De frêles esquifs brandis à bout de bras…
Encore des bateaux….
De frêles esquifs brandis à bout de bras…
Catégorie : Les chroniques cyclo-citoyennes de Maxou
On ne s’interdit rien.Si le cycliste pédale avec ses pieds, il réfléchit avec sa tête.
Sortie nautique aujourd’hui
Beaucoup d’avirons aujourd’hui à Pont du Bouc.
Ceux qui veulent en savoir davantage peuvent se référer au site du Rowing Club de Mulhouse.
Dimanche 26 novembre le RCM organise une sortie « du Beaujolais nouveau » à Niffer…hic!
Le chevalement Théodore
Insolite; le chevalement de Théodore à Wittenheim a reçu des visiteurs aériens…
Passerelle tunnel sur la Thur
A proximité de l’Ecomusée, on accède à la piste cyclable au moyen d’une confortable passerelle qui enjambe la Thur…
Chemin faisant, en direction de Rouffach
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L’ombre de Vélomaxou se met en scène.
En route vers Ensisheim, puis Rouffach, Westhalten, Orschwihr…
le joli clocher d’Ungersheim
Récemment restauré, voici l’élégant clocher à bulbe d’Ungersheim…
Vignoble d’Alsace
Westhalten, vue sur le vignoble depuis la route d’Orchwihr
chapelle du Bollenberg
Y monter et admirer la vue sur Orchwihr et son vignoble
couleurs d’automne
Paysages du Sundgau
1929
Voici un étrange ouvrage : il s’agit d’un transformateur électrique daté de 1929 et situé à Hundsbach. Encore en service apparemment.Vallée du Thalbach, direction Altkirch.
Une passerelle en gestation à Mulhouse
On se sait pas très bien quand cet ouvrage va être ouvert à la circulation…
Les travaux semblent interrompus.
Ceci étant, la traversée de Mulhouse du Nord au Sud et vice versa reste bien problèmatique pour les vélos surtout le long du canal où malgré les interdits, les voitures continuent de passer…
Si la rue du Canal et la rue Pierre de Coubertin semblent être des prolongements naturels au transit cycliste de la piste du Canal, les chaussées sont dans des états épouvantables et dissuasifs.
Dans cet ordre d’idée, un grand projet structuré devrait permettre aux vélos de rejoindre le canal de Niffer à Rixheim.
Il reste que les abords de la gare, l’imbrication du trafic routier avec celui du tram hypothèquent sérieusement l’avenir du vélo dans ce secteur.
Je suis désolé, mais je ne comprends rien au plan de circulation des vélos dans Mulhouse intra-muros.
Mais ce plan existe t-il, d’ailleurs?
Oui, j’avoue être d’une nullité inégalée sur la meilleure façon de me rendre d’un point à un autre à Mulhouse en vélo.
Devinette du jour…
l’église de??????????
le premier qui trouvera gagne une aquarelle…
Avant la passerelle d’Huningue…
Voici donc une nouvelle passerelle majestueuse qui va s’offrir à nous à Huningue d’ici la fin de l’année! (journal l’Alsace du 12 novembre 2006)
Est-il utile de rappeler qu’avant cette passerelle sur le Rhin, un peu plus en aval, les cyclos disposent déjà d’un passage qui leur est réservé: il s’agit du barrage de Kembs (notre photo ci-contre, admirez les canards!). Pour en savoir plus sur Kembs et son barrage.
A partir de la centrale électrique de Kembs, les cyclistes ont accès sur 5 km à la route de la berge qui longe le grand canal du Rhin, revêtement pas toujours confortable ; ils peuvent ensuite franchir le Rhin naturel et rejoindre Märkt coté allemand.
Un cadre de verdure très agréable et quelques beaux clichés de bateaux en perspective…
Pour la petite histoire, actuellement, des plongeurs réparent des microfissures dans le grand canal à l’aide d’un produit « aqua-béton ».
Trois employés à terre surveillent leur collègue au moyen d’une liaison radio et assurent son ravitaillement en oxygène.
retour de Dannemarie par Buethwiller
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Pour revenir de Dannemarie…
Pour revenir de Dannemarie, voici une route sympa…
Nous qui sommes libres…
Nous qui sommes libres de faire du vélo, souvenons-nous…
Un joli port fluvial de plaisance à Wolfersdorf
Les plaisanciers apprécient le charme du paysage aux portes de l’Alsace
Zillisheim
L’imposant lycée de Zillisheim…
Piste du canal à Dannemarie
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C’est une piste agréable.
De Mulhouse à Dannemarie, on profite du calme et du bon revêtement de cette piste qui longe le canal du Rhin à la Saône. Un peu encombrée le week-end tellement elle est victime de son succès. Aujourd’hui, peu de monde…
L’écluse Le Corbusier de Niffer est en cours de transfert
Oui, c’est au petit matin en toute discrétion, que des grues sont venues pour déplacer l’écluse Le Corbusier de Niffer.
