudron dpuis la France jusque
là ? »
On le retrouve à Nouakchott en Mauritanie….
On aurait tort de croire qu’une politique urbaine en faveur du
cycle se limite à l’instauration d’infrastructures.
Il faut aussi que les municipalités s’investissent dans des
actions de promotion.
Comme par exemple en aidant les gens à opter pour des
déplacements respectueux de l’environnement.
La ville de Lund en Suède dispose d’un service
spécialement dédié au Management de la Mobilité.
Vaste entreprise!…
C’est déjà ancien (2007), mais on a toujours plaisir à regarder
cette démonstration de masse de cyclistes.
C’est dans le journal Métro qu’on apprend que des voies
express pour vélos sont en construction à Copenhague.
Sur le principe des ondes vertes automobiles, des ondes vertes
se développent pour le vélo.
Vous roulez à 20km/h sur votre piste en agglomération et toutes
les intersections sont au vert.
Une précision, toutefois, les Green Wave, c’est au
Danemark et aux Pays-Bas.
Une mesure tout à fait justifiée en regard des flux de cyclistes
dans les pays nordiques où certaines voies sont empruntées par
25000 cyclistes… par jour!
Vu le faible nombre de cyclistes citadins en France, de l’ordre
de 3%, ce dispositif ne se justifie guère…
A la fin du XIXème siècle, l’avenue de la Grande Armée à Paris
était surnommée le Centre du Monde Vélocipédique.
Tous les constructeurs de cycles y étaient présents.
Jussy, Flavell, Strock, Raleigh, Terront, Griffith, Waverley,
New-Howe,…,et Phebus, les cycles nantais montés à la
Capitale.
L’ambiance des lieux est parfaitement restituée dans « la
Reine Bicyclette » de Jacques Seray (ed.le Pas
d’Oiseau).
La Brasserie de l’Espérance où « il était de règle de
s’arrêter pour boire un bock-out » au retour des courses
hippiques était « un effroyable entassement…où régnait une
suffocante atmosphère, saturée d’âcre fumée de tabac et de relents
d’absinthes.
« Une épaisse muraille de cycles encombrait la voie et
paralysait la circulation » (Edouard de Perrodil)
Une préfiguration de la masse critique qui nous attend
demain…On a bien le droit de rêver!
Ils fignolent et iront ensuite s’occuper de la Bonnette, du col
des Champs et du col d’Allos !
Damien Galtier vous propose de
garder la ligne. Ou de la retrouver.
Nutritionniste, son livre consacré entièrement aux pâtes devrait
séduire…
Les pâtes, Damien Galtier, 68 pages, 12.90€
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