Ungersheim, la cyclabilité à la loupe


Ungersheim est cette commune de l’extrême nord de l’agglomération mulhousienne.

Les cyclotouristes la connaissent bien car ils la traversent fréquemment pour se rendre vers Guebwiller ou Rouffach en venant d’Ensisheim.

Passons donc à la loupe la cyclabilité de cette commune qui surprend par l’approximation des ouvrages qu’elle réserve aux cyclistes.

1/ les grands axes de la commune, ceux du transit inter communal

– a/sont-il praticables aisément à vélo sans mise en danger du cycliste?

L’axe principal de la commune, c’est celui qui venant d’Ensisheim se prolonge en direction de Bollwiller après avoir dépassé la place de la Mairie.

Oui, il existe une piste cyclable sur l’emprise de l’ancienne voie ferrée en venant d’Ensisheim.

C’est une piste bi-directionnelle bien revêtue qui présente cependant l’inconvénient d’être interrompue à chaque intersection avec la zone pavillonnaire.

Par ailleurs la traversée de la D4bis à hauteur de l’usine Knauf est dangereuse et les entrées de piste ne sont pas au niveau « zéro ».

rue du chemin de fer-Ungersheim

Le prolongement de cette piste en site propre se poursuit par la rue du chemin de fer… dans une rue en sens unique ou un DSC existe bien pour les vélos…

…puis curieusement ce sens unique interdit aux vélos de poursuivre vers le centre du village…

3 points, c’est bien payé pour cette piste en site propre où la commune devrait sécuriser les intersections en donnant priorité aux cyclistes, en supprimant les chicanes trop nombreuses.

2/ le transit local

-a/ est-il agréable et facile à utiliser par le cycliste de la localité?

En matière de transit local, le gros point noir du village pour les cyclistes est la place de la mairie et son sinistre haricot qui oblige les vélos à se réfugier en son centre pour traverser en direction de Raedersheim.

On pourrait ajouter que la sortie vers Readersheim et les bacs à fleurs sur la chaussée sont des pièges pour les cyclistes.

2 points pour une commune qui sur cet item ne tient pas compte de la dangerosité de son centre ville pour les cyclistes.

Place de la mairie Ungersheim

3/ quels sont les équipements spécialisés réservés aux cyclistes?

– a/piste cyclable ou bande cyclable

Piste en site propre en venant d’Ensisheim

– b/double sens cyclable

Un DSC rue du chemin de fer. La mesure prise n’est pas généralisée.

– c/couloir bus-vélo

non concerné

-d/ aménagement hors voirie (parcs, passerelles, tunnels)

Une voie verte a été aménagée en 2011 en venant de Bollwiller.

Mais cette voie verte aboutit sur un parking sans continuité pour les cyclistes. C’est un incongruité qui coûte des points.

-e/ zone 30

oui.

-f/ zone de rencontre (zone 20)

non, alors qu’elle serait amplement justifiée au centre du village vu le trafic et le pavage décoratif pas très heureux pour circuler avec des pneus fins.

– g/tourne à droite aux feux

non concerné

Classement:

14 points sur 35

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