Strasbourg: vélorution contre le Rallye de France


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Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Strasbourg: vélorution contre le Rallye de FranceBlog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Strasbourg: vélorution contre le Rallye de France

clichés p.h.

A l’appel de nombreuses organisations de défense de la nature et
d’associations, une « Vélorution » s’est déroulée aujourd’hui place
du Wacken à Strasbourg.

Manifestation contre la tenue du Rallye de France automobile en
Alsace et dans le massif vosgien.

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photo presse alsace – libres de
droits

Parmi les différents slogans:

« oui aux vendanges, non aux vidanges! »

« 200.000 personnes, non, merci! »

« 2.400.000 euros à Sébastien et ses amis »

Une « vélorution » qui a su mettre en évidence les incohérences de
ce Rallye, son impact négatif sur les finances publiques, sur
l’environnement de zones protégées et sur les désordres inévitables
qu’il va engendrer non seulement sur les paysages mais aussi sur
l’économie viticole pendant les vendanges.

Le massif vosgien n’est pas un circuit

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Le massif  vosgien n'est pas un circuit

photo presse alsace-libres de
droits

Faut-il le rappeler, le massif vosgien n’est pas un circuit pour
courses automobiles!

 

 

Tour de France cycliste, Rallye de France, les mêmes travers

Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Tour de France cycliste, Rallye de France, les mêmes traversIl se trouve ici des lecteurs qui
par une analogie hasardeuse assimilent cyclistes et Tour de
France.

Si le Tour de France passionne de nombreux cyclistes amateurs,
ce n’est pas le cas de Vélomaxou.

Dommage pour eux!

C’est en effet très mal connaître le monde cycliste que de
croire que le Tour de France en est la quintessence.

Bien au contraire, si ces lecteurs parcouraient mes chroniques,
ils se garderaient de telles approximations.

Pour Vélomaxou, le Tour de France n’est qu’une perversion du
cyclisme mise au service d’un business, parmi d’autres, comme l’est
le Rallye de France au service du lobby automobile.

Alors que ceux qui confondent cyclisme des rues et
cyclotouristes avec le cyclisme professionnel veuillent bien passer
leur chemin!

Car ces deux mondes n’ont rien de commun…et le Tour de France
est assez grand pour se défendre lui-même.

 

Pourquoi sommes-nous contre le Rallye de France?

Rallye de France, les préparatifs

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Rallye de France, les préparatifs

photo presse alsace (libres de
droits)

Alors qu’un vaste dépôt d’essence va s’installer au Markstein,
en amont d’un captage de 25000 habitants, le Conseil Général du
Haut-Rhin fait abattre en catastrophe les arbres génant la
visibilité du public sur les points hauts.

Une entreprise de démolition en action dans les Vosges

Cette entreprise qui s’exécute en catimini, c’est celle qui
achève de démolir la route du lac des Corbeaux dans les Vosges.

« Considérant ques les services de l’ONF et de la société de
chasse locale n’ont pas émis d’avis défavorable »
(arrêté
336/2010)
, voici donc le maire de la Bresse qui privatise
pendant deux jours la route des Corbeaux au seul profit de la
marque Ford ici représentée Monsieur JP Traglia de l’Association
Team Action Rallye.

Il s’agit d’essais privés…en attendant le grand show des 1, 2
et 3 octobre prochains.

Il est évident qu’il faut une bonne dose de mauvaise conscience
et de cynisme aux services de l’Etat  qui délivrent de telles
autorisations  afin de permettre le saccage de ces lieux de
nature en plein coeur du massif vosgien.

Maintenant, attendons de savoir qui va payer la réparation des
ornières causées par cette seule voiture pendant deux jours!…

Qui sont les terroristes de la parole?

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Qui sont les terroristes de la parole?

Qui sont les terroristes de la parole?

Ils ne sont pas nécessairement ceux que l’on croit!…

Ainsi parmi les « fans » du prochain Rallye de France
automobile qui doit se tenir en Alsace, certains se déclarent prêts
à utiliser tous les moyens, dont les menaces de mort, pour
éradiquer ceux qu’ils nomment « les écologistes de merde »
(sic).

Sous ce vocable pour le moins définitif sont désignés tous ceux
qui n’apprécient pas qu’on s’empare des paysages du vignoble
alsacien et les ballons vosgiens au nom de la promotion
automobile.

