Dévier la RN 66 vers la piste cyclable…

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Selon François Tacquard, la Voie Verte de la Thur pourrait servir de déviation lors des bouchons consécutifs aux accidents…

Dévier la RN66 vers la piste cyclable le long de la Thur en cas d’accident, c’est la proposition de François Tacquard, président de la communauté de communes de la vallée de Saint-Amarin.

Une fois encore, les habitants de la vallée ont été bloqués par un camion qui s’est renversé mercredi à la sortie de Moosch. Continuer à lire … « Dévier la RN 66 vers la piste cyclable… »

Vous m’en mettrez 30 micro-grammes!

cliché Vélomaxou

Les micro-particules, vous connaissez?

Elles sont si fines que les cyclistes en respirent plus que de
raison en passant dans la vallée de Thann le long de la route
nationale 66. On les appellent aussi PM10 parce qu’elles mesurent
moins de 10 microns .

C’est ce que révèle l’Agence pour la Surveillance et l’étude de
la Pollution Atmosphèrique alsacienne (ASPA): cette vallée est la
plus polluée en terme de particules fines qui atteint 25 µg/m3
(microgramme/m3) du fait des industries et des camions qui
empruntent la vallée.

N’exagérons rien!

Le métro parisien serait capable de concentrer 1200 µg/m3 de particules.

Les micro-particules sont capables de pénétrer dans le sang et
on les suspecte d’engendrer des maladies neurologiques, des
cancers, des maladies respiratoires.

Vive la vie et l’air pur!

Du coté du barrage d’Alfeld et du lac de la Seigneurie

Par convention, Vélomaxou place à
présent ses commentaires sous les illustrations et non plus
au-dessus.

Beau temps après cet épisode pluvieux du
début de semaine.

Direction la vallée de la Doller.


En passant, le pont qui enjambe la RN66 à la base
nautique de Reiningue a pris un peu de hauteur. Peut-être
pour laisser passer certains convois exceptionnels…


La base nautique de Reiningue offre un plan d’eau
agréable l’été pour les familles.


Le train de la Doller est équipé de beaux wagons
de voyageurs. Mais la rusticité de ce train qui faisait son
charme ne va t-elle pas en souffrir?


Nous montons après Sewen au barrage d’Alfeld situé
à 617m.


Voici le barrage d’Alfeld. Construite en 1884, cette retenue
d’eau régule le cours de la Doller pendant les
sécheresses et évite les crues d’hiver.


Longue de 255 mètres, sa digue peut-être
visitée par les promeneurs.


On aperçoit au fond une chute d’eau qui alimente le
barrage.


 

Une belle vue sur Sewen et la vallée depuis Alfeld.


Masevaux,  ses façades ensoleillées.


Rougemont le Château possède un fleuriste singulier
qui collectionne les arrosoirs au point que sa façade, sa
toiture…
…et même son côteau en sont
couverts.


Le lac de la Seigneurie est apprécié par les
cyclistes de passage. Son bar restaurant y est accueillant mais les
touristes se font parait-il rares cette année…

115km.