velomaxou

Dannemarie-Seppois

René, qui maintenant collabore avec Vélomaxou, nous envoie des nouvelles du Sundgau.

Aujourd’hui, René pousse « un coup de gueule » sur le laisser-aller de cette piste si agréable qui relie Dannemarie à Seppois.

Ecoutons René:

« A MERTZEN …..METTEZ VOS BOTTES… et RESTEZ ZEN …. la piste reliant Seppois passe à proximité d’un exploitant agricole. La piste sur une distance d’environ 200 m est recouverte de terre, bois, graviers, engins de chantier ou agricole etc…. Ce serait si simple de passer de temps en temps, un bon coup de balai !!!!!! Merci pour les cyclistes, piètons, rollers , visiteurs etc …….. «

en arrivant à Dannemarie…

la piste n’est pas entretenue; de ce fait, elle est très glissante et peut dissuader les cyclistes de l’utiliser..

Altenach

Attention au trou rempli de feuilles à l’avant plan sur la photo…

Piste de la Doller

La piste de la Doller mérite notre attention. Elle nous protège de la route et en plus, en été, on peut profiter du train et de l’attaque des indiens.

Je vous reparlerai du train plus tard…

Piste à emprunter pour rejoindre le ballon, ou la route Joffre ou encore pour faire une escapade vers Rougemont.

Dommage qu’à Pont d’Aspach, on ne puisse éviter le grand rond-point pour rejoindre Schweighouse.

Notez bien qu’en traversant la Doller à Pont d’Aspach le pont de l’ancienne RN est pourvu d’un panneau fort évocateur intitulé « parapet dangeUreux ».

J’imagine que des amoureux se rencontraient là pour éprouver le septième ciel…et rencontrer les anges.

Doller

La Doller. A savourer sans modération.

Descendre à Guewenheim…

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Descendre à Guewenheim est grisant. La route est un billard. Attention, toutefois, à ne pas se laisser déporter par son élan dans les virages!

Michelbach, son réservoir

Plutôt qu’un long discours, voir ce site qui explique tout du barrage de Michelbach…

Ceci dit, on a un beau point de vue sur le barrage en amont de la prise d’eau après avoir quitté le village…

projets mulhousiens

Les pistes en projet à Mulhouse

Michelbach

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Cette légère pente qui nous mène à Michelbach n’a rien à voir avec Michelbach le Haut comme je l’évoque à tord dans cette vidéo…Les connaisseurs auront rectifié. Naturellement.

Aspach le Haut

Chemin faisant, les Vosges se rapprochent. Et Aspach le Haut expose sa jolie silhouette.

La Thur nous aime…

La délicieuse passerelle mise à notre disposition pour enjamber la voie rapide à Wittelsheim a été pourvue de tags attendrissants et poétiques.

Enfin, chacun est libre d’apprécier…

Piste de la Thur à Cernay

Après le square de Cernay, en direction de Wittelsheim, il reste 700m de piste impraticable pour les pneus de 23.

L’infrastructure a été rechargée et des gaines posées…attendons…

Nouvelles de la piste de la Thur à Cernay

Ici, la piste chemine le long du square et la traversée de la voirie ne nécessite plus de porter les vélos dans les escaliers

Nouvelles de Cernay

On a rétabli la piste en partie le long de la Thur.

Ici, la butte de terre derrière le lycée a été recouverte de macadam et l’itinéraire est dévié…

Vieux-Thann – Cernay

La piste Vieux-Thann – Cernay est encore incomplète; coté Cernay, elle n’est pas terminée et la voie sans issue n’est pas signalée ; elle devrait longer la Thur et aboutir du coté du camping…Cependant, le parcours est sécurisé même si l’entrée de piste est peu signalé à la sortie de Vieux-Thann.

Nouvelles de Bourogne…

René, qui avoue 7000 km cette année au compteur, nous donne des nouvelles de la liaison Dannemarie -Bourogne qu’il connait parfaitement et nous adresse une belle photo de l’arrivée sur Montreux-Château:

« je viens de faire la liaison cette après-midi Dannemarie -Bourogne – après Bourogne la piste n’est plus trop bonne en raison du revêtement sablonneux – installation d’une passerelle (enfin des travaux en cours!). Courant 2007 les travaux seront terminés.

