Cyclomaniaque

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cliché Alain Caraco

– « C’est grave docteur? »

La sentence tombe comme un couperet:

– « Cyclomanie dépressive! »

– « …dépressive, ma cyclomanie?… »

-« oui, disons qu’en vous calmant un peu et….euh…avec
quelques dispositions simples, ça devrait vous passer… »

– « dispositions simples?… »

– « oui, par exemple, en confiant les clés du garage le matin à
votre femme avant son départ au travail! »

– « Me priver de mon garage à vélo? jamais! non, jamais je ne
pourrai me séparer de mon garage à vélos! vous m’entendez
docteur! »

– « bien, alors dans ce cas, je ne peux rien faire d’autre pour
vous. »

La cyclomanie dépressive, pour ceux qui l’ignorent, c’est la
maladie des vélos. Comme dans le temps jadis, il y a avait la
maladie des bagnoles…Ceux-là ne savaient où mettre leurs
bagnoles. Tellement ils en avaient. Des bagnoles.

Il fallait sous-louer souvent le garage des voisins; et encore
des granges dans les fermes à la campagne pour les modèles peu
utilisés.

« L’avantage » de la cyclomanie dépressive, c’est qu’on peut en
garer beaucoup dans son garage. Des vélos.

Des p’tits, des grands, des vieux, des neufs, des « pour le
dimanche », des « pour la semaine », des « chars d’assaut » pour grimper
les côteaux de derrière, des pliants pour se marrer, des gros
boudinés à flancs blancs pour Carnaval, des Inoxydables, des cargos
pour ramener du foin aux lapins, des VTC « rurbains », des fixes pour
épater la voisine, des routiers pour la route, des City Bike
anglais pour acheter la baguette, des tandems pour rechercher l’âme
soeur, des demoiselles à marier, des randonneuses esseulées et même
un VAE déchargé en attente des heures creuses de la nuit.

Contravention amicale

Une voiture plantée sur une piste cyclable, c’est une incivilité
dont les cyclistes se passeraient et ça agace.

Surtout que c’est rarement verbalisé, la Police faisant plutôt
la chasse au stationnement indu sur emplacement handicapé.

Alors qu’est-ce qu’on fait?

On essaie de passer le long sans abîmer la voiture et sans
accrocher le rétro. S’il reste de la place.

Au pire, il faut descendre sur la chaussée et risquer
l’accident.

Sans parler du désagrément.

Tous les cyclos militants ont réfléchi depuis longtemps sur
l’attitude à prendre:

Depuis la méthode agressive, style coup de poing sur le
pare-brise, crachats, vociférations, jusqu’au sticker
collé sur les vitres…

Les réactions des automobilistes belliqueux peuvent être
mêchantes, soyons en conscients!

Idem, si vous balancez un coup de pied dans la portière au
passage; vous risquez des poursuites…au propre et au figuré.

Ce qui semble le plus élégant, c’est ce PV amical.

Ou encore celui-ci…

A condition d’en avoir toujours un avec soi…

Bionicon Urban Cargo

Les vélos cargos prospèrent sur le marché.

Le Bionicon Urban Cargo allemand ne manque pas de surprendre par
sa ligne et son aspect costaud, ses larges pédales et saselle
Brooks, s’il vous plait!

Le porte bagage se porte aussi bien à l’avant qu’à
l’arrière.

On se sait pas en revanche s’il existe en plusieurs
motorisations.

On imagine toutefois qu’il faut un bon moteur survitaminé pour
monter les côtes avec cette bécane.

Compter 1500 euros.

Plus de détails chez Vélotaf

Excès de vitesse à vélo…

La vidéo n’est guère
démonstrative…

La polémique resurgit.

Après la question de savoir si on peut, lors d’une infraction à
vélo, vous retirer des points sur votre permis de conduire, voici
qu’une autre question apparaît: peut-on vous verbaliser pour excès
de vitesse à vélo?

Normalement oui, puisqu’un vélo est un véhicule.

Si l’en en croit le journal le Parisien, un enfant de
huit ans a déjà été convoqué pour excès de vitesse en 2009…

Question subsidiaire:

Les radars peuvent-ils nous détecter en excès de vitesse à bord
de nos vélos?

Les petits radars lumineux à l’entrée des villages sont déjà
capables de nous détecter; d’aileurs, on ne se prive pas de se
lancer des paris de records de vitesse avant d’arriver à leur
hauteur. On ne voit donc pas pourquoi les radars de la Police n’en
seraient pas, eux-aussi, capables…

Il reste une solution: le tandem.

Si vous ne voulez pas être  importuné par des poursuites
pour excès de vitesse, il suffit de vous faire conduire par
un policier en service sur votre tandem.

Mais où va t-on si la Police devient complice de nos
infractions!

 

Match auto – vélo électrique: avantage vélo!

