Vélos contre pétrole à Montréal

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Ils protesteront le 1er avril contre le pétrole issu des sables
bitumineux.

C’est à Montréal.

« Les Sables Bitumineux cannibalisent
l’eau, la terre et la forêt pour produire le pétrole le plus
sale de la planète, pour bientôt devenir la plus grande source
d’émission de gaz à effet de serre au Canada, ce qui pousse
la planète vers un point de basculement climatique. Le projet, qui
empoisonne les habitants de Fort Chipewyan, qui déchire
l’étoffe sociale des communautés locales et qui gère un
programme de travailleurs étrangers temporaires qui exploite les
travailleurs migrants, existe pour s’assurer que le monde
reste dépendant du pétrole. »

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Tout mal de tête est suspect!

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alto, libre de droits

Bon, même après trente quatre ans d’entraînement, je n’y arrive
toujours pas!

Ce matin, je me tourne et je me retourne dans mon lit.

Il est 6 heures.

Mon mental encore vaporeux calcule…j’ai une heure
d’avance.

Il n’est donc que 5 heures. Rendormons-nous!

Pourtant, le jour à travers les persiennes semble
inhabituel…

Je sursaute; 7 heures!

Je le savais bien que ce fichu changement d’heure allait me
jouer encore un tour.

Quelles sont les pendules à l’heure?

Dans le couloir? oui!

A la cuisine? non!

Ah si! sur le micro-onde, mais pas sur le four!

Et le poste? Le poste? c’est trop compliqué; j’abandonne.

Sur le magnétoscope? pas encore!…

Dans la voiture?

Trop compliqué aussi! toujours à l’heure d’hiver!

Au garage? arrêtée à 10 heures ou 22 heures; c’est selon.

Celle-là au moins est deux fois à l’heure chaque jour été comme
hiver.

Cet après-midi, je prends mon vélo: 12h30. Encore une montre à
mettre à l’heure!

Et encore! Ne nous plaignons pas trop de l’heure d’été: l’hiver,
c’est bien plus compliqué, il faut avancer de 23 heures sur le
cadran et… reculer d’un jour.

L’horreur!

Si l’EDF devait nous payer des indemnités pour tous ces
dérangements mentaux, nul doute qu’on abandonnerait vite fait ce
foutu changement d’heure.

Au fait, vous y croyez, vous, aux économies d’énergies?

Des économies qui sont de plus en plus suspectes en regard des
dérangements qu’elles occasionnent dans nos quotidiens.

Trouver un refuge contre le vent

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cliché vélomaxou

Oui, aujourd’hui, il fallait trouver un refuge contre le
vent.

Il y  avait en effet jusqu’à 50 km/h de vent à 15 heures
sur la plaine alsacienne.

On trouvera vite un refuge au sein de notre forêt dense de la
Hardt.

Tout sur le handbike

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cliché vélomaxou

Maxou a de la chance.

Il a encore ses jambes pour pédaler.

On ne peut avoir que de l’admiration pour ceux qui pédalent avec
leurs bras et que le mauvais sort a privé de leurs jambes.

Ils sont un peu nos cousins, ces handbikers…

Ne nous trompons-pas: pour un handicapé, le handbike est d’abord
synonyme de liberté retrouvée.

Ils ont leur association Sport Handi Nature.

Pour tout savoir sur Sport Handi nature, c’est ici.

Evidemment, nos élus qui s’escriment à poser des chicanes sur
les pistes cyclables rendent de facto inaccessibles ces ouvrages
aux handbikers.

SOBECA aime les pistes cyclables

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cliché vélomaxou

C’est d’une telle banalité que plus personne ne s’en
étonne…

C’est bien connu, les pistes cyclables sont un refuge idéal pour
garer les véhicules de service qui s’occupent de la voirie.

Sans autre choix pour le cycliste que celui de descendre sur la
chaussée.

Pour la petite histoire, les deux employés sont occupés à
connecter l’éclairage public d’un arrêt de bus à Baldersheim.

Position inconfortable

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cliché vélomaxou

En marge d’une sortie cycliste, une grosse frayeur pour ce
tractoriste pressé d’en finir avec son chargement

La Sundgau Bike se déchaîne le 25 avril

cliché CC Ruederbach

Une rando VTT d’exception pour découvrir les vallées, les forêts
et les villages du sud alsacien.

C’est à Bettendorf le 25 avril et il y a 5 parcours…

Le programme détaillé
ici

Une organisation du cyclo-club les Schwalmala de Ruederbach.

B’Twin pliant Hoptown de Décathlon, l’essai

 

La référence en matière de pliant reste le Brompton suivi par le
Dahon ou le Nakamura.

D’autres marques s’essaient au pliant.

Avec plus ou moins de bonheur.

C’est le cas avec le B’Twin Hoptown de Décathlon.

Les pliants sont souvent des concentrés de compromis plus ou
moins réussis.

Compromis poids, rigidité, confort, motricité,
encombrement,…et prix!

Bref! comment résoudre la quadrature du cercle ou un vélo
roulant qui sait se faire oublier dès qu’on monte dans le train ou
le RER parisien?

Après cette belle vidéo de Foldinguebike, on pourra
lire les impressions de Jones sur Vélotaf.

300 euros.