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Zones à défendre

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A Joncherey, Territoire de Belfort, demi-tour et cap sur Thann. Vous avez vu tous ces plans d’eau?

Mon voyage du jour prend la route.

J’ai mis un fil à plomb devant la carte et j’ai pris le sud.

J’ai stoppé à Réchésy.

J’ai fait une branche ouest pour ne prendre le même chemin au retour.

A Joncherey (Guntscherach en allemand), demi-tour et cap sur Thann.

Mes itinéraires vélo ressemblent à la navigation maritime.

Mais elle est sur terre.

Mon titre s’intitule « zones à défendre » tellement j’ai rencontré de sépultures et de stèles de toutes sortes des deux guerres.

Notre terre est marquée à jamais par notre histoire proche.

Images…

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On en mangerait. Nénuphars à Mertzen
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Habitat traditionnel d’Alsace
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La commune s’est ingéniée à construire un moulin au centre du village (Uebertrass)
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Unsere liebe Frau von Grünenwald est sur le ban de Ueberstrass mais dépend de Friesen. Dégommée en 14 et reconstruite dans les années 30. Lieu de pélerinage. Joli cadre de verdure
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Unsere liebe Frau von Grünenwald, les commodités sont dans l’esprit architectural des lieux. Decaux n’aurait pas fait mieux. Vespasien non plus.
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Là c’est le carrefour de Réchésy…et le monument dédié aux ambulanciers de la guerre
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Mon attention est attirée par Florimont à droite de mon parcours. J’y file. L’église a été construite en 1863 pour remplacer l’ancienne église dont il ne subsiste que le clocher. Majestueux édifice pour une population qui ne comptait pas 500 ouailles à l’époque!
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Je grimpe au cimetière qui surplombe le village. Subsiste l’ancien clocher de l’église détruite et mentionnée en 1275
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Avec mes pneus fins, je ne monterai pas à la tour de Florimont qui est située au-dessus du cimetière. Ruine subsistante du château fort . En 1583, un incendie détruit le château qui est reconstruit. Pendant la guerre de Trente Ans, vers 1632, les troupes suédoises, qui ravageaient les campagnes autour de Belfort, pillèrent la ville et le château qui ne se releva pas de ses ruines.
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Joncherey. Stèle à la mémoire du caporal Jules André Peugeot tué cinq heures avant la déclaration des hostilités de 1914. Pas de parenté mentionnée avec les automobiles Peugeot. Lire l’histoire sur Wiki
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Ce char est exposé dans un haut de côte dangereux. Prudence si vous vous arrêtez. Le 5 novembre 1944, des chars Sherman se dirigent vers Magny…lire la suite ici

A Chavannes-les-Grands, il existe un petit cimetière sur le GR5 direction Montreux Jeune avec les sépultures d’un lieutenant et de ses soldats tous tués en 1914.

Modeste mais émouvant. lire ici

 

 

 

 

 

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Vélomaxou acheteur

cetelemJ’ai craqué!

C’est inexplicable, je n’ai pas su résister.

C’est souvent la phrase qu’on entend de la part de ceux qui se retrouvent propriétaire d’un bien, d’un objet auquel il n’avait même pas pensé la veille. Continue reading « Vélomaxou acheteur »

L’Alsace déçue par la France

http://dai.ly/x8o43
Les Alsaciens se réveillent ce matin avec la gueule de bois.

Des Dauphines Gordini

Tandis que notre quatrième Dauphine rentrait en voiture du concours de Miss France, ses compatriotes alsaciens manifestaient dans les rues de Mulhouse en criant « Paris, nous n’avons pas besoin de toi ».

On notera le paradoxe. Continue reading « L’Alsace déçue par la France »

Pour le rendez-vous, faut prendre rendez-vous…

Certains penseront à un gag.

Non, ce n’en est pas un.

Le commerce automobile achève sa révolution; heureusement pour nous, les cyclistes sont encore exemptés de l’interfaçage client des grands garages.

Comment travaille une grande concession automobile comme celle de Peugeot Mulhouse? Continue reading « Pour le rendez-vous, faut prendre rendez-vous… »

Nehmen Sie die zweite rechts

Je pars.

Sans conviction.

Madame Météo annonce la pluie.

Ce sera donc des boucles concentriques autour de la maison.

« Vous avez demandé le SAMU, ne quittez pas!… » Continue reading « Nehmen Sie die zweite rechts »

Rouler au diesel, une singularité française qui favorise les cancers

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On assiste à une nouvelle passe d’armes aujourd’hui à propos du diesel dans les instances politiques.

En cause le prix avantageux du gas-oil qui favorise le développement des voitures diesel.

Le phénomène est typiquement français depuis que Peugeot a développé des moteurs diesel d’abord dans ses voitures 403 puis 404 venant concurrencer Mercedes Benz. Continue reading « Rouler au diesel, une singularité française qui favorise les cancers »

Avec le vélo, y’a pas besoin d’essence…

J’ai médité cette phrase en chemin.

Je sortais de la poste et le simple d’esprit du village était là.

Il officiait comme d’habitude sur le parking.

Il excelle dans la connaissance des Peugeot et se fait un malin plaisir à importuner tous ceux qui n’en possèdent pas.

En revanche, ceux qui ont le dernier modèle Peugeot seront accompagnés de louanges.

Jusqu’à ce qu’ils quittent le parking.

Moi je n’ai que mon vélo.

Alors quand je l’enfourche dans un superbe moulinet de jambe, il reste interdit…comme si cette situation lui était incongrue.

Notre joyeux simplet n’a pas de tirade préparée pour ce type de locomotion qui dérange ses idées reçues au pays des Peugeotistes.

Alors une lueur d’esprit l’anime:« avec le vélo, y’a pas besoin d’essence! »

Il s’est alors souvenu d’une évidence manifeste que la plupart de nos concitoyens ont oublié depuis longtemps.

« Avec le vélo, y’a pas besoin d’essence! »