Les potins du lundi


Mine de lignite à ciel ouvert en Allemagne

Fin du mois, fin du monde

Qui pourrait croire que ces deux slogans découverts sur les pancartes de ceux qui manifestent pour le climat ont un quelconque rapport entre eux?

Prenons le cas du cycliste lambda qui fait son tour le dimanche, puis qui reprend sa bagnole le lundi pour aller bosser. En quoi pourrait-il être sensible à son environnement dégradé le long des routes dès lors qu’il doit assurer sa fin de mois pour faire manger sa famille.

Nous en sommes tous là.

Assurer notre lendemain proche avant le lointain. Pourtant le lointain devient proche si l’en en croit les experts. Les premiers à le découvrir sont les Américains, les premiers pollueurs de la planète, les plus riches aussi, doivent en effet faire face à des cataclysmes de plus en plus fréquents et violents avec les tornades qui dévastent leurs Etats.

Voici donc venue, l’heure où les conflits de revendications syndicales et ceux de préservation du climat se confrontent.

L’écologie à la base, ce sont des sciences naturelles où l’humain occupe une petite place

Aujourd’hui l’écologie tente de ramener à elle tous les tenants d’un retour à l’ordre des choses, un ordre qui peut sembler suspect à beaucoup. L’exemple allemand en est l’illustration. Après avoir fermé ses centrales nucléaires sous la pression écologique, l’Allemagne exploite d’immenses champs de lignite à ciel ouvert: des tonnes de CO2 et polluants envoyés dans l’atmosphère!

Pourtant samedi dernier, les écologistes étaient vingt mille à défiler pour le climat dans les rues de Freiburg im Breisgau, dans le Bade-Wurtemberg…et seulement mille à Strasbourg, la capitale européenne toute proche.

Cet étrange paradoxe des peuples en dit long sur nos incohérences actuelles et à venir.

Si la France est plutôt bien placée dans le peloton de tête des Etats vertueux en terme de réchauffement climatique, c’est aussi grâce à ses centrales nucléaires qui ne concourent pas à l’effet de serre. Cette vérité là, très peu sont prêts à l’entendre.

Les jeunes générations prennent le taureau par le cornes, elles ne veulent pas être les victimes de la fin du monde. Comme on les comprend! La jeune Greta Thunberg brandie en étendard suffira t-elle à réveiller les consciences?

Les compteurs du crédit de la dette environnementale tournent à grande vitesse et nous sommes nombreux à nous demander comment les arrêter. Des zozos à vélo continuent de penser qu’abandonner la bagnole pourrait suffire. Pas si simple! Ce sont des pans entiers de notre économie, de notre mode de vie, de notre organisation sociale et politique qu’il faudrait revoir. On n’attendra rien des libéraux qui nous gouvernent. Empêtrés dans un salmigondis de mesures illusoires, corsetés par l’Europe de Bruxelles, nous allons droit à notre perte.

François Schmitt

Une pensée pour François Schmitt, vigneron à Orschwihr. Chaque année, il accueillait les cyclistes de la région pour fêter le Vin Nouveau dans la cour de son Établissement.

2 octobre 2010, le Vin Nouveau aux caves Schmitt

Frein à disque

Je vais surprendre tous ceux qui ne jurent que pour les freins à disque rapportés sur le moyeu de leur bécane. A vélo les freins à disque vous les avez depuis des lustres. Sans le savoir. Je vous montre à quoi ça ressemble…

Le frein à disque pour vélo existe depuis la nuit des temps. Bien plus efficace que les freins à tambour sur les bagnoles le frein à disque vélo exige une faible pression sur le disque de grand diamètre représenté par la jante. En plus la jante sert à fixer le pneu. D’un pierre deux coups! Elle est pas belle la vie?

Alors chers amis cyclistes traditionalistes, ne rougissez-pas, vous avez été modernes sans le savoir. Avant tout le monde. Et ne cédez pas aux sirènes mercantiles qui vous font prendre des vessies pour des lanternes rien que pour vous vendre un vélo.

2 réponses sur « Les potins du lundi »

  1. Bonjour,

    Sur les problèmes d’écologie et de civilisation, je me rappelle du sujet de culture générale en 1983 pour le concours d’entrée à l’Ecole des Hautes Etudes de Santé : « certains suivent un régime pour maigrir, d’autres meurent de faim, commentez ».
    C’est un des contrastes, et un des paradoxes de notre monde occidental.

    Pour les freins à disques sur les vélos de route, j’en suis un récent utilisateur, dans la mesure où j’ai acheté mon Orbéa Gain 20I tel quel, reçu fin mars 2019.
    Le gain (sans jeu de mots..) de freinage est réel en particulier sur les grandes descentes de cols et sur route mouillée. Par ailleurs, en l’absence des étriers de freins classiques, ils peuvent aussi permettre de monter des pneus de 32 mm, pour par exemple, s’initier au gravel, au lieu des 28 mm montés en standard.
    Je ferai simplement une critique qui concerne leurs montages sur un vélo électrique, comme mon Orbéa. En effet, le moteur est placé sur le moyeu arrière, et donc alourdit la roue. Si on tient aussi compte du poids du vélo (12 kg) et celui du cycliste (90 kg pour 1.90 m en ce qui me concerne), l’usure des plaquettes de la roue arrière se fait beaucoup plus rapidement. L’état des routes y joue aussi pour beaucoup.
    L’Alsace a la particularité d’avoir un super réseau de routes bien entretenues, ce qui n’est pas le cas des Pyrénées orientales, hormis quelques axes très touristiques. La Catalogne proche a aussi désormais un très bon réseau routier. Fort de son capital touristique, l’entretien des routes se fait mensuellement.

    Bonne semaine à tous.

  2. « La Catalogne proche a aussi désormais un très bon réseau routier. »

    Payé avec l’argent piqué dans la poche des Français et des Allemands. L’Europe aussi nivelle, elle appauvrit les pays riches et équipe les pays boulets.

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