Décathlon commercialise une assurance dommage et vol de vélo appelée OCEA.
Assurance valable uniquement pour les vélos achetés neufs dans les magasins de la marque.
L’assurance est effectivement une réponse aux 400.000 vols de vélos constatés chaque année.
Si les constructeurs réagissent c’est parce qu’ils savent que le vol de vélo est un frein à l’achat de machines neuves.
Mais attention, l’offre OCEA de Décathlon se fait sous conditions. Continuer à lire … « Assurance dommage et vol de vélo »
Figurez-vous que le quart de la France tient dans cette carte à puce de 14 millimètres de long (la plus petite à gauche).
Pas seulement les nationales et les départementales, non! Continuer à lire … « Cartographie lilliputienne »
Une belle image pour commencer. Celle de la ferme Saint-Jean entre Ruelisheim et Ensisheim avec les Vosges en arrière plan.
Je n’avais aujourd’hui qu’une étroite fenêtre de temps libre pour aller faire du VTT non loin de chez moi.
Vite! je trace mon parcours et je pars…
Penchons-nous avant tout sur le tracé GPS. Continuer à lire … « GPS, je ne sais rien mais je dirai tout »
11h50.
Je pianote sur Basecamp à toute vitesse.
Le post-it est là, planté en dessous de l’écran depuis des semaines.
Niedereck, Obere Sattel, Holzwasen. Pour ne pas oublier de les faire.
Faire la peau aux cols, quel pied! Continuer à lire … « Univers dépressionnaire »
Voyager dans la galaxie cycliste vous apporte son lot de nouveautés.
On a vu parmi les GPS des appareils spécialement étudiés pour le vélo.
Rien de tout cela chez les « centcolistes »!
Ils utilisent un modèle Garmin on ne peut plus rustique baptisé GPSmap 62S.
Un GPS qui semble donner entière satisfaction aux chasseurs de cols.
Aux cotés des inconditionnels du GPS, il y a ceux qui doutent, ceux qui n’ont pas de pognon pour s’acheter la Rolls de la navigation embarquée sur leur biclou et…ceux qui s’en foutent carrément.
J’en ai eu la confirmation encore hier où mon club s’est mis en quatre pour nous présenter le fonctionnement du GPS qui a pour caractéristique commune de vous indiquer à l’instant t où vous vous trouvez sous forme d’une latitude et d’une longitude.
Si le vélo de route présente peu de risque de se perdre sur la route, en revanche la pratique du VTT en terrain inconnu peut s’avérer aventureuse…
Il va de soi que sans fond de carte sur l’appareil, connaître ses coordonnées ne vous sert pas à grand chose…sauf peut-être pour appeler les secours.
Beaucoup étaient venus avec leur sésame en mains.
Certains attendaient d’en savoir plus sur les fonctionnalités d’un outil qui posent encore nombre de questions aux néophytes.
Si le GPS est un appareil fabuleux pour celui qui en possède toutes les arcanes, pour beaucoup d’autres des inconnues subsistent…
– Pourquoi ma batterie est à plat au bout de deux heures?
Il est vrai que sur ce chapitre, mieux vaut avoir un jeu de batteries interchangeables avec soi si votre autonomie ne dépasse pas 4 heures. Continuer à lire … « GPS, je doute mais je me soigne »
L’autre alternative au GPS, c’est la carte.
Tout le monde le dit, avec la carte « papier », on est au moins sûr de ne pas perdre ses données par manque de pile ou de batterie!
La question ne se pose pas à ceux qui vont parcourir un parcours fléché, préparé par d’autres et où l’on n’a pas de question à se poser à chaque intersection. Continuer à lire … « Carte, laquelle choisir? »
On commence à en voir installés sur les guidons.
Le GPS fait une entrée timide dans le monde du cyclotourisme et du VTT.
Pas plus tard qu’hier au moins cinq dans mon groupe.
Dont l’un porté en bracelet comme une montre.
J’en ai profité pour faire mon enquête discrète…
Je suis plutôt déçu. Continuer à lire … « GPS vélo, le doute s’installe »
Au secours!
Je suis poursuivi…
C’est dans l’actualité, nous sommes tous sous surveillance.
Souvent malgré nous et à notre insu. Continuer à lire … « L’oeil de Moscou est là »
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