Morceaux choisis
( extraits du site Facebook « Union contre les
écologistes qui veulent compromettre le Rallye de
France
« 

Baptiste Ortolo:

« y faux leur peter la gueule a c conar d ecolos »

Benjamin Tollé:

« Allé avec un tracteur ou il manifeste et les arrosés de
lisier
On verra si il sont tellement nature pour apprécier cette
délicatess »

P’tit Tom:

« ouaiii , tu les défonce a cout de poirreau c’es gros con !!
heuresement que c’est pas a montpellier sinon je serait allez
!! »

Frédéric Dumas:

« leur mettre une balle reciclable il commence vraiment par
nous faire chier en + s’est les 1er pollueur a+ fred »

Sébastien Bibollet:

« les laissé se rassemblé. apres jeté de l’essence et
allumé!!!
c’est des gros mange merde qui pense qu’a faire chié le
monde!
et ils vonts tous prendre leur bagnoles ou des cars pour vnir voir
meme leur vieu vans tout pourri qui chie l’huile partout!!! « 
ils on rien compris c pauvres debiles!!! »

Une chose est sûre après un tel florilège: avec de tels
supporters, les promoteurs du Rallye de France automobile ont du
souci à se faire.

On imagine que le « Collectif Ras le Rallye » saura
donner la suite qui convient contre les auteurs de ces déclarations
ainsi que contre Facebook qui les héberge en contravention
avec son article 7.

En ce qui concerne le site Vélomaxou,
tous les commentaires injurieux et les menaces de mort sont
désormais archivés avec les adresses IP des auteurs, à fins de
poursuites judiciaires.

 

Ras le Rallye, le site

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40 camions de bitume pour Sébastien Loeb

Finalement, la venue de Sébastien Loeb et du Rallye de France en
Alsace aura nécessité pas moins de 40 camions de bitume dans la
montée de 12 km de Wuenheim au Col Amic. (DNA 14
septembre)

Des travaux exécutés illico presto en moins d’une
semaine.

On pourrait même se demander comment nos Collectivités s’y sont
prises pour réaliser cette prouesse tout en respectant les règles
des Marchés Publics…

 

Jacky Wruhm

Unser Sébastien Loeb

 

Cette chanson à la gloire du grand champion devrait beaucoup
plaire.

En Alsace …et au-dela, pourquoi pas!

Comme quoi les cyclistes ne sont pas aussi chauvins qu’on peut
le croire.

Sois cycliste et tais-toi!

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Citroën communication

A t-on le droit d’être contre la compétition automobile comme
d’autres sont contre la tauromachie?

C’est la question qui est posée.

Si la voiture est un fait de société incontournable en France
depuis que Pompidou a décrété que les Français aiment la
bagnole
, il faut bien constater qu’elle est aussi à l’origine
de la plupart de nos maux.

Pollutions diverses, gaspillage éhontés de nos ressources,
développement du culte de la vitesse avec son corrolaire
indiscutable: accidents, pertes de vies humaines et maladies liées
aux pollutions urbaines et à la sédentarité.

Loin du culte de la compétition cycliste avec ses dérives
mercantiles et de la perversion du dopage sportif, la compétition
automobile est bien plus pernicieuse puisqu’elle sanctuarise un
mythe, celui de la toute puissance automobile.

Un mythe dans lequel s’engouffre la plupart de nos hommes
politiques adeptes du double langage (comme avec le Grenelle de
l’Environnement)
ou encore nos industriels avec le concept de
développement durable dont le modèle est loin d’être établi.

Plus prosaïquement, il se trouve qu’un quarteron d’imbéciles
vulgaires, analphabètes pour la plupart, « pro-bagnoles » par
mimétisme, croient trouver ici sur ce blog une tribune pour
déverser leur fiel à l’égard de mes positions de citoyen libre.

Ils vont être déçus puisque les commentaires à mes articles sont
dorénavant fermés.

 

Un fan de rallye automobile nous écrit…

Devant l’avalanche de commentaires que suscite ma position
« anti-rallye », je publie in extenso celui que je viens de recevoir
de la part d’un de mes lecteurs occasionnels.

Celui ci reflète assez bien la tonalité générale des arguments
défendus par les tenants du rallye automobile.

Autant dire que ça vole bas!

« Sa serais peu etre bien que vous respectiez
la passion des autre!!! Perso, j’ai commecer le rallye cette année
et le rallye c’est toute ma vie!!! Je ne vis casiment que pour
sa!!! Alors quelques jour de « derangement » dans votre vie devrais
etre accepter par respect pour tout les fan de rallye qui vont se
deplacer sur cette epreuve qui est un evenement qui va permettre de
faire fonctionner les commerces locaux a plein regime pendant
quelques jours!!! »

Et comme notre lecteur recopie l’argumentaire de son club de
fans, il me balance un petit coup de patte sur le Tour de
France
, en ignorant mes positions à l’égard du cyclisme de
compétition en général et sur le Tour en particulier.

