Reelight, l’autre éclairage


reelight1Reelight, c’est l’éclairage simplissime.

En 2009, j’en parlais déjà.

Puis j’ai oublié.

Ce matin, j’en ai installé un exemplaire sur mon vélo urbain.

Ma dynamo Sanyo sous le pédalier montrait des signes de fatigue, alors j’ai envisagé un éclairage à pile (quelle horreur écologique!) ou une dynamo de moyeu (compter 120 euros installée sur votre roue).

Mon mécanicien a préconisé une autre solution: le système Reelight.

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Mon vieux vélo de ville acheté 30 euros aux puces est tout ragaillardi. J’ai quand même fait des travaux depuis: des pneus Schwalbe Marathon increvables, des barrettes fluo sur les rayons, un antivol de roue, un antivol en U, une sonnette, un sac de guidon.

C’est un système à induction avec un aimant permanent fixé à la roue et une lampe à LED (2 led avant et 2 led arrière). Les Allemands en sont friands. Normal, Reelight est allemand!

Au début, l’inconvénient d’un tel système c’était le clignotement, clignotement qui n’est pas autorisé par le Code de la Route.

Depuis la technique s’est améliorée à partir du modèle SL150.

L’éclairage est devenu permanent grâce à un condensateur…et de puissants aimants néodynes (voir wiki)

Pas besoin de branchement, ça marche jour et nuit.

On serait vu à 1km…tout dépend des conditions.

Risque de panne minoré. Installation facile.

Les catadioptres obligatoires sont intégrés dans le phare avant et arrière.

Reste que ce système vous permet d’être vu par les autres usagers de la route

Pour la ville, ça va, dans le noir total, oublier!

Compter 35 à 40 euros.

Ce prix peut rebuter mais la qualité est l’efficacité semblent là.

Autre solution: profitez de Noël pour vous le faire offrir.

article annexe.

https://velomaxou.com/2016/01/02/jai-essaye-les-reflecteurs-de-rayons/

 

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4 réponses sur « Reelight, l’autre éclairage »

  1. j’ai installé ce système sur mon 2è vélo, que j’utilise au quotidien/ Simple et efficace pour être vu, surtout ici plus au nord où il y a moins de lumière naturelle l’hiver (le soleil se lève à 09h et se couche à 16h).

    1. Excellent! ce genre de solution semble convenir à des gens comme nous qui prenons le vélo pour un oui pour un non à tout moment de la journée pour les petits déplacements quotidiens. Moi je ne regrette qu’une chose, c’est d’avoir trop attendu tellement c’est simple. En plus la retenue magnétique ne se fait pas sentir comme celle d’une dynamo. Bonne journée. Maxou

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