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vélo Sparta E-motion
C2

La FUBIcy présente ce mois une étude
très approfondie
sur le vélo à assistance électrique (VAE).

Les cyclos « toniques » auraient tort de ne pas accorder de
l’intérêt à ce nouveau mode de transport, voire du mépris vis à vis
de ce qu’ils considèrent comme un ersatz de bicyclette: le
VAE va susciter  de nouveaux adeptes venus du monde
automobile.

On trouvera d’ailleurs à cet effet dans l’étude de la FUBIcy, un
tableau comparatif entre les avantages de la voiture et du VAE en
milieu urbain.

Pour le « débridage » des 250W-25km/h du VAE, la FUBIcy prend
position: c’est non!

Tout en sachant que des petits malins y viendront…comme cela a
été le cas pour les cyclomoteurs.

« Bipbip38 » nous donne son avis dans le commentaire lié
à cet article.

Vélo en Cévennes

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cliché Vélo en Cévennes

Dans le prolongement de mes balades cévenoles, je tombe en arrêt sur ce
site « Vélo
en Cévennes »
.

Tout y est pour préparer nos prochaînes vacances d’été.

Pourquoi pas?

Au passage, rendre visite au site de nos copains cyclos
FFCT de Saint-Jean du Gard…C’est des pros des Cévennes!

Pédaleur de charme, l’explication

Vélomaxou vous doit une explication: pourquoi a t-il retiré son
article intitulé « pédaleur de charme » à 21h07 hier soir?

Tout simplement parce qu’il colpotait une rumeur qui enfle
encore aujourd’hui et qui est susceptible de poursuites devant les
tribunaux.

La qualité de blogueur ne permet pas de s’absoudre de tout
respect du droit en matière éditoriale.

Or, comme Vélomaxou ne tient pas à mettre sa modeste entreprise,
à but non lucratif, en difficulté, il a préféré adopter un profil
bas.

 

Les têtes d’oeufs Nutcase Helmets

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cliché Nutcase Helmets

Ils sont jolis ces casques Helmets.

Ils ressemblent à des petits oeufs de Pâques…

Cyclabilité des voiries: un cache misère?…

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 cliché Vélomaxou

La cyclabilité des voiries, on en parle.

Quezaco?

Il s’agit de mesurer la capacité des voiries à accueillir
les vélos, c’est-à-dire leur caractère plus ou moins sûr et
praticable. Concrètement, des codes couleurs permettront
d’identifier cinq niveaux de sécurité, calculés sur la base
de trois critères:

présence ou non d’aménagements cyclables et
lesquels,

– vitesse autorisée pour les véhicules motorisés,

enfin, débit et proportion de poids-lourds
présents.

Autres informations qui seront fournies : les aménagements
dégradés soit par la présence d’un revêtement de mauvaise
qualité, soit parce qu’ils sont jugés trop étroits ; les
pentes importantes (plus de 5 %) ou très importantes (plus de 10 %)
; les sens uniques.
(source: Ville, rail et
transports
)


cliché vélomaxou

Bonjour les dégâts!

Vous imaginez tous les petits pédaleurs qu’il va falloir mettre
en scène pour savoir si une voirie est verte, rouge ou orange?

La FuBicy semble s’impliquer aussi dans le processus pour mener
l’enquête sur le terrain.

C’est ainsi qu’à Rixheim, périphérie de Mulhouse, 35 km sur 59
seraient cyclables, soit 60%!…

60%, c’est vert ou orange pour la FuBicy?

Maxou craint en fait que, derrière ce but louable, on cherche à
valider un constat et à se donner bonne conscience: le vélo est de
plus en plus difficile à pratiquer en ville!

Des plans de circulation « pro-bagnoles » qui éliminent les vélos,
des chicanes en tous genres qui dissuadent les cyclistes, des
voiries de plus en plus encombrées et bordées de trous et d’objets
en tous genres repoussés par le trafic.


cliché vélomaxou

Au téléobjectif de Vélomaxou

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Non, on ne vous dira pas où il se trouve!

L’anneau du Rhin.

C’est ce circuit automobile perdu dans la forêt alsacienne du
coté de Rustenhart.

On n’y reçoit que sur invitation.

D’ailleurs ce temple de l’automobile est bien gardienné avec un
chenil à son entrée. On n’entre pas dans l’antre sans être VIP.

Introduits subrepticement avec nos bécanes, un grand monsieur
viendra immédiatement s’enquérir des raisons de cette
intrusion.

Inopportune, l’intrusion?

C’est vrai qu’on y effectuait des prises de vue d’une belle
Rolls…

Maxou se contentera donc de capter au loin sur son objectif, un
pilote amateur déchargeant sa BMW d’un plateau.

Histoire de faire un petit tour sur l’anneau.

Le vulcum pecus monté sur vélocipède ne serait-il plus aussi
désirable chez les Dieux aux chevaux de feu?

Assez d’affabulation, l’Anneau du Rhin a pignon sur site!