 » …Ha j’ai oublier aussi de vous demander
une chose : Quand le tour de france qui dur 3 semaine et qui
traverse des superbes regions a travers des milliers de km, qui
deplace des milliers de spectateurs des centaines de voiture
d’officiels etc etc se deroule, vous n’avez pas fait de petition???
jerome.taral

Franchement, j’attendais mieux!

PS: En attendant des jours meilleurs, les
commentaires sur Vélomaxou sont fermés.

 

 

 

Ras le Rallye, la pétition anti rallye est disponible

La pétition « Ras le Rallye » est sur le site d’Astus,
l’association des usagers des transports urbains
strasbourgeois.

Elle est ici.

Signez la massivement!

La télécharger et l’envoyer sans faute à contact@astus67.fr

Les associations membres du collectif anti-rallye sont à ce jour
au nombre de 23:

Ligue contre la Violence Routière Haut-Rhin – Bas-Rhin –
Alsace Nature – FNAUT – Fédération Nationale des Associations
des Usagers des Transports – ASTUS – Association des Usagers des
Transports Urbains de Strasbourg – CADR (Comité d’Action Deux
Roues) 67 – CADR (Comité d’Action deux Roues) Mulhouse et
Colmar – TC Alsace – Piétons 67 – Centre Antibruit du Bas-Rhin –
Objectif Climat – GEPMA – CREP – Collectif de Réappropriation
de l’Espace Public – Ecogenèse – Ecocité Strasbourg –
Greenpeace – Groupe Local Strasbourg – AHBAK –
Association des Habitants Bourse-Austerlitz-Krutenau – Schillik
Ecologie – Les Verts Alsace; les nouveaux signataires : AHQG :
association des habitants quartier gare , AHBAK : association des
habitants Bourse-Esplanade-Krutenau, Parti de Gauche, Jeunes Verts
Alsace, Syndicat SUD Culture.

Toute l’Alsace
est mobilisée pour faire de cet événement majeur un rendez-vous de
grande qualité. Il convient de souligner l’implication forte
et sans réserve des partenaires et des élus dans la réalisation de
ce projet d’envergure

C’est Nicolas Deschaux, le Président de la Fédération Française
du Sport Automobile qui l’écrit dans son rallye guide…Il prend vraiment son désir pour des
réalités.

Rallye de France, une riposte qui fait « pschitt »

On ne sait pas quelle mouche tsé-tsé a piqué « Alsace Nature »,
mais le moins qu’on puisse dire, c’est que le Navire Amiral qui
fédère les organisations environnementales alsaciennes adopte un
profil bas face au Rallye de France automobile annoncé au mois
d’octobre.

Pas un mot sur son site de la dernière assemblée du Collectif
Anti-Rallye!

A un point tel qu’on se demande si toutes les déclarations
d’intentions à l’encontre de ce rallye n’étaient pas de pure
forme.

Ainsi donc, une réunion du Collectif Anti Rallye organisée à la
sauvette à Strasbourg le 28 août a accouché d’une souris: on se
contentera d’appeler les cyclistes urbains militants à défiler dans
la rue.

Un geste symbolique d’une grande modestie en regard de
l’enjeu.

Le Rallye de France peut donc être rassuré: le grand cirque en
faveur de la bagnole avec son porte-drapeau suisse, Sébastien Loeb,
aura la voie libre sur les routes vosgiennes et d’Alsace.

Avec la bénédiction des politiques locaux qui apportent dans la
corbeille une manne publique officielle de 1.3 millions
d’euros.

Officieusement, certainement davantage.

article de 20
minutes

 

Rallye de France automobile, l’effervescence

Osenbach – vélomaxou

Alors que le Rallye de France automobile, prévu le 1er octobre,
commence à mobiliser tous les acteurs politiques et associatifs
alsaciens, certaines communes comme Osenbach se posent des
questions…

Pas seulement celles de l’accueil des milliers de spectateurs
prévus (15 à 20.000), mais aussi celles des conséquences
environnementales.

Selon les DNA (19 août), un agriculteur met a disposition un
terrain de 4 hectares pour garer les voitures des spectateurs qui
devront ensuite marcher 20 à 25 minutes vers le Col du
Firtsplan.

