Isabelle et le vélo tire à boulet vert sur la bagnole électrique. Elle le fait beaucoup mieux que moi.
Surtout que Carlos Tavarès, le peudeugeu de PSA en a dit tout le mal qu’il pensait.
Ce gars là mériterait d’aller en prison comme Carlos. Ses actionnaires vont-ils le déboulonner pour avoir dénoncé la supercherie de la bagnole électrique?
Ne cédons pas aux sirènes de la voiture électrique même si les Verts (de rage) en font la promo.
aller lire Isabelle et le vélo
Aujourd’hui, veuteuteu pépère.
48 km, même pas fatigué. Normal, j’avais au moins la moitié de goudron. Continuer à lire … « Perspectives »
Mangez-bougez
Le Petit-Ballon n’a plus grand chose de sauvage en période estivale.
Rien qu’hier, j’ai compté pas moins de 25 voitures agglutinées sur le haut du Petit Ballon. Il est vrai c’est pratique de chausser les crampons pour piétiner la chaume vosgienne sans trop transpirer. Continuer à lire … « L’auto-immobiliste »
Pfastatt-vélomaxou
Mulhouse Alsace Agglo, le magazine de la Communauté
d’Agglomération de Mulhouse (M2A) vient de paraître
(avril juin 2011).
Certes, ce n’est qu’un magazine de propagande comme le font
toutes les agglomérations.
Il faut donc garder raison sur son contenu.
Tous les articles sont passés à la loupe et le vocabulaire pesé
et repesé avant de passer à l’imprimerie.
Par exemple, au chapitre des objectifs de transport, l’ambition
est belle: encourager le vélo et la marche sans stigmatiser
l’automobile.
Rien de moins!
Entre les mains du communicant professionnel qui rédige
l’article pour les politiques de l’agglomération, voila comment on
carresse les candidats cyclistes dans le sens du poil :
« Améliorer la sûreté, l’accessibilité et le confort des
aménagements cyclables est une priorité pour les années à
venir »; une phrase qui ne mange pas de pain et qu’on peut
ressortir tous les ans pendant vingt ans. Sans que jamais la part
modale du vélo en ville progresse (3% à Mulhouse
depuis 20 ans).
D’abord, améliorer la sûreté des aménagements,
qu’est-ce que ça peut vouloir dire dans l’esprit des gens qui
écrivent ce genre d’article? ont-ils seulement utilisé au moins une
fois un vélo? il est permis d’en douter quand on voit l’état
pitoyable des infrastructures.
Est-ce entretenir les bandes cyclables?… supprimer les nids de
poule?… faire la chasse aux voitures « ventouse » sur les bandes
cyclables?…on aimerait bien savoir concrètement à quoi s’applique
cette fameuse sûreté qui va faire que les cyclistes n’auront plus
peur de rouler en ville…
L’autre phrase à la mode dans le vocabulaire M2A, c’est « ne
pas stigmatiser la voiture ».
Pas de vagues avec les bagnoles!
Au contraire, on va même créer 100 nouvelles places au centre
-ville et ouvrir de nouvelles voies de l’hyper-centre à la
circulation.
Surtout que PSA et BMW ont l’intention d’investir dans l’agglo
100 millions d’euros dans les technologies
hybrides, il est donc difficile de se montrer contraignant à
l’égard de la bagnole.
Ne pas stigmatiser, on vous dit.
velomaxou 