Morschwiller-le-Bas, la cyclabilité à la loupe


Morschwiller-le-Bas, la petite école cyclo de la maternelle

Le finage de Morschwiller-le-Bas est aussi grand que celui d’Illzach avec 7.5 km2 mais avec trois fois moins d’habitants, ce qui lui donne une physionomie rurale aux portes de la grande ville.

Morschwiller souffre de la traversée de la D166 qui coupe le village en deux. Il n’est donc pas facile pour les cyclistes de traverser la rue de Mulhouse vu le fort trafic.

Cependant, on sent que la municipalité s’intéresse au vélo; on le voit lorsqu’on considère les efforts consentis pour promouvoir des itinéraires cyclables transverses et touristiques autour de la commune, notamment sur la colline.

1/ les grands axes de la commune, ceux du transit inter communal

– a/sont-il praticables aisément à vélo sans mise en danger du cycliste?

Trois points de justesse.

Le grand axe, c’est celui de la D166, la rue de Mulhouse coté Mulhouse et la rue de la Première Armée Française coté Heimsbrunn

Rue de la 1ere Armée, sans aménagement cyclable

Coté Mulhouse, la voirie est neuve, elle a été reprofilée et réaménagée.

Les équipements cyclistes ont été soignés.

Rue de Mulhouse, des aménagements soignés

mais attention à ne pas faire n’importe quoi!

Il faut une sortie en sifflet protégée pour les vélos.

On l’attend…

Rue de Mulhouse, on envoie les cyclistes sur la route n’importe comment. Mise en danger de la vie d’autrui?

2/ le transit local

-a/ est-il agréable et facile à utiliser par le cycliste de la localité?

La circulation hors axe principal est facile mais elle nécessite « des jambes » vu le relief. mais la municipalité n’est pas responsable de sa topographie, heureusement.

Par exemple, cet itinéraire « bis » pour rejoindre Mulhouse demandera une bonne dose de sueur

Cet itinéraire est celui de la grande ceinture cyclable autour de Mulhouse qui dessert Sausheim, Illzach, Pfastatt, Lutterbach, Morschwiller, Didenheim,…

3/ quels sont les équipements spécialisés réservés aux cyclistes?

– a/piste cyclable ou bande cyclable

Oui, rue du Kirchberg, il existe un itinéraire parallèle à la rue de Mulhouse pour se rendre en ville.

Trop peu connu des cyclistes de passage, celui-ci permet d’éviter un grand giratoire.

Rue du Kirschberg, puis rue Tachard pour rejoindre la rue de la Mer Rouge à Mulhouse

Cette piste ci-dessous permet de contourner le village en longeant le Steinbaechlein puis de rejoindre la rue de la Forge…

piste cyclable gravillonnée

– b/double sens cyclable

Non, le double sens cyclable n’est pas encore institué à Morschwiller…mais ça ne saurait tarder?

Pas de double sens cyclable à Moerschwiller

Ici les vélos sont tolérés sur les trottoirs dans cette voie à sens unique, mais cette tolérance s’arrête à hauteur de l’école.

– c/couloir bus-vélo

non concerné

-d/ aménagement hors voirie (parcs, passerelles, tunnels)

Non

-e/ zone 30

limitation mais pas de zone

-f/ zone de rencontre (zone 20)

Non

– g/tourne à droite aux feux

Non, pas de tourne à droite à Morschwiller.

Classement:11/35

La commune perd 5 points pour absence de tourne à droite et 5 points pour absence de double sens cyclable.

Dommage.

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