On voit ici les engins en action.
Destination de l’écluse inconnue….aucun agent de VNF n’a voulu me dire où l’écluse allait être réimplantée….
Croisi-Europe amarrée à Niffer
balade du lundi, le bateau nous attend pour une croisière fluviale…
les pubs cyclo de 1979
Le matériel cyclo en même temps qu’il a considérablement évolué en technicité et en légèreté a vu des marques légendaires battre en retraite au profit des Shimano et des Campagnolo.
C’est ainsi qu’en 1979, on trouvait dans la revue Cyclotourisme des publicité (en noir et blanc) pour
– IDEALE, les fameuses selles en cuir imperméabilisé
– ALEX SINGER, les bicyclettes sur mesure de E. CSUKA
– HURET, et ses dérailleurs Jubilée
– les moyeux ALPIN et MAXICAR
– les pompes ZEFAL dont la marque est encore très présente aujourd’hui
Dring…
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Vous ne pouvez pas imaginer combien une mini sonnette sur votre vélo peut vous sauver de situations dangereuses.
oui, je sais, ça fait ringard et pas très « fun » comme on dit maintenant!
Mais plutôt que de chuter en percutant un piéton qui traverse sans nous entendre arriver, je préfère passer pour un ringard.
D’ailleurs, quand on va à Niffer et qu’on aborde en groupe des piétons avec des enfants ou des chiens, il est indispensable de se signaler assez tôt à l’avance.
Imaginez la cata si les premiers du peloton percutent un piéton, voire un enfant…
Alors, pour Noël, notre Président va nous faire cadeau de belles petites sonnettes multicolores à la vanille, à la fraise, à la banane…C’est discret et terriblement efficace.
oui, je sais, ça fait ringard et pas très « fun » comme on dit maintenant!
Mais plutôt que de chuter en percutant un piéton qui traverse sans nous entendre arriver, je préfère passer pour un ringard.
D’ailleurs, quand on va à Niffer et qu’on aborde en groupe des piétons avec des enfants ou des chiens, il est indispensable de se signaler assez tôt à l’avance.
Imaginez la cata si les premiers du peloton percutent un piéton, voire un enfant…
Alors, pour Noël, notre Président va nous faire cadeau de belles petites sonnettes multicolores à la vanille, à la fraise, à la banane…C’est discret et terriblement efficace.
Thann- Oderen
Pour aller à Oderen dans la vallée de la Thur on a deux pistes latérales à notre disposition de chaque coté de la vallée…attention on n’est pas dans la plaine, il faut être prudent, respecter les intersections et les autres usagers…quelques poteaux dangereux en pleine voie voire des socles sans poteaux non signalés…
Monter au Hundsrück
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Comment ne pas évoquer le Hundsrück si cher aux cyclos de la région!
On accède au Hundsrück soit par le plan Diebold en venant de Thann ou de Bitschwiller soit par Bourbach le Haut…
A Bourbach le Haut, la fontaine devant la mairie ne coule plus et le pont du Bourbach en haut du village va être coupé pendant 4 mois pour travaux…
ici, nous montons par Bourbach en empruntant la route « Joffre » construite en 1914-18…
altitude 743m au col- nouveau restaurant et hotel.Départ des randonnées pédestres vers le massif du Thannel Hubel et plus loin le col des Dreimarkstein.
Cyclo68 propose un circuit pour découvrir la route Joffre .
Arrivée à Rammersmatt
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Rammersmatt est un joli village appuyé sur la pente orientale du massif vosgien. Il bénéficie d’un point de vue panoramique sur la plaine d’Alsace
Monter à Rammersmatt
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La montée à Rammersmatt est gentille…on la fait à partir de Leimbach quand on veut taquiner un peu la montagne…
Aspach le bas
la belle demeure typique devant laquelle nous somme nombreux à passer pour rejoindre le massif
Balade autour du Rhin- les pistes allemandes
Les pistes allemandes pour cycles sont une référence.
Bien entretenues, bien indiquées, elles bénéficient d’une attention aussi soutenue que le reste des infrastructures.
Il est vrai que les allemands ont une pratique du vélo qui nous est supérieure.
Une innovation: la boucle de détection électromagnétique gérant les feux aux abords du pont de la Harth.
J’ai des doutes que ça marche pour les vélos alu et carbone…
Balade autour du Rhin-Ottmarsheim
Construite vers 1030 par un ancêtre des Habsbourg, selon un insolite plan octogonal similaire à celui de l’église d’Aix-la-Chapelle, l’abbatiale d’Ottmarsheim a traversé les siècles, non sans subir de nombreux outrages. Le dernier d’entre eux date de 1991, lorsque l’édifice fut victime d’un incendie détruisant l’orgue et endommageant les prestigieuses fresques.
La réabilitation dura plusieurs années. Elle sera achevée en 1999.
Très joli parc ombragé avec fontaine d’eau potable.
velomaxou 