Bon, dans l’ensemble, les communes font bon gré, mal gré acte de
présence poussées par leurs commerçants qui espèrent des retombées
sonnantes et trébuchantes.

Les plus sceptiques sont les habitants qui vont devoir rester
enfermés chez eux et ceux qui vont voir s’installer camping cars,
campings sauvages, feux de camp, motos et scooters sur les petites
routes d’Alsace et des Vosges.

Voici une vidéo de ce à quoi il faut s’attendre… une
« spéciale » sur la route des Cinq Châteaux filmée par
« fanloeb68 ».

Cyclistes, s’abstenir!

ES4
envoyé par fanloeb68. – Course et crash
spectaculaires en vidéo.

Col Amic: on a trouvé des sous pour le Rallye de France

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Col Amic: on a trouvé des sous pour le Rallye de France

vélomaxou

Regardez bien cette image furtive!…

Elle nous annonce qu’enfin on a trouvé de l’argent pour boucher
les trous de la route.

Croyons-nous subitement que nos élus se préoccupent des
centaines de cyclistes qui empruntent cette route qui mène de
Soultz au Col amic?

Pas du tout!

Il s’agit en fait d’agir dans l’urgence pour accueillir le
Rallye de France automobile.

Les cyclistes pourront toujours se partager les « retombées
collatérales » de ce cirque médiatique voué à la bagnole de course
que représente le Rallye de France.

autre article à ce
sujet

Rumeur

Il se murmure que les pouvoirs publics s’apprêtent à faire pour
le Rallye de France automobile ce qu’ils n’ont pas pu faire
jusqu’alors: rénover la route qui mène de Wuenheim au col
Amic.

vélomaxou, Croix
Zimmerman
n

Il est vrai qu’il n’est pas facile d’expliquer qu’on a
subitement trouvé l’argent qu’on n’avait pas, depuis au moins 10
ans, pour refaire cette route en quasi-abandon.

Mais au nom de la vénération de la sacro-sainte automobile, que
ne ferait-on pas?

Une fois cette route rénovée, il se posera la question de la
circulation publique.

Actuellement, selon les DNA, la circulation y est interdite
par un panneau B0 à partir de la Croix Zimmermann alors que des
véhicules (voitures et cycles) l’empruntent.

C’est curieux, je ne me souviens pas avoir vu ce panneau B0 qui
s’impose aux véhicules à moteur et aux vélos (Panneau B0: arrêté du 6 juin
1977).

Le gabarit de cette route forestière ne permet pas le croisement
des véhicules.

Il va de soi qu’une fois refaite, cette route va être davantage
empruntée pour rejoindre la route des Crêtes.

Attendons donc de savoir la suite…

Pour la petite histoire, cette route est
propriété de trois communes: Soultz, Jungholtz et
Wuenheim.

Soultz entretient sa partie et reçoit 45% de
subvention du Conseil Général par km rénové
(32000 euros
le km d’enrobés bitumineux).

En revanche, les communes de Soultz et
Wuenheim n’ont rien budgetisé pour entretenir le bas de la
route.

Nul doute que le Rallye de France va
débloquer la situation.

D’ailleurs le Conseiller Général Etienne
Bannwarth va rapidement mettre le dossier sur le haut de la
pile.

Non au Rallye de France

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Non au Rallye de France

Maxou a décidé d’ouvrir une nouvelle rubrique sur son blog.

Intitulée « Non
au Rallye de France »
, cette rubrique a vocation à
réunir toutes ses chroniques en relation à cette course automobile
qui doit se tenir du 1er au 3 octobre prochain en Alsace.

Maxou soutient
les organisations opposées à ce Rallye
regroupées
dans un collectif.

Au rang desquelles figurent: les associations CADR-Mulhouse,
CADR-Colmar, CADR-67, la Ligue Contre la Violence Routière, Alsace
Nature et Les Pieds sur Terre et les Verts.

Les 6 raisons
qui motivent l’opposition au Rallye

• Le message véhiculé par une telle manifestation est en
totale contradiction avec les discours sur l’exemplarité en
matière de protection de l’environnement, d’économie
d’énergie, de lutte contre le changement climatique.

• Le tracé du Rallye emprunte des routes du Parc des
Ballons d’Alsace protégé par la directive européenne Natura
2000.

• L’organisation d’un rallye automobile promeut
la vitesse, cause majeure d’insécurité routière en voiture,
en moto, en cyclomoteur, en mini-moto et en quad.

