L’électrique, la nouvelle fée du vélo

L’électrique fait une entrée fracassante sur le marché du vélo. Je résiste encore…

L’électrique, c’est parfait.

Tout le monde est content.

Contrairement à la voiture électrique, les écolos ne disent pas (encore) trop de mal du vélo à assistance. Lire la suite

Collision entre deux cyclistes, un mort

C’est en Suisse, en Thurgovie qu’un cycliste en a percuté un autre vendredi à Hohentannen.

L’un d’eux est mort dans une collision frontale avec un autre vélo électrique.

La conductrice du vélo électrique a dû être héliportée à l’hôpital par la Rega. Lire la suite

La course électrique

Moteur Gruber

Après les coureurs dopés, va t-on avoir aussi les vélos dopés à l’électron?

A l’instar du vélo à assistance électrique qui se développe pour les usages utilitaires et de promenade, les coureurs cyclistes sont-ils eux aussi susceptibles de voir leur sport évoluer vers des machines sophistiquées? Lire la suite

Stromer ST2, c’est du lourd

Stromer ST2

La firme suisse Stromer continue d’innover avec des vélos (à assistance) électrique de plus en plus musclés.

Avec le Stromer ST2, vous disposez d’un moteur de 500 watts, d’une autonomie de 150 km et d’une vitesse de 45 km/h.

Autant dire un cyclomoteur électrique où l’assistance électrique devient quasi totale.

Si le jeu vous tente, compter 6500 euros.

Pour le prix, vous disposez en outre de la connectivité intégrée avec verrouillage à distance.

Avec plaque, casque et assurance RC en France.

 

Rool’In, le vélo électrique à monter soi-même

Les fabricants de vélo à assistance électrique (VAE) sont à présent légion sur le marché.

Rool’In semble se démarquer avec ce concept d’adaptation sur un vélo classique.

On achète juste la roue complète contenant le moteur, la batterie et le tour est joué.

Les composants Panasonic semblent être de bon augure…avec un prix attractif.

Le site Rool’In