Jour : 17 décembre 2013

Contresens cyclable

Wittelsheim n’est pas à une originalité près en matière d’infrastructures cyclables.

Témoin, cette portion de trottoir bidirectionnelle d’un mètre de large dédiée aux cyclistes…

 

Staffelfelden, la cyclabilité à la loupe

Staffelfelden, route de Berrwiller

Staffelfelden, au cœur du bassin potassique, est une commune étendue avec en particulier sa cité minière Rossalmend.

L’investissement de Staffelfelden pour les cyclistes existe, mais il est construit de manière brouillonne  et inégale. Poursuivre la lecture de « Staffelfelden, la cyclabilité à la loupe »

Berrwiller, la cyclabilité à la loupe

Berrwiller

La commune de Berrwiller est isolée au nord-ouest de l’agglomération mulhousienne. Au pied des Vosges, ce village conserve une composante rurale qui ne le prédispose pas à s’investir pour les vélos. Mais la commune est plutôt paisible à l’écart des grands axes, notamment la D83 Belfort-Colmar et la D44. Poursuivre la lecture de « Berrwiller, la cyclabilité à la loupe »

Feldkirch, la cyclabilité à la loupe

Feldkirch est cette petite commune collée à Bollwiller au nord de l’agglomération mulhousienne.

La D44 qui la traverse ne dispose d’aucun équipement cyclable particulier.

Mais le trafic routier y est réduit. Poursuivre la lecture de « Feldkirch, la cyclabilité à la loupe »

Carrefour Mulhouse et les cyclistes

Carrefour Mulhouse-Ile Napoléon

Carrefour Mulhouse est la grande surface de l’agglomération qui montre la moins bonne volonté pour accueillir les cyclistes.

Normal, dans un coffre de bagnole, on met plus de choses que sur un vélo.

Carrefour, ce n’est pas seulement Carrefour, c’est aussi les boutiques satellites de la galerie marchande.

Carrefour a pendant longtemps mis de simples blocs de béton pour ancrer les vélos….puis, plus rien. Poursuivre la lecture de « Carrefour Mulhouse et les cyclistes »