J’ai remarqué que les passage sous les ponts sont TRES TRES DANGEREUX et TRES ETROITS par endroit (il va arriver des accidents)

Bref, côtés Territoire de Belfort, il y a une belle réalisation, qui n’existe pas côté Alsacien.

– La piste est matérialisée par une bande médiane pointillée. De ce fait, les piétons, (surtout les rollers qui prennent toute la largeur de la piste et, qui ne nous entendent pas arriver derrière eux), restent sur la partie droite de la piste.

Je te parle en connaissance de cause, car je suis tombé l’année dernière, en percutant un piéton.

Vélosolex à venir…

Carrossé par Pininfarina cette fois.

N’a plus grand-chose à voir avec son ancêtre: moteur électrique dans le moyeu arrière, coffre sur la roue avant et batterie dans le cadre.

Mais, comme pour son auguste prédécesseur, il ne sera pas assimilé aux vélos.

En matière de cycles électriques, la loi est passée par là: « cycles à pédalage assisté, équipés d’un moteur auxiliaire électrique d’une puissance nominale continue maximale de 0,25 kilowatt dont l’alimentation est réduite progressivement et finalement interrompue lorsque le véhicule atteint une vitesse de 25 km/h »

Velosolex d’avant…

C’est vraiment le modèle d’origine!..

Les berges du Canal de Huningue

Un parcours cyclable agréable nous attend sur les berges du Canal de Huningue et une halte s’impose au port de plaisance de Kembs …

Quiétude troublée

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Voila en plein dimanche après-midi comment
on peut troubler les bords du canal de Huningue à Rixheim,
alors que des familles accompagnées d’enfants en bas
âges s’y promènent calmement, admirant canards et
cygnes.

Tout autre commentaire apparaît
superflu!

Ragondin

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On trouve des ragondins dans le canal de Huningue, à la sortie de Rixheim. Je l’ignorais et je croyais cette espèce nuisible…l’animal est au bout de la pointe de terre…

Kembs

Témoignage architectural

Sierentz

Jolie maison à colombages, témoignage du passé architectural…

Eau du Sundgau

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bosse du Sundgau

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Steinbrunn-Rantzwiller. Depuis Mulhouse, voici un parcours sélectif qui met en jambes…

Le Rebberg

On monte vite en température en gravissant la rue de la Montagne qui porte bien son nom!

La pente est de 9% à hauteur du relais émetteur.

Cet émetteur d’une hauteur de 194 m a été mis en service en 1997. Il a pour base un tripode. (Il est à noter que TDF propriétaire du site avait souhaité porter la hauteur de cet émetteur à 220/250 m, mais face au mécontentement des riverains le projet a été abandonné).

Il remplace un émetteur installé au milieu des années 1950 d’une hauteur initiale de 165 m qui a été portée ensuite à 187 m; il avait aussi pour base un tripode. (L’usage du tripode a été rendu nécessaire car les émetteurs se trouvent en zone urbanisée et ne nécessitent qu’une faible emprise au sol contrairement au mât haubané).

Altitude 345 m. Potentiel près de 1 million de personnes dans le département du Haut-Rhin (pilote Colmar) du Bas-Rhin/sud et du Territoire de Belfort( pilote Belfort) + Suisse et Allemagne. Services: TV et FM

Bad Bellingen

Autre regard sur la ville …

Bad Bellingen

La cité thermale s’est endormie mais on a
toujours plaisir à parcourir son centre piétonnier
très agréable et un tantinet désuet. Ce qui
fait son charme.

Au devant, un cyclo mulhousien que j’aurai peine
à rejoindre et avec qui j’ai fait route jusqu’à
Neuenburg.

Cet ami m’avoue 18000 km au compteur de son beau
Giant et 28 de moyenne annuelle!

Et tout cela exclusivement dans la Forêt
Noire.

J’ai l’air malin avec mes 7000!

Ceci dit aujourd’hui, on avait 19°C au
thermomètre; pour un temps d’automne!..

Attention aux plombs perdus…

C’est nouveau, sinon je ne l’aurais pas remarqué; des tireurs s’exercent à Rixheim le long du canal. En témoigne ce panneau…gare à nous!

Cette partie de la piste devient sensible, on trouve maintenant des voitures garées sur la piste entre les barrières, des travaux de mécanique et des lavages de véhicules au bord de l’eau avec tapis dépoussièrés contre les arbustes…

Illzach, passerelle du Quatelbach

Revêtement refait à neuf!

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Isabelle Daude sur Rester16 avril 2026
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