• Cette « éducation à rebours » que constitue ce type de
manifestation s’oppose aux efforts des enseignants de
l’éducation nationale et des nombreuses associations qui
travaillent pour une éducation à l’environnement, à la santé
(lutte contre la sédentarité) et à la sécurité routière.

• Ce Rallye constitue un gaspillage des finances publiques
: sur un budget total de 2,4 millions d’euros, les
collectivités locales verseront la somme de 1,3 millions
d’euros. Dépense inutile en temps de crise.

• Nombreux élus prétendent se passionner pour une telle
manifestation alors qu’ils sont souvent issus de milieux
sociaux où le « sport automobile » est loin des valeurs
d’éducation, de culture et de sport qu’ils ont connus
et qu’ils veulent transmettre à leurs enfants.

Maxou est-il
contre les voitures?

Qu’un cycliste puisse aimer la bagnole, pourquoi pas?

J’en connais même dans mon entourage et parmi mes amis qui
tombent à genoux devant des monstres rutilants!…

Beaucoup aussi en vivent…

Accepter le poids économique de l’industrie automobile en Alsace
est une évidence.

Alors, despote le Maxou?

Non, Maxou n’est pas contre l’automobile: la preuve, il en a
une!

En revanche, il milite contre les excès et les dégâts causés par
« le tout automobile ».

A ce titre, le Rallye de France organisé sur les routes d’Alsace
et des Vosges constitue bien un encouragement à polluer davantage
et à magnifier le mythe automobile.

En ville, 50% des déplacements en voiture ne dépassent pas 3 km
et 15% font moins de 500 m. Or le premier kilomètre pollue deux
fois plus que les autres.

Un véritable aberration!

 

Non au Rallye de France!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Non au Rallye de France!

Une pétition circule pour s’opposer au Rallye de France
Automobile qui doit emprunter les routes vosgiennes en octobre
prochain.

Vélomaxou adhère à cette pétition.

Voici le texte des organisations signataires:

 

Pétition « Non au rallye de France » (organisé en Alsace) Le
collectif « non au Rallye de France » regroupant au 10 juillet 2010
les associations CADR-Mulhouse, CADR-Colmar, CADR-67, la Ligue
Contre la Violence Routière, Alsace Nature et Les Pieds sur Terre
et les Verts demande l’annulation du Rallye de France
organisé en Alsace du 1er au 3 octobre 2010 pour les raisons
suivantes : • Le message véhiculé par une telle manifestation
est en totale contradiction avec les discours sur
l’exemplarité en matière de protection de
l’environnement, d’économie d’énergie, de lutte
contre le changement climatique. • Le tracé du Rallye emprunte
des routes du Parc des Ballons d’Alsace protégé par la
directive européenne Natura 2000. • L’organisation
d’un rallye automobile promeut la vitesse, cause majeure
d’insécurité routière en voiture, en moto, en cyclomoteur, en
mini-moto et en quad. • Cette « éducation à rebours » que
constitue ce type de manifestation s’oppose aux efforts des
enseignants de l’éducation nationale et des nombreuses
associations qui travaillent pour une éducation à
l’environnement, à la santé (lutte contre la sédentarité) et
à la sécurité routière. • Ce Rallye constitue un gaspillage
des finances publiques : sur un budget total de 2,4 millions
d’euros, les collectivités locales verseront la somme de 1,3
millions d’euros. Dépense inutile en temps de crise. •
Nombreux élus prétendent se passionner pour une telle manifestation
alors qu’ils sont souvent issus de milieux sociaux où le «
sport automobile » est loin des valeurs d’éducation, de
culture et de sport qu’ils ont connus et qu’ils veulent
transmettre à leurs enfants.

J’hallucine…

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, J'hallucine...

vélomaxou

Un aubergiste du Petit-Ballon se réjouit de la venue du rallye
automobile d’Alsace du 1er au 3 octobre prochains.

Pensez-donc, il va emprunter cette route qui mène de Wasserbourg
à Sondernach!

On aurait pu croire que ces exploitants ruraux étaient des gens
respectueux de la nature et de leur terroir…

Pas du tout; ils sont même prêts à ce que des milliers de
spectateurs viennent piétiner leurs patures.

Comme le dit Sébastien Loeb:  » Mais si
notre région a été retenue, c’est que le dossier était bien ficelé.
Au final, je crois que tout le monde avait à y
gagner. »

Pas si sûr!

 

Grand Ballon, la coupe est pleine…

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Grand Ballon, la coupe est pleine...

Franchement, ce n’était pas le jour!

