Je vais certainement décevoir beaucoup de mes lecteurs.
Je m’en excuse à l’avance auprès d’eux.
Depuis bientôt quarante ans que je monte sur un vélo, sans compter mon adolescence, j’ai vu tous les styles de vélo prospérer, puis décliner, puis renaître. Continuer à lire … « Tendance vélo »
Cette bicyclette est conçue spécialement pour une dame à partir d’une étude morphologique.
Le constructeur le précise « nous avons construit sa bicyclette en tenant compte de ses bras courts, ses doigts selon la moyenne et ses jambes un peu longues pour une personne de sa grandeur. La cycliste se classait dans les catégories promeneur à 50% et cardio à 50%. Elle a donc demandé un calcul de positionnement en rapport avec son utilisation personnelle. » Continuer à lire … « Vélo pour dame à bras courts et jambes longues »
C’est l’heure de s’enfermer.
La vague de froid est arrivée.
Rentrons nos vélos.
Même les mulets habitués à dormir dehors.
Voila ma petite ménagerie réunie. Au chaud.
Certains descendent au garage, le soir, regarder leurs belles voitures.
Moi, c’est mes vélos.
Ils sont là, tous les trois.
Tâter les pneus, c’est une manie, une façon de conjurer le mauvais sort de la roue crevée lors du départ.
Tâter! tâtez! tous les jours en passant pour déjouer la fuite sournoise et retâtez, en passant!
Vous dormirez mieux.
J’en profite pour faire de l’entretien, du nettoyage.
Je démonte les galets de celui-là.
Oh, quel cochon!
Une croute de cambouis s’est installée autour.
Vite, un chiffon!
On décrasse, puis on remonte.
Passons à la chaîne qui souffre de longues heures dans la gadoue hivernale.
Une belle toilette la rend présentable.
Montons les garde-boue!
Le VTT prend des allures de moto-cross…
Dormez-bien!
Je repars à mes lectures…Le goût du vélo qui vient d’arriver
Alors comme ça Philippe Delerm fait sa chochotte, il ne range pas son vélo avec sa bicyclette.
« A bicyclette, on est piéton en puissance, flâneur de venelles, dégustateur du journal sur un banc. A vélo, on ne s’arrête pas: moulé jusqu’aux genoux dans une combinaison néospatiale, on ne pourrait marcher qu’en canard, et on ne marche pas…mais les vélos doivent renoncer à cette part d’eux-mêmes pour aimer-car on n’est amoureux qu’à bicylette. » (Philippe Delerm-La première gorgée de bière et autres plaisirs minuscules- Gallimard 1997)
Delerm, t’es un petit joueur.
Ubu, reviens, Delerm veut foutre la pagaille chez nous!…
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vélomaxou
Même en les parcourant au moins une fois l’an, ces trois sommets
ne laissent personne indifférent.
Firstplan, Petit Ballon puis Platzerwasel et retour par le Grand Ballon.
Le Firstplan est une agréable mise en jambes.
Surtout dans la fraîcheur du petit matin.
Quand la côte de Wasserbourg surgit, il faut tout de suite
adopter le bon braquet (passages à 9%), celui qui convient le mieux
me permettra, en plus, d’admirer le paysage.
Dès que la forêt s’estompe, le Petit Ballon apparaît dans toute
sa splendeur.
A Sondernach, on aborde à nouveau la pente qui mène au
Platzerwasel, avant le Breifirst.
Ereintant avec une pente max à 9,6%!
Car le soleil est déjà haut à cette heure et les bidons se font
vides…
Les premiers cyclos venus en vacances de Belgique et de Hollande
commencent à sillonner le massif.
Si les plus jeunes font preuve de fougue, les vétérans montrent
de l’inquiétude devant les premières pentes vosgiennes.
Mais ils apprennent vite, car ils aiment le vélo.
Heureusement, de confortables véhicules d’accompagnement sont là
pour le cas où…
On aura encore un peu de jus, malgré tout, pour franchir le
Grand Ballon et filer sur Mulhouse.
Dans la plaine, la chaleur est lourde avec 28°C.
130km et 2200m…et 18 de moyenne.
On s’en contentera humblement.
Mérite un coup de coeur et les mollets en compote.
vélomaxou
Le Grand Ballon, ici, en Alsace, a la faveur des cyclistes.
C’est notre sommet vosgien (1424 mètres au monument des Diables
Bleus).
