Routiers: votre cotation est prête


Routiers attention à ne pas dépasser la cote…Montée du Nufenen Pass (Suisse)

Notre monde est définitivement accroché aux normes.

Y compris dans le domaine des loisirs.

La FFCT vient donc de publier un mode opératoire pour coter ses circuits routiers.

choisir sa difficulté

Normaliser les pratiques cyclistes, pourquoi pas!

Voila au moins de quoi rassurer tous ceux qui craignent de ne pas pouvoir suivre le train imposé par certains clubs cyclistes et surtout les familles qui rechignent à s’embarquer dans des itinéraires trop difficiles.

Tous les autres, les cyclos à gros braquets, les bouffeurs de bitume, les avaleurs de bosses, ceux qui ont le nez dans le cintre, les mains aux cocottes, les adeptes du tout à gauche, les enrouleurs de braquet, les amoureux de la bordure, les dégueuleurs de bouillie,…et j’en passe, tous ceux-là pourront continuer de faire comme avant.

Pour le VTT, c’est déjà fait (voir ici)

Les marcheurs ont aussi leurs niveaux de cotation comme ici où l’on distingue quatre degrés de difficultés tenant compte de la distance, de la dénivelée et de la durée du voyage.

C’est donc au tour des randonneurs à vélo d’entrer dans un moule préconçu.

Les clubs de cyclotourisme seront tenus de coter leurs circuits avant de les déposer dans le calendrier régional.

Quels en sont les ingrédients?

Comme pour les marcheurs, on trouvera:

  • la distance
  • la dénivelée
  • la durée prévisible (sur une base de 15km/h)

S’y ajouteront deux autres paramètres:

  • le type de voirie empruntée
  • le pourcentage de pente

Une fois tous ces ingrédients mis en boite, vous secouez le tout et vous obtenez votre cotation…

  • vert: circuit très facile pour les familles (4 à 5 points)
  • bleu: circuit facile pour tous pratiquants (6 à 8 points)
  • rouge: circuit difficile pour cyclotouriste pratiquant (8 à 12 points)
  • noir: circuit très difficile pour cyclorandonneur expérimenté et sportif (13 à 16 points)

 Grimper le Hundsrück depuis Mulhouse, ça cote combien?

Je me suis livré à l’exercice qui consiste à coter un parcours très connu des cyclistes mulhousiens, à savoir rejoindre le col du Hundsrück, monter par Cernay, Bitschwiller-lès-Thann, redescendre par Bourbach et rentrer par Roderen, Aspach, Reiningue…

J’ai choisi des paramètres arbitraires…

  1. km: 72
  2. dénivelée: 700m
  3. route: non aménagée avec trafic inf à 1000 véhic/jour
  4. pente: au moins 500m avec 8 à 9%

Le calculateur de la FFCT vous donne en retour…

  • circuit difficile coté 12

vous entraîner avec le calculateur

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2 réflexions sur “Routiers: votre cotation est prête

  1. Bonjour Maxou, faut il pour autant diaboliser la FFCT qui fait ce qu’elle peut pour conserver des adhérents et en faire venir de nouveaux, histoire de rajeunir un peu son look ?
    Anciennement licencié FFC, mais ça remonte à 30 ans, j’ai pris en 2017 une licence FFCT, ainsi que mon épouse. Nous avons souscrit cette licence par l’intermédiaire d’un club que je ne connais que de manière épistolaire. A aucun moment je ne me suis senti obligé de tenir compte de quelque mot d’ordre que ce soit, ni de faire signer une feuille de route ; je lis avec plaisir la revue mensuelle de la fédération ainsi que « le randonneur ». J’ai une licence surtout pour l’assurance et en me disant qu’un jour je participerai peut-être à une sortie de groupe officiellement organisée, encore que je n’aie plus envie d’accrocher un numéro sur mon maillot ou sur mon vélo. Mes parcours, je les prévois sur une carte en papier et j’essaie de les réaliser sans pour autant les faire valider, quels que soient leur distance , leur dénivelé ou encore l’état de la chaussée. Il m’arrive de m’inspirer des tracés réalisés par la FFCT et d’autres (dont tu fais partie) . Pour revenir aux cotations, il est probable qu’un certain nombre de cyclistes sont tout heureux de savoir où ils vont mettre leurs jantes .
    Bonne route!
    Jimmy

    • Gageons que la FFCT réussisse à reconquérir un nouveau public plus jeune et familial.
      Pour l’heure elle est devenue une fédération de retraités dont la moyenne d’âge tourne autour de 65 ans. Elle aura bien du mal à redresser la barre car le vélo qu’elle a incarné n’est plus très moderne. Si la cotation des parcours incite les dirigeants de clubs à s’interroger sur leurs pratiques, tant mieux!

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