Ce n’était pas le jour pour ascensionner en paix le Grand
Ballon.

En montant par Wuenheim au Col Amic, on avait encore le droit
d’être au calme du fait de l’état déplorable de la route.

Ici, point de motos!

Mais, on se disait que le prochain rallye
automobile programmé en Alsace va peut-être entraîner comme par
enchantement la réfection de cette route que doit emprunter
Sébastien Loeb. Avec d’autres…

Ce qui n’a pas été possible pour les vélos le
deviendrait subitement pour un rallye automobile de
renom.

Comme le dit si bien Sébatien Loeb dans sa
pub pour l’eau Carola  » c’est vous qui gagnez! ».

C’est surtout Carola qui nous prend pour des
gogos.

Après le col Amic, nous entrons sur le circuit motos de la route
des Crêtes.

Evidemment, ce n’est pas deux pauvres cyclistes qui vont
contrarier le bon déroulement de la course…On sera donc frôlés de
près de nombreuses fois afin de ne pas entraver les
trajectoires.

Les randonneurs qui traversent la chaussée en dessous de la
ferme du Ballon ne doivent pas non plus rater leur coup; sous peine
de se faire renverser.

On a donc compté 267 motos pendant la montée au Grand Ballon
dont le monument des Diables Bleus culmine à 1424m et
environ 200 mètres de moins pour la route.

Un déferlement de décibels!

Il serait donc grand temps que les pouvoirs publics mettent le
holà à cette hérésie qui fait de la montagne vosgienne un circuit
motos.

Retour par Goldbach et Bitschwiller.

Attention, la piste de Bitschwiller est fermée pour travaux en
direction de Thann.

Les cyclistes doivent prendre la route nationale.

Rallye de France automobile: non merci!

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Ce matin, le journal « l’Alsace » se pose la question  de
savoir si le Rallye de France automobile annoncé en octobre
prochain en Alsace ne mérite pas débat.

Bonne question!

Il était temps.

Malheureusement, l’article de Jacques Prost est un plaidoyer
pro domo qui ne dit pas son nom pour légitimer ce
rallye.

Tous les moyens sont bons. Y compris le coût écologique d’un
week-end myrtilles dans les Vosges!

Vélomaxou s’était déjà ému qu’on puisse salir
notre patrimoine commun, nos petites routes de la montagne 
vosgienne, notre vignoble au nom du mythe de la bagnole dont tout
le monde s’accorde à dire qu’il faut en réduire l’empreinte.

Il est vrai que les écologistes alsaciens ont, sur ce coup là,
un petit retard à l’allumage. Eux si prompts, d’habitude, à sauter
sur toutes les fumées douteuses!…

Pour Christian Scholly, directeur général adjoint de
l’Automobile-Club, pas de souci à se faire au point de vue
écologique « l’impact global sera inférieur à celui d’une
seule étape du Tour de France cycliste. »

On appréciera la comparaison « vachelarde » à l’égard des
organisateurs du Tour de France.

Nos décideurs locaux vont donc devoir gérer cette patate
chaude
qui échoit en Alsace jusqu’à son terme en tenant un
double langage, écologique d’un coté et pro-bagnole de
l’autre…

Sébastien Loeb dans les Vosges: une déclaration de guerre

Le journal « l’Alsace » consacre ce matin deux pages entières à la
venue du Rallye de France automobile en Alsace du 1er au

3 octobre 2010.

Au programme vignoble et ballons!

Sébastien Loeb, le champion automobile alsacien résidant en
Suisse est déjà trés courtisé par les gazettes locales et les
politiques en recherche de notoriété.

La ville de Mulhouse dont les finances sont en berne a même
réussi à trouver 100.000 euros pour la fête…et les Collectivités
alsaciennes mettent sur la table 1,3 million d’euros.

Un scandale en cette période de crise financière où le chômage
n’a jamais autant sévi en Alsace!

Il va sans dire que cette nouvelle est une déclaration de guerre
pour tous les défenseurs de la nature.

Songez que ce rallye va emprunter la route des Cinq Châteaux, la
route des Crêtes, la montée du Haag, la montée du col Amic par
Wuenheim!

Autant de lieux à forts symboles environnementaux que les
promoteurs de ce rallye automobile ont décidé de saccager avec
leurs décibels et leurs chevaux vapeur au nom de la sacro-sainte
bagnole.

Vélomaxou dit stop!

Et il compte bien que toutes les associations de défense de la
nature vont lui emboîter le pas…et rendre la vie dure à ce projet
de dingues.