Alors, on le regarde noblement, de loin, comme un fruit défendu
tant que la saison cycliste n’est pas bien entamée.
Pourtant, on s’est quand même lancés aujourd’hui à la faveur du
beau temps.
Les journées précédentes avaient laissé quelques traces dans les
mollets. Après le col Amic, on cherchait en vain un pignon de
plus…mais la manette du dérailleur était déjà en bout de course
dès le col Amic franchi.
On a donc puisé dans nos réserves, physiques et
mentales, pour parcourir les sept derniers kilomètres et
parvenir au sommet à 1325 mètres.
En récompense, la descente!
Jusqu’à Thann.
Non sans avoir au passage dégusté la traditionnelle tarte aux
myrtilles de la famille Bronner à l’Auberge du Ballon.
93km-1200 mètre
« Avoir quelque chose de serré au niveau de la vulve me
crispe »…
Nos cyclotes manifestent.
Au Québec.
Elles s’inquiètent.
De quoi?
De la selle, voyons!
Cette sacrée selle qui a une fâcheuse tendance à faire souffrir
les fondements délicats.
C’est dans Candide candida
Il n’est pas sûr que la selle choisie va apporter la sérénité à notre
cyclote.
On pourra, en revanche, lui conseiller de lire cet article pour mieux approfondir le sujet.
cliché véli-vélo
Le minimum syndical.
En matière d’infrastructures cyclables, les communes traînent
les pieds. Avec beaucoup de mauvaise volonté, c’est la pression de
l’Europe qui fait avancer la France…comme dans d’autres domaines
comme celui de la réforme de la garde à vue pour la justice.
C’est une constante française, les conseils municipaux se parent
tous, plus ou moins, d’une teinture écologique et
environnementale.
De droite, de gauche ou du milieu, il est de bon ton d’avoir son
« monsieur » ou sa « madame vélo » dans sa
municipalité.
A Limoges, c’est donc madame Biardeaud qui a hérité du titre de
madame vélo, une personne qui avoue ne pas faire de
vélo…
Faute avouée, péché à moitié pardonné!
Les cyclistes limougeauds (Limoges) de
l’agglomération viennent d’apprendre à leurs dépens qu’il ne faut
pas se laisser instrumentaliser par ces élus qui cherchent un appui
au sein des associations locales, histoire de se donner bonne
conscience…pour les prochaînes élections. On n’est jamais assez
précautionneux!
« Toutes ces réunions auxquelles véli-vélo est
conviée sont l’alibi qui permet à la municipalité de mettre en
avant son souci du dialogue. En fait, à l’arrivée, nous n’obtenons
strictement rien de plus que ce qui a déjà été décidé. Or, comme ce
qui a été décidé en haut lieu est de ne laisser aux vélos qu’une
place marginale, n’entravant en aucune façon la circulation ni le
stationnement des automobiles, il faut se rendre à l’évidence : le
vélo ne pourra rester que marginal à Limoges et ne concerner que
des adultes mûrs, en bonne santé physique et très majoritairement
de sexe masculin. »
C’est en tout cas la perception du vécu de Marie Wilhelm-Labat,
ex-présidente de véli-vélo, l’association des cyclistes de
Limoges et qui se dit en plus « future victime d’un
ulcère »!
Cette anecdote n’est pas sans rappeler ce qui se passe ici en
Alsace où d’incorrigibles élus continuent de créer des
parkings à tour de bras, où la maréchaussée se contrefout des
véhicules ventouses sur les bandes cyclables et où d’autres se
mèlent d’installer des chicanes sur les pistes cyclables.
Alfred Jarry, l’inventeur de la ‘pataphysique, est aussi un
digne représentant de l’histoire du vélo. A une époque où le vélo
et l’absinthe faisaient (déjà!) ménage à deux…
Il n’est pas question ici de réécrire ce que d’autres ont déjà
écrit à ce sujet.
On se contentera de l’excellent site « Cyclologie » et de l’article qu’il lui
consacre: Alfred Jarry, bicyclette, révolver, absinthe et
littérature !.
…ainsi que le site « le MAG ue » dans Ubu a un petit vélo dans la gidouille, docteur
Ludo !
Bibliographie:
Ubu cycliste d’Alfred Jarry, éditions Le Pas d’oiseau, 2007, 106
pages, 10 euros
velomaxou 