La FFCT continue de se médicaliser

Allons-nous vers une partition de la FFCT ?

Ceux qui font la course? et ceux qui font du tourisme à vélo?

C’est la question qui est franchement posée depuis que la FFCT s’est mise à vouloir imposer le certificat à tous ses membres adhérents.

Notre petit monde  cyclotouriste est en retard.

C’est le docteur Yves Nau qui le dit dans la revue de la FFCT d’avril (« Sortir la tête du sable » page 42 n°623).

La FFCT avance vers la médicalisation de ses adhérents.

En question le certificat de non contre-indication à la pratique du cyclotourisme.

Et pourquoi pas aussi un permis vélo?…

Même si elle s’en défend, la FFCT continue à progresser dans ce sens.

En douce. Grâce à l’aval d’une résolution votée en AG à Saint-Malo. Continuer à lire … « La FFCT continue de se médicaliser »

Et le Clou Rouillé est décerné à…

Chaque année la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) décerne son Clou Rouillé à la ville la plus rétive en matière de cyclisme en ville.

Le Clou Rouillé, c’est en somme un déshonneur destiné à montrer du doigt ceux qui ne font pas d’efforts pour promouvoir le vélo en ville.

J’ai donc sorti de la boite à outils prêtée par François quatre clous bien rouillés.

Cette année, il y trois postulants proposés par les associations de cyclisme en ville. Continuer à lire … « Et le Clou Rouillé est décerné à… »

Nouvelles du marché du vélo

Comment se porte le vélo?

Le cycliste du dimanche dira « on s’en fout ».

Et il a bien raison.

Seulement, pour le généraliste que je suis, cela ne fait pas rire d’apprendre que les marchands de cycles peinent à convaincre et à vendre leurs vélos.

Trois millions de vélos neufs vendus par an, ce n’est pas rien. Pourtant les ventes stagnent. Continuer à lire … « Nouvelles du marché du vélo »

La production électrique à vélo

Les grands randonneurs sont dorénavant équipés de matériels électriques  comme les Smartphones ou les GPS. Une façon moderne de rester en contact avec le monde et de se diriger avec précision. Continuer à lire … « La production électrique à vélo »

%d blogueurs aiment cette page :