Mondovélo Mulhouse

Mondovélo a déménagé

Mondovélo Kaligone a déménagé à Wittenheim près de CORA.

Plus spacieux et plus accessible, le nouveau magasin est abrité sous l’enseigne mère Sport 2000.

Auto-vélo, un mimétisme usurpé

image wikipédia

J’ai le souvenir d’un temps ancien où le marketing balbutiant mettait la 2CV Citroën à 200.000 francs et la DS à 1000.000…

De un à cinq, c’était l’écart de prix entre l’entrée de gamme et le haut de gamme de la marque aux chevrons. Continuer à lire … « Auto-vélo, un mimétisme usurpé »

Bing Bell

https://lh5.googleusercontent.com/-6g1ex04--CE/ULniyE63VII/AAAAAAAAJKs/To65oDdd2P4/s640/PC010002.JPGMondovélo m’aura fait mentir.

Suite à mon article sur les sonnettes pour vélo avec cintre de route, j’ai déniché enfin la précieuse sonnette pour nos routiers à cintre de diamètre 30.

Chez Mondovélo Mulhouse, 68 bis route de Guebwiller.

Le patron en personne est allé la chercher dans son rayon atelier, la fameuse sonnette avec collier réglable genre rilsan capable d’être montée jusqu’au diamètre 37.

Pourquoi n’est-elle pas en rayon client?

Mystère…

Je fais donc la pub méritée à Mondovélo qui pour ne rien vous cacher me l’a vendue à…1euro 50.

Rien de prohibitif eu égard aux prix parfois pratiqués.

Il est prévenu qu’il va avoir des acheteurs et il en commande un stock d’ici la semaine prochaine.

On ne sera donc plus obligés de siffler les belles filles qui se promènent le long du canal à Zillisheim.

C’est très mal poli.

A la place, elles auront droit à un joli do dièse cristallin.

Arrêtons de plaisanter: la sonnette est obligatoire et si vous chutez en percutant une personne, on pourra vous reprocher d’avoir manqué de prudence et de ne pas être en règle.

 

Conte de Noël

Duos du Facteur Cheval (Jean Lancri)

Je feuilletais une à une les pages du catalogue Mondovélo 2011, le magasin « des Mordus du Vélo ».

Un dernière fois avant Noël.

Le Velux se couvrait peu à peu de neige et la lumière veloutée me plongeait dans une douce torpeur, pages après pages. Continuer à lire … « Conte de Noël »

Véloland revient à Mulhouse…

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Véloland revient à Mulhouse...

Ici à Mulhouse, tout le monde connaissait le magasin
Véloland. Jusqu’à ce qu’il ferme.

Installé à Kingersheim, ce magasin est devenu depuis 
Mondovélo.

Mais Véloland n’a pas dit son dernier mot puisqu’il
renaît à Rixheim à la place d’Espace Vélos, le magasin de
l’Ile Napoléon tenu par Christophe Lindecker.

C’est l’occasion de revenir sur le parcours pour le moins
chaotique de cette enseigne Véloland qui n’a pas laissé
que de bons souvenirs à certains acheteurs.

A l’origine Véloland est un réseau de franchisés
racheté par ZEFAL en 2002.

En 2003, la marque Véloland est rachetée à
ZEFAL et les détaillants fondent une coopérative: la
SED.

En 2006, une dizaine de franchisés rejoignent le groupe
Sport 2000 et fondent MONDOVELO.

En 2007, les sociétaires de la SED créent la centrale
Véloland International et vendent leurs parts à la
ZEG.

La ZEG, c’est du lourd!

Zweirad Einkaufs-Genossenschaft (ZEG), la plus grande
centrale d’achat de cycles basée à Cologne alimente en 48 heures
960 revendeurs répartis dans toutes l’Europe.

Elle est notamment connue sous les marques PEGASUS et
BULLS.

Avec 14 magasins Véloland en 2007, la ZEG continue sa
percée en France avec environ 70 points de vente recensés.

Y aura t-il assez de places sur le marché pour ce
Véloland survitaminé qu’on nous annonce?

C’est la question…

Bon vent à la nouvelle enseigne Véloland de
Rixheim!

Qui sont nos distributeurs de vélos?

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Qui sont nos distributeurs de vélos?

Cycles Hermel

Les structures de commercialisation de nos vélos évoluent et nos
comportements d’achat aussi.

On assiste actuellement à une mutation des achats en faveur des
Grandes Surfaces Spécialisées et aussi vers les distributeurs
franchisés.

Il suffit de se référer aux enseignes de sa ville pour les
connaître, nos distributeurs de vélos.

Pourtant, d’une ville à l’autre, on peut observer des
différences au niveau des marques de commercialisation.

1/ D’abord la distribution spécialisée. Composée de 2500
indépendants et, phénomène nouveau, de 870 enseignes spécialisées
avec des noms connus comme Culture Vélo (51),
Véloland (20), Mondovélo (en
développement avec l’appui des 500 magasins Sport
2000)
, Holland Bikes,
Distri-Cycle,…

Parmi les indépendants, certains adhèrent au réseau
Bouticycles (60).

A noter également la marque de distributeurs Vélo et
Oxygène
avec 700 points de vente.

2/ les GSA représentent 300 points de vente (Carrefour,
Auchan, Cora, Casino) et ont capté
jusqu’à 65% du marché.

3/ la distribution multisports (Décathlon,
Intersport, Go Sport,…) avec 470 magasins dont
210 Décathlon!

(sources: Economie Vélo- Atout France
2009
)

Le pari cycliste de Mondovélo

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Le pari cycliste de Mondovélo

Mondovélo, le nouveau magasin qui succède à
Véloland publie un catalogue très bien illustré.

Mondovélo a choisi de s’attaquer à l’ensemble de la
clientèle cycliste puisqu’il « balaie » l’ensemble du
spectre des utilisateurs de vélos en passant par les juniors, en
distingant les BMX, les citadins, les »électriques » et
enfin les « VTChemins« , les « VTTistes » et les
« routards« .

Il suffit donc pour « peser » le poids de chaque groupe
cycliste de compter le nombre de pages consacrées à chacun.

C’est ainsi que la palme revient, on s’en serait douté, aux VVT
avec 28 pages de vélos, puis aux vélos de route avec 16 pages; ce
qui revient à considérer, grosso modo, que sur 100 vélos vendus, il
y a 28 VTT et 16 vélos de route.

Un nouveau marché du vélo semble se développer tant bien que
mal, c’est celui du vélo électrique; Mondovélo ne craint
pas de présenter 13 vélos avec assistance électrique avec des prix
« salés » puisque le premier modèle d’entrée de gamme est quand même
à 1500 euros soit 7 à 8 fois plus cher que le premier vélo de
ville…

Bref! Mondovélo fait un sacré pari sur l’avenir en
offrant 200 euros à l’heureux acheteur d’un vélo électrique.
Attendons de voir si ce pari est réussi…

Propulsé en haut du Grand Ballon!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Propulsé en haut du Grand Ballon!

L’info mérite qu’on s’y arrête: la marque Scott commercialise un
vélo « concentré de technologie qui vous permettra d’atteindre
les sommets »
.

Poids: 5,9kg!

Il n’y a qu’un hic, c’est que ce bolide à deux roues
coûte la bagatelle de 9000 euros!…

Comme quoi le prix est inversement proportionnel au poids.

Bon, à ce prix là, on ne sait pas s’il est encore nécessaire de
pédaler et s’il monte tout seul le Grand Ballon?…

Pour les amateurs de sensations fortes dans le portefeuille,
cette machine est en vente à Mondovélo, successeur de
Véloland.