J’en ai peint plusieurs ce matin et j’ai beaucoup hésité sur le cadrage, les couleurs. A vouloir trop détailler, parfois je m’égare. A la dernière minute, je sabre tout. C’est quitte ou double, ou ça passe ou ça casse. Masevaux a construit des immeubles modernes au bord de la Doller. Mais ils s’intègrent dans le paysage et la roue du moulin en action est sympa.
Vélomaxou ne reste pas les bras croisés, il n’est pas insensible au désarroi de ceux que l’on appelle désormais « les gilets jaunes ».
Loin des yaka, faukon, on l’ignore trop, de grands esprits transpirent pour résoudre la transition écologique de nos transports.
Je ne vous citerai qu’un projet, proche de nous, celui de la réouverture de la ligne ferroviaire Cernay-Masevaux.
Enfin, un trait d’union entre nos deux vallées de la Thur et de la Doller va être remise en fonction!
C’est une première victoire des « gilets jaunes » là où on ne s’y attendait pas: la réouverture de la ligne ferroviaire Cernay- Masevaux est en effet une réponse positive aux questions de mobilité posées en milieu rural.
C’est la distance qui sépare Cernay de Masevaux.
Voila de quoi satisfaire tous les usagers de la route qui se pressent chaque jour pour rejoindre l’agglomération mulhousienne.
L’infrastructure est encore viable entre Saint-André et Sentheim puisqu’elle est exploitée par l’Association touristique Thur-Doller.
Inaugurée le 30 juin 1869, la ligne de Cernay à Sentheim dessert la haute vallée de la Doller ; elle se poursuivait à l’origine jusqu’à Sewen. Après avoir eu à subir les conséquences des guerres de 1914-1918 et 1939-1945, sa fréquentation décline jusqu’à l’arrêt du trafic voyageur en 1967, elle est déclassée en 1973.
Certes il y aura quelques aménagements à prévoir, la traversée de la RN66 à Saint-André, la reconstruction de la ligne de Sentheim à Masevaux.
La RN66 et la D466 (à Burnhaupt) seront dotées d’un passage inférieur sous la voie ferroviaire.
Du coté programmation des trains, la page internet est déjà prête…
Pourquoi raconter sa vie cycliste?
C’est vrai, ça!
A quoi ça sert?
A rien, c’est pour faire avancer le schimili, le schimili, le….
Simone, une autre candidat.
Déjà pédaler, c’est suffisant. Si en plus faut tout dire, on n’est pas sorti de l’auberge.
Aujourd’hui, j’ai pris conscience que de nouveaux usagers étaient là.
Les cyclistes à VAE.
Faut-il les appeler cyclistes d’abord?
Moi ça ne me dérange pas.
On aurait pu les appeler cyclomotoristes puisqu’ils ont un moteur.
Des cyclistes, eux aussi avec un moteur.
En Alsace, le phénomène VAE prend toute son ampleur pendant l’été.
Au lac de Kruth, on voit de fiers septuagénaires s’attaquer à la montée du Markstein sur des VAE loués au lac.
Pourquoi pas!
J’en croise parfois qui montent le Schirm et je les retrouve en bas de Bourbach « frais comme des gardons ».
Le VAE est devenu le nouvel auxiliaire de vos artères.
Se méprendre et même se surprendre.
A vélo, le psychotage joue à fond.
C’est quand tout va mal qu’on songe à un mauvais sort, à une fatigue insidieuse.
Bref aujourd’hui, les jambes en coton!
On pourrait invoquer les dieux.
D’autres implorent le ciel, « c’est pas possible de ramer comme ça aujourd’hui », une mauvaise nuit, une fatigue récurrente,….
Alors l’œil rivé sur le compteur, j’échafaude un plan sournois pour raccourcir la peine.
Au km 54, je suis à la maison.
C’est que le vélo est pour moi un antidote au « rien faire ».
Il a tout à fait raison. Je suis de ceux-là.
Comme je suis un grand bavard de l’écriture, je me dois de compenser l’exercice verbal par l’exercice physique.
J’ai tout de même grimpé dans ma peine le Hundsrück par le Steinby avec son petit 9% avant la première courbe et son 12/13 après le plan Diebold.
La route n’est pas insidieuse, elle ne nous prend pas en traître; j’en connais les difficultés comme ma poche, ses imperfections, ses rapiéçages, ses granulats roulants, pas roulants…et j’ai l’œil rivé sur le cardio comme le machiniste sur le manomètre de sa chaudière à vapeur.
Puis à la sortie de Houppach, je m’arrête.
Et je contemple la vallée.
Je suis un contemplatif, ça ne vous échappe pas.
Tant qu’y’aura du ling’ à laver
On boira de la manzanilla
Tant qu’yaura du ling’ à laver.
Des homm’s on pourra se passer
Et tape et tape et tape avec ton battoir
Et tape et tape tu dormiras mieux ce soir.(Luis Mariano)
Ceux qui ont connu la chanson feront la relation avec ces figurines de femmes au lavoir.
Voici une iconographie qui met la femme au turbin et qui contraste avec les figurines sexistes de Dannemarie.
Mais les féministes ne vont-elles pas, là-aussi, se plaindre qu’on les mette en scène dans un lavoir?
Cette fois l’attaque est clairement dirigée contre le monde des vététistes.
Une fois de plus (de trop?) une manifestation anti-VTT s’est déroulée à Masevaux le 31 mars en raison…
« …du vandalisme réalisé sur les pictogrammes posés autour de la réserve naturelle de Wegscheid, où neuf plaquettes sur douze ont été purement et simplement arrachées, par des vététistes qui se refusent à appliquer la réglementation en vigueur …Contrairement à ce que certains usagers veulent prétendre, le code de la route interdit le passage à tous véhicules en forêt, les VTT et chevaux étant considérés comme tels… «
Continue reading « Le Club Vosgien se distingue »
On piaffe depuis des semaines avec ce mois de mars incertain qui nous a réservé jusqu’alors du temps maussade et froid.
Ce week-end devrait être tout juste acceptable.
J’ai mis ce vendredi à profit tout de suite grâce aux huit degrés de l’après-midi. Continue reading « Sortez les vélos! »
Aller et retour à vélo aujourd’hui, c’était comme fromage et dessert.
C’est complètement loufoque ce que j’écris.
Je ne sais comment justifier cette comparaison hasardeuse. Continue reading « Aller et retour »
