C’est Gérard qui m’écrit.
sauf si je l’ai loupé, je n’ai pas vu de billet sur la pétition
en cours de sos-massifdesvosges.fr ici :
http://www.sos-massifdesvosges.fr/?p=1015
Cela me semble pourtant une cause à défendre; samedi j’ai fait le
Platzerwazel puis la route des crêtes jusqu’au Grand Ballon et retour
par le HWK : c’était affolant toutes ces motos !
Je ne peux évidemment pas me défiler. Ce Collectif auquel je viens d’adhérer vise à protester contre les nuisances des motards sur le massif vosgien.
J’ai consacré des dizaines d’articles à ce sujet sur mon blog.
Voila un thème qui revient en débat épisodiquement quand les beaux jours arrivent. Ne pas s’emballer trop vite, le 19 avril 2012 j’écrivais sur mon blog « la routes des Crêtes va être limitée à 70km/h sous l’impulsion de deux conseillers généraux, Jean-Jacques Weber (Saint-Amarin) et Alain Grappe (Guebwiller)(web l’Alsace 19/04). » (voir l’article)
Le 22 janvier 2013, on évoque à nouveau les motards dans le journal DNA. Le but serait de limiter l’usage des motocyclettes dans les cols vosgiens . Plus particulièrement les samedis et les dimanches dans les cols haut-rhinois du massif, à l’exception de trois passages importants : les cols de Sainte-Marie-aux-Mines, du Bonhomme et de Bussang (RN 66) (DNA 22 janvier).
En 2013 toujours, on sentait poindre à nouveau la montée du mécontentement et j’écrivais « la question revient sur la place publique aujourd’hui avec une pétition visant à demander que dès le printemps 2013, un dimanche de chaque mois, d’avril à novembre, soit exempt de tout véhicule à moteur sur la Route des Crêtes.« (voir l’article du 25/2/2013)
La limitation de la vitesse à 70 km/h aurait pu constituer une alternative acceptable au tout interdit. Oui mais voila depuis bientôt huit ans que la mesure est prise, aucun motard ne la respecte et les verbalisations sont rares. Installer des radars fixes sur la route des Crêtes? on sait ce qu’il en adviendrait…
Alors, soit pour un pique-nique à la Schlucht le 19 juillet!
Et comment on y va à la Schlucht? A vélo bien sûr!
J’organise un départ depuis Thann. Départ 8h30 heures école maternelle du Kattenbach au bout de la piste cyclable du Rangen . Repas tiré du sac. Possibilité de prendre le circuit en cours de route à…
- Saint-Amarin devant Hôtel du Cheval Blanc 9h15
- Kruth piste cyclable derrière l’église 9h45
- Wildenstein mairie 10 heures
- à partir du pied du col de Bramont, chacun monte à sa main. Je grimpe à allure bucolique. Ne pas se presser nous avons deux heures pour parcourir les 20 km restants.
- arrivée prévue à la Schlucht 12h.
- retour par itinéraire libre.
On longe la Thur jusqu’à Kruth, puis col de Bramont (avec enrobés tout neuf), puis La Bresse, puis col des Feignes, col de la Schlucht soit 45 km et 1100 m
accéder à la trace du parcours
Si c’est pour se retrouver avec un océan de bagnoles garées sur des kilomètres le long de la route, qu’on ne compte pas sur moi pour venir aggraver le problème.
velomaxou 
Un motard que je félicitais pour la discrétion de sa monture qui ne faisait pas du bruit mais un agréable « feulement » m’a indiqué que les motards qui roulaient avec des monstres re-équipés de pots d’échappements non conformes étaient eux même obligés de mettre des bouchons d’oreilles pour supporter le bruit qu’ils faisaient!
Ce qui est bête c’est que pour des histoires de normes les policiers doivent sans doute être obligés d’utiliser des procédures hyper strictes pour verbaliser alors que ces engins tonitruants doivent exploser de 3 fois la valeur de référence!
Le plus simple serait de permettre aux policiers qui constatent une anomalie d’immobiliser la moto si celle-ci n’est pas équipée du pot d’échappement d’origine.
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