– Un tour de vélo en Europe?
Tous les renseignements pour choisir et préparer votre
voyage.
– Un tour de vélo en Europe?
Tous les renseignements pour choisir et préparer votre
voyage.
Votre prochain voyage à la carte est ici, peut-être…
Avec Cartovélo, trouvez la carte de votre itinéraire
vélo!
Pour se déplacer à Paris à vélo, un calculateur
d’itinéraire…GéoVélo.
Pourquoi pas?
Un dessin animé d’Osvaldo Cavandoli, célèbre dessinateur disparu
en 2007.
C’est en parcourant le site ohoh2
(doubleohtwo) qu’on comprendra combien le vélo est aussi
capable de susciter émotion, rêve, imagination, étonnement.
Et d’engendrer des phénomènes de mode, d’attirance. Une réaction
de connivence.
Autant de stimuli déclencheurs de bonnes pratiques!
En accord avec nous-mêmes, oui, nous le sommes, cyclistes du
moment, cyclistes de tous les temps.
En harmonie avec les nécessités du moment, avec ce qui ne
peut pas ne pas être: des contraintes environnementales
grandissantes et inéluctables si nous ne changeons nos habitudes
voraces de consommation.
Ne l’oublions pas! si la chose vélo progresse dans les
esprits, c’est aussi grâce à tous ceux, inventifs, qui sont
capables de promouvoir le cycle et de faire du beau.
Et aussi à ceux qui sont capables d’en parler. A leur manière.
Avec passion. Et parfois de façon fusionnelle.
SPEZI, le salon du vélo spécial aura lieu à
Germersheim les 24 et 25 avril prochains.
Germersheim, c’est en Allemagne à 100km au nord de
Strasbourg.
Pourquoi pas un raid à vélo pour ces deux journées?
Pourquoi ne pas partir en vacances à vélo?
Un ouvrage encore en fabrication va paraître en avril.
Vous pourrez choisir vos destinations, étudier vos itinéraires
et trouver un hébergement adapté à vos moyens.
Vacances à vélo
Le guide 2010-2011
Adresse de l’éditeur : Artisans-voyageurs, Les
Landes, F-49170 Saint-Germain-des-Prés.
cliché Vélo Brouette
Après le vélo-cargo, le vélo Bullitt, voici le vélo brouette.
C’est sous ce titre que Vélo Brouette a choisi de
présenter tous les moyens pour transporter les enfants à vélo.
Un site sérieux et expérimenté.
cliché Caro et Ben
Après un mois passé à Tbilissi, Caro et Ben sont partis pour
Bakou.
Avec un problème de genou…
lire la suite sur leur site Tradileri en Asie…
Comment s’appelle t-il?
Je n’ai pas trouvé…
Mais il est formidable sur son vélo de scène dans le spectacle
de Patrick Sébastien.
Il mérite bien, sans aucun doute, de figurer parmi ceux qui
oeuvrent à la promotion du vélo. Non?
cliché Decathlon, modèle
Kikodil
Le vélo, c’est dans la tête!
Quand nos petites têtes blondes découvrent le vélo, c’est
souvent pour eux une première expérience d’autonomie et
d’apprentissage d’un nouveau type de mobilité.
A ce titre, la firme Decathlon semble orfèvre pour promouvoir
les vélos de bambins.
Elle a même créé une petite vidéo trés sympa sur son site.
Ce sonsumérisme là, on a le droit d’en abuser. Il ne fait pas de
mal.
Publié par le blog des
cyclistes
Un vidéo édifiante sur la circulation à vélo dans Paris.
« De quoi péter un cable! » comme on dit vulgairement.
cliché AICV
Le raid à tandem présente un certain charme de baroudeur.
Pourvu d’avoir un(e) bon(ne) coéquipier ( …pière)!
Les tandemistes ont leur site, Tandem Noir, où l’on peut suivre leurs récits de
voyages comme celui de ce raid Strasbourg-Budapest fort bien écrit et
illustré.
Quelques clichés (Vélomaxou) de Budapest ci-dessous.
On notera que les tandems ont la fâcheuse tendance à crever
souvent. Et plutôt à l’arrière. Comme dans ce raid où nos cyclos
disent avoir crevé 13 fois. De quoi vous gâcher la vie!
J’ai le souvenir que ces machines souffraient déjà de ces
faiblesses dans le passé.
Vous trouverez un article sur le site de Tandem Noir
relatif au freinage des tandems; toute la problèmatique y
est très bien expliquée.
Bonne lecture!
Je ne sais pas ce qu’il dit, Marcus Carlholt.
Mais ses petits coureurs en plastique du tour de France sur le
tableau de bord de la voiture me font penser au jeu de « dada ».
D’ailleurs ce décor caca n’est-il pas une mise en scène
dada?
Cette ode à la Grande Boucle me convient tout à fait.
Bravo!
Journée Cyclab de Bordeaux du 4 février 2010.
Maxou n’y était pas. C’était trop loin pour lui.
Mais il aurait aimé y être rien que pour voir les innovations et
prendre part aux débats.
On se référera, avec bonheur, à l’article rédigé par « Isabelle et le vélo » et ses commentaires
ciselés et toujours aussi pertinents.
cliché Petite Reine
Ce n’est pas un gag…c’est la société « La Petite Reine » qui va bientôt produire ce
cycle en cours d’homologation sur le plan sanitaire.
On ne sait pas bien comment sera produit le froid et s’il faudra
pédaler en plus… pour tenir au froid les produits frais.
En tous cas, je vous invite à visiter le site de « La Petite Reine » spécialisée dans le transport
urbain par cycles.
En marge de la journée Cyclab de Bordeaux qui a lieu le 4
février, on trouvera « l’ode aux vélos » d’Alexandra Siarri qui résume
les interventions des orateurs.
cliché relais vélo
Avec le vélo, on va de découvertes en découvertes.
Pas seulement touristiques.
Dans un excellent article paru dans Carfree, on apprend que le vélo
intermittent nous rajeunirait de 5 ans et que le cycliste régulier
est 10 ans plus jeune sur le plan physique que ses congénères
sédentarisés.
Voila un excellent remède pour renflouer les comptes de la
Sécurité Sociale française…
D’autres arguments sur la santé et le vélo.
cliché Vélomaxou
Avec pas moins de 50 randonnées permanentes proposées par la FFCT
aux cyclotouristes, la ligue d’Alsace offre un grand choix de
parcours pour ceux qui veulent se donner un peu de peine et
découvrir notre belle région.
La route de la carpe frite, les rondes des grands crus et du
vignoble d’Alsace, la route des Crêtes vosgiennes, le brevet de
randonneur du Sundgau, la voie romaine et la route romane,…autant
de lieux riches en témoignages historiques et en tradition à
découvrir cet été ou en demi-saison.
Urbanista, un blog canadien pas comme les
autres.
Avec une ligne éditoriale et des rédacteurs qui s’interrogent
ouvertement sur leur raison d’être. C’est tout à leur honneur.
Urbanista a une ambition: promouvoir un art de vivre en ville et
défendre un culture « slow bike« .
Comment équilibrer « méta-blogue » qui relaie de l’info
et des liens et « chronique éditoriale »?
C’est toute la question que se posent les blogueurs…sans pour
autant ne pas « désespérer » son lectorat!
Vaste sujet!
Adossé à la firme de cycles OPUS, Urbanista ne manque pas de singularité et
d’estime pour son angle d’attaque de la « chose vélo ».
Il mérite le détour.
Oui, il a des adeptes le vélo horizontal que
d’autres nomment aussi le vélo couché.
Je préfère vélo couché car cela semble plus
reposant!
Toujours est-il qu’ils ont un
forum où ils se retrouvent pour parler de tous ces engins qui
utilisent la propulsion humaine.
Une des illustrations de ce vélo couché est représentée par la
marque allemande Velayo.
On ne peut pas dire que ça décoiffe puisque la pilote de cet
engin est enfermée dans un cockpit…
Elle s’appelle Barbara Buatois et son exploit a eu lieu le 17
juillet 2009.
Et on pourra lire son interview sur le site Rouler différemment .com
Il fallait s’y attendre, même les vélos électriques ont
maintenant des adeptes amateurs de moteurs survitaminés.
C’est le journal « l’Alsace » qui nous l’apprend.
Patience! C’est en Chine…
cliché Vélomaxou
La Haute-Alsace se prête naturellement au cyclotourisme.
Vélos des villes ou vélos des champs, l’Office du Tourisme du
Haut-Rhin édite des parcours adaptés à nos forces. (fichier
téléchargeable)
– De Colmar vers Munster
– Lacs et montagne vosgienne
– Mulhouse vers le Rhin
– Le Sundgau
– La Route Verte (de la Schlucht à Vieux Brisach)
Pour trouver facilement tout ce que vous cherchez sur le
vélo: Le Monde Du
Vélo
Sculpture de F.Bailly
Le vélo, « un prolongement de son corps! »
C’est ainsi que Florent Bailly, artiste cycliste, se
dépeint.
Son blog, CyClisT, fourmille de photos et de carnets de
voyages.
Contrairement à BIG, n’entre pas qui veut au Club des Cents
Cols
Pour y accéder, il faut déjà avoir franchi 100 cols dont 5 à
plus de 2000 mètres.
C’est dire que cette confrérie adhérente à la FFCT est un cercle
déjà élitiste pour celui qui n’a pas encore connu la montagne.
Mais en s’appliquant un peu, en montant 10 cols par an pendant
10 ans, vous allez y arriver.
Précisions: les franchissements de cols au moyen de
remontées mécaniques ne sont pas admis (art.1)
Attention, consulter la liste des cols admis avant de
postuler!
Image glockner/BIG
– « Are you BIG? »
– » Yes, I am »
Si vous avez du temps à y consacrer en rangeant vos dossiers des
exploits de l’année passée, c’est le moment d’aller voir le site
des 1000 BIG.
En gros, il s’agit de vous inscrire dès lors que vous
franchissez à vélo l’un des 1000 cols recensés sur ce site.
Petit BIG deviendra grand!
Au fur et à mesure de vos conquêtes, vous allez gravir l’échelle
des BIG et, pourquoi pas?, devenir « aventurier grimpeur »
avec 500 cols franchis dans 20 pays et trois continents au
moins…
De belles photos à voir sur ce site, en plus.
Un BIG challenge! (cliquez
ici pour accéder au site)
Nos sympathiques tandemistes, Caro et Ben, nous envoient des
nouvelles de leur périple.
Un petit mot d’encouragement sur leur blog leur fera
plaisir.
5 minutes de vidéo pour les candidats à un raid Paris-Londres ou
Londres-Paris, c’est selon.
Tous les renseignements pour un bon plan sont là.