Les potins du lundi


Thann

Maintenant que le déluge est arrivé, on va pouvoir faire la pause du vélo.

Il restera les urbains, ceux qui, irréductibles, affrontent la pluie et le vent sans barguigner.

Le porteur de journaux, le facteur, …et ceux qui n’ont pas d’autres solutions pour se déplacer.

Le Vélo Tout Temps

Ceux-là regardent souvent le sportif à vélo avec détachement: ils ne se sentent pas du même monde.

De ma fenêtre, je regarde les nuages annonciateurs de pluie arriver et je scrute un intervalle pour sauter sur la machine.

Cinq minutes me suffiront pour rejoindre le commerce local et passer entre les gouttes.

Si la pluie me surprend malgré tout, je ferme les écoutilles, les sacs, et je mets la capuche.

Le vélo reste un extraordinaire engin. En ville aussi c’est un VTT, un Vélo Tout Temps ou un vélo tout le temps si vous préférez.

Sous la pluie, le danger en ville vient des chaussées glissantes et des automobilistes qui manquent de prudence ou qui ne vous voient pas.

C’est pourquoi le gilet de visibilité est on ne peut plus conseillé.

Finalement, le vélo participe à notre art de vivre et c’est tant mieux.

VAE, l’offre attractive

Dans un autre registre, j’observe le mouvement commercial autour du vélo électrique, ce qu’en marketing on nomme le marché.

Le marché est florissant.

Tant mieux aussi pour les petits mécaniciens du cycle.

Mais je crains que des spécialistes du marché de gros ne s’emparent de l’affaire.

Alors il ne restera plus que le service après vente pour faire son beurre.

Les transmissions sur les VTT souffrent énormément au point, me dit-on, que les chaînes sont mortes au bout de 900km!

Le vélo électrique, je n’ai rien contre.

J’observe qu’il capte et captive une clientèle nouvelle.

Dans les villes, dans les champs.

Les machines sont de plus en plus sophistiquées avec des carénages qui les font ressembler à des cyclomoteurs voire à des motos.

C’est rutilant et ça coûte bonbon.

Pourquoi pas! si on a les moyens…et si on accepte de remettre en question ses valeurs.

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