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Parmi les infrastructures cyclables de la région, certaines
comportent des anomalies et méritent des améliorations.
Le CADR a recensé celles qui sont le plus significatives avant
de les remettre au Conseil Général du Haut-Rhin.
Les habitués reconnaîtront des lieux familiers qui n’ont pas
échappé à la vigilance du CADR.
Il pleut. Sans l’aide de personne.
Il pleut n’est jamais suivi d’un complément d’objet direct.
Pourtant notre ami « Regarder le
ciel« ,(ex.Météo Mulhouse)
s’inquiète de savoir quand la pluie va comporter des particules
radioactives…
Une commission parlementaire de l’Assemblée Nationale où
Nathalie Kosciusko- Morizet, la ministre, parle du Japon.
Le député Gremetz n’est pas décidé à l’entendre tant que les
voitures gêneuses devant l’Assemblée ne seront pas déplacées…
Surréaliste!
« Tu es un physicien compétent. Dis-nous dans
quel état est le réacteur. Dis-nous la vérité, s’il te plaît. Monte
sur le toit du bloc V et jette un coup d’oeil sur le hall
central….Et Sitnikov s’en va au-devant de la mort. Il entre dans
le hall central. Il comprend alors que le réacteur est
détruit… » La vérité sur Tchernobyl-Grigori
Medvedev (Albin Michel) page 143
Je relis des passages de « la vérité sur Tchernobyl » et les
effroyables conséquences humaines de cette explosion nucléaire
russe de 1986.
Que peut-on faire d’autre face à cette nouvelle catastrophe
japonaise?
A part attendre les communiqués de Presse alarmants ?
« La mort des passagers de Challenger et
l’accident de Tchernobyl ont ravivé maintes angoisses, rappelant
cruellement à l’humanité qu’elle ne maîtrise pas encore les forces
fantastiques auxquelles elle a donné vie… » (Mikhaïl Gorbatchev 18
août 1986)
25 ans après Tchernobyl, qu’avons nous appris?
On se le demande…
Comment nos ingénieurs ont-il pu concevoir des machines
échappant à tous contrôles en refusant de prévoir le prévisible?
c’est à dire un temblement de terre et un raz de marée associé?
Un quart de siècle après Tchernobyl, le scénario de la fonte du
coeur des réacteurs nucléaires semble se redessiner au Japon.
Avec pour tout moyen de fortune, en ultime recours, des
hélicoptères et des canons à eau.
Et des hommes sacrifiés en grand nombre pour tenter de sauver ce
qui peut encore être sauvé.
CB2820BRS
Des caméras et de détecteurs sur les camions pour signaler la
présence de cyclistes et de piétons à proximité « ce qui
permettrait d’éviter de nombreux accidents ».
La discussion est engagée au Parlement Européen…
source: Michèle Striffler, député
européen
99 euros.
Un prix tellement attractif qu’il devrait en convaincre plus
d’un.
Rien que pour aller acheter du pain au lieu de prendre la
voiture.
Pourquoi pas!
C’est chez Carrefour.
Photo JP Domb L’Alsace
Des amis cyclistes s’en sont émus.
Une cinquantaine de marcassins et 56 foetus de sangliers ont été
déterrés du coté de Hirtzfelden. Les 38 autres sangliers abattus
ont été vendus…d’autres animaux blessés se sont enfuis.
Il s’agissait d’une décision préfectorale en vue d’éliminer le
plus possible de sangliers. En cause, les dégâts dans les
cultures.
Evidemment, cette cruauté est choquante pour ceux qui aiment la
nature.
Oui, si Fukushima est loin, on peut compter néanmoins sur les
vents pour nous propager les particules radioactives qui
s’échappent de la centrale. Et ensuite sur le mouvement des océans
qui vont véhiculer l’eau de mer contaminée.
Mais les modélistes vont s’arracher leurs derniers cheveux car
la circulation des vents sur le globe obéit à des mouvements
complexes en fonction des situations cycloniques.
Ici, sur cette photo, voici un schéma des
circulations des vents dominants sur le globe terrestre en
janvier.
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Du pain sur la planche et l’embarras du choix ce prochain
week-end en matière de sorties cyclistes.
Samedi 19 mars :
– Loisirs Rixheim Vélos organise sa traditionnelle
reprise vélos de printemps.
Place du marché à 13h30, route de 55 à 80 km, VTT
– les 100 km d’Urschenheim, détail du parcours…
Dimanche 20 mars: 3ème randonnée de Printemps à Mulhouse
Départ à Mulhouse Bourtzwiller, maison des associations. Accueil
de 07h à 10 h-clôture à 13 h circuits 30-50 